Breve introducción al Comercio Internacional, antecedentes historicos. Abg. Marvin Espinal.

1. Abg. Marvin Espinal
Máster en Derecho Empresarial

2. ¿Estamos involucrados en el Comercio Internacional?

3. Historia de los Negocios
Internacionales
• El comercio internacional no es
un fenómeno nuevo ha
existido desde antes Cristo.
• Desde los inicios de la
humanidad cuando el hombre
se desplazaba a otras
comunidades, ciudades,
estados para la venta,
intercambio de sus bienes y
servicios.

4. • Resulta imposible delimitar la materia mercantil en los
sistemas jurídicos de la Antigüedad, ya que éstos
carecieron de normas que regularan en forma especial al
comercio y los comerciantes, esto en virtud de que las
condiciones políticas, económicas y culturales de la
época no hicieron sentir la necesidad de la existencia de
una rama especial para regularlos.
Comercio de Seda Antiguo

5. • En esos sistemas jurídicos no existió un derecho
especial o autónomo, propio de la materia comercial.
Es decir la existencia única de normas aisladas
relativas a determinados actos o relaciones
comerciales.
• Ejemplo: Las leyes Rodias (de la isla de Rodas), que
en realidad constituyeron una recopilación de un
conjunto de usos sobre el comercio marítimo.
Esta contenia una recopilacion de un conjunto de usos sobre el COMERCIO MARITIMO.
Su nombre provenía de la Isla de Rodas.

6. DERECHO ROMANO
• No existe un derecho comercial ya que este no se
encontraba autónomo separado del derecho privado
entre otras razones por la existencia del pretor.
En las culturas clásicas de la Antigüedad el trabajo remunerado era considerado indigno para los hombres.

7. Edad Media
• El nacimiento del derecho comercial como un derecho
especial está ligado a la actividad de los gremios de
mercaderes que se organizan en las ciudades
medievales para la defensa de los intereses comunes
de la clase.
• Las corporaciones no solo estaban regidas por sus
estatutos escritos, sino que además instituyeron
tribunales de mercaderes que resolvían las diferencias
administrando justicia según usos o costumbres del
comercio.

8. • Es así que, en el seno de los gremios y corporaciones, va
creándose un conjunto de normas sobre el comercio y
los comerciantes. Estas normas y las decisiones de los
tribunales fueron recopiladas llegando a constituir
verdaderos ordenamientos mercantiles de la época.

9. Feudalismo
•Política de Depósitos
– Dar ganancia a la ciudad
– Con una política comercial de comprar barato y
vender caro
– Comercio intermediario
– “Indiferencia a las mercancías” (aspecto lucrativo)

10. • Política Mercantilista
– Nación es considerada como centro productor y los
artículos se elaboran con fines de exportación y
subsidiariamente para la satisfacción de necesidades
de los consumidores locales.
– Política orientada hacia el interés del productor
– Carestía de mercancías
– Calificada como “Miedo a las Mercancías”

11. Ya en el campo internacional
• 1090-1270 Cruzadas
• Siglos XVI-XVIII mercantilista
– Fundamental los metales precios
– Los recursos se explotan en beneficio del
Estado
a)Expansión de la burguesia mercantil y
surgimiento del Estado moderno.
b)Mayor interes por la riqueza y la actividad
exonomica en relacion con aspectos morales
y religiosos
c)Reforma religiosa da paso a nuevos
conceptos sobre el lucro, el interés y el
progreso material.

12. d) El invento de la imprenta, la revolución en los
métodos de producción que reduce los costos de
mercancías y el desarrollo de los transportes
e) Descubrimiento de América, aumenta variedad
de mercancías, caudal de metales preciosos.
f) Expansión de compañías comerciales y
monopolios para conquista de otros pueblos.

13. – 1600-British East Indian Company
– Fundo compañías subsidiarias en las colonias
1era aventura internacional con éxito:
• Fabrica Scotch (Singer Sewing
Machine 1868)
• Organización mundial de ventas al
exterior

14. • En 1914, 37 compañias norteamericanas con plantas
productivas fuera de sus fronteras:
– National Cash Register y Burroughs
– Parke Davis
– Ford Motors Company
– General Motors
– Chyrsler

15. • 1920 todos los vehiculos vendidos en Japón fueron
fabricados en EEUU por Ford y GM.
• Asimismo las empresas europeas realizaron sus planes
de expansion:
• Friederich Bayer
– Nueva York, Russia, Francia, Bélgica

16. • Unilever
• Nestle
• Philips

17. Comercio Internacional
• Cátedra: Marvin Espinal
• E-mail: marvinespinalhn@gmail.com