Este documento describe una propuesta de negocio para ofrecer un servicio de chofer y asistente de compras para adultos mayores en centros comerciales. El servicio resolvería el problema de que los adultos mayores tienen dificultades para realizar compras debido a su edad. El mercado objetivo son personas mayores de 60 años en centros comerciales de Guadalajara. El documento analiza aspectos como la competencia, modelo de negocio, costos, riesgos y proveedores.

1. Incubadora de Ideas,
Tecnológico de
Monterrey, Campus
Guadalajara
The
Shopping-
DANIEL PAZ VALDEZ, DERECHO
Express

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La oportunidad
Descripción de producto o servicio y dibujo industrial: Renta del servicio de chofer, transportación
y concierge (asistente personal de compras) para efectuar compras en un centro comercial.
Oportunidad de negocios y problema que se resuelve: El problema que se busca solventar con la
implementación del producto redunda de manera directa en el hecho de que la población de los
adultos mayores de los 60 años de edad son un sector poblacional desprotegido; el cual sufre
grandes complicaciones al momento de realizar sus compras en los diversos centros comerciales d
e la ciudad dados los estragos que su misma edad les ha provocado, esto aunado a la carencia de
infraestructura en los mencionados centros mercantiles para facilitar la actividad comercial a sus
clientes de mayor edad. En la actualidad, los centros comerciales con cada vez complejos más y
más grandes, de modo que el traslado en ellos para personas de la tercera edad se vuelve en un
verdadero suplicio. Así, los adultos mayores de 60 años en gran medida sufren al hacer sus
compras dado que se tienen que trasladar de un lado a otro y muchas veces no cuentan con el
estado de salud o el vigor óptimo para ello, así como que requieren de ayuda para llevar a cabo
diversas tareas en sus compras diarias. La idea básica detrás de la renta del servicio de chofer es
que los adultos mayores puedan contar con un medio de transportación efectivo al interior de los
centros de compras, de modo que puedan realizar sus compras o inclusive visitar las diversas
tiendas sin tener que trasladarse a pie de un lado a otro. Así, las personas de la tercera edad
contaran con una mayor tranquilidad al momento de hacer sus compras. Por otro lado, el servicio
de chofer no sólo proporcionaría un traslado para los adultos mayores per se, sino que el chofer
también fungiría como una verdadera compañía y ayuda para los clientes, de modo que pueda
auxiliar a los mismos en sus experiencias de compras. De este modo, ya sea a manera de
transportación, buscando diversas tiendas o productos, el hecho de no tener que cargar sus
compras, o inclusive por el simple hecho de que los clientes adultos mayores cuenten con alguien
con quien puedan conversar mientras compran, esta idea me parece que resuelve la problemática
antes planteada.
Unique Selling Proposicion: La idea diferenciadora del servicio es el hecho de contar con un chofer
y concierge o asistente al interior del centro comercial que ayude al consumidor en todo cuanto
requiera en su experiencia de compras.
Pará más información contacta a Richard Huett, Centro de Emprendimiento, Tecnológico de
Monterrey, Campus Guadalajara. Tel: (33) 3669 3000 ext. 3236, rhuett@itesm.mx

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El mercado
Mercado principal y cuantificación: Así, el mercado principal se constituye por ciudadanos que
sean mayores de 60 años, con ingresos superiores a 60 mil pesos al año. De acuerdo con lo
establecido por el Consejo Estatal de Población (1), para junio del 2008 en el estado de Jalisco
habitan 588 mil adultos con una edad superior a los 60 años. Su estado civil resulta irrelevante
para el caso de nuestro servicio. De acuerdo con esto, y las estadísticas provistas por la Comisión
Nacional De Población y la Secretaría de Gobernación, existen actualmente 8.2 millones de
potenciales clientes, mayores de 60 años, esperándose que para el año 2030, esta cifra se
incremente hasta los 22.2 millones. (2) De acuerdo con especialistas del Sistema Nacional de
Investigación, la mayor concentración estatal de adultos mayores de 60 años se encuentra en la
Zona Metropolitana de Guadalajara con casi el 60% de los mismos. Mientras que en cantidad, o
números absolutos, son los municipios de Tonalá, Zapopan, El Salto, Tlaquepaque y Tlajomulco los
que cuentan con un mayor número de clientes potenciales. (3)
En este sentido el cliente se encuentra listo para la introducción del servicio ya que no necesita de
conocimientos especializados para su utilización, el único aspecto a considerar tal vez será un
choque de idiosincrasias o choque cultural.
Mercado secundario y cuantificación: El mercado secundario que busca el servicio es todo aquel
consumidor entre 18 y 60 años que asista a los centros comerciales en los cuales se encuentre
contemplado el servicio de asistencia de compras. En este tenor, de acuerdo con lo señalado por
las diversas páginas web de los centros comerciales en los cuales se contempla la prestación del
servicio, anualmente acuden a éstos las siguientes cantidades de visitantes:
Gran Plaza Fashion Mall: aproximadamente 9 millones de visitantes al año; es
•
decir, 24,657 visitantes al día. (4)
Plaza Andares: en relación con Andares, dado que éste centro comercial es de
•
reciente creación no se cuentan con números veraces en torno a los visitantes que
recibe por año; sin embargo, de acuerdo con las proyecciones que han sido
realizadas en los primeros meses, se espera que Plaza Andares reciba alrededor de
10 millones de visitantes al año. (5)
Plaza del Sol: siendo el centro comercial de mayor abolengo en la ciudad, Plaza del
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Sol recibe a mas de 12 millones de consumidores al año. (6)
Plaza Galerías: cuenta con alrededor de 7.5 millones de visitantes al año. (7)
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Tendencias favorables y desfavorables para el desarrollo del mercado: El envejecimiento de la
población mundial y la búsqueda perpetua de los consumidores por tener cada vez experiencias
más exclusivas son tendencias favorables. En cuanto a una tendencia desfavorable, habremos de
señalar indudablemente la crisis económica que aqueja al país. De este modo, de acuerdo con la
información
Principales canales de comercialización hacia al consumidor al final: El servicio se comercializará
esencialmente de tres maneras. Por una parte en un número de teléfono y la página de Internet
desde donde el consumidor final podrá contactar y contratar el servicio, o bien, directamente en
las instalaciones de los centros comerciales que cuenten con el servicio.
La competencia
Productos o servicios que actúan como competencia directa: En este sentido, no existe una
competencia directa toda vez que en los centros comerciales de la ciudad, no existe un servicio
como el que se busca proveer, en el cual se ofrezca un chofer y asistente personal de compras
para los consumidores: No obstante, es digno de señalarse que en un momento dado, el servicio
podría ser contrastado con lo que diversos supermercados (los cuales no son nuestro nicho de
negocio) implementaron a manera de vehículos eléctricos unipersonales para ser utilizados como
medios de transportación por las personas con discapacidad, claro esta que el señalado servicio no
es comparable con el que se busca llevar al consumidor, dadas las obvias limitaciones de éste, sin
embargo, es preciso señalarlo a manera de precursor.
Principales proveedores de productos de competencia directa:
Precio promedio de producto o servicio de competencia directa:
Productos o servicios que actúan como competencia indirecta:
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Principales proveedores de productos de competencia indirecta:
Precio promedio de producto o servicio de competencia indirecta:
Modelo de Negocios
Explicación de cómo el negocio genera ingresos: El servicio generará ganancias a partir de la
contratación directa o renta que realicen los usuarios del mismo. Esta contratación se llevará a
cabo ya sea a partir de llamadas telefónicas al número de servicio, por contratación desde la
página web, o bien en una contratación directa en los stands que se encuentren en los diversos
centros comerciales. El servicio será contratado por un número determinado de horas, teniendo
una tarifa base para la primera hora, y una tarifa que se reducirá conforme los clientes contraten
el servicio por un número mayor de horas. El pago del servicio se realizará en un 50% precio a la
recepción del mismo, en las instalaciones situadas en los centros comerciales, y el 50%restante al
concluir la prestación del servicio. En cuanto a los centros comerciales, se buscará una negociación
con los mismos en los cuales se les expliquen los beneficios que el servicio acarreará a sus ventas,
y de esta manera se conseguirá no sólo su permiso para operar, sino también una especie de
patrocinio en el cual nos proporcionen un centro de operación o stand al interior de sus
instalaciones, las medidas logísticas necesarias para la operación del servicio, y también conseguir
una serie de prerrogativas especiales para la clientela del servicio por parte de las tiendas que los
integran.
Que se necesita para desarrollar la idea: compra de vehículos, contratación y capacitación de
choferes, realización de página de internet, compra de línea telefónica, análisis de logística en
cada centro comercial.
Costos principales de arranque: contratación de línea de teléfono, creación de página de Internet y
pago de dominio, realización de stands para los centros comerciales, compra de los vehículos,
compra de uniformes para choferes, pago de choferes.
Proveedores principales potenciales: Los principales proveedores que tiene relación directa con el
servicio son aquellos que manejan la venta y/o distribución de los vehículos de golf y/o carga
personal a utilizar en la prestación del servicio:
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Yamaha Golf Car Company (http://www.yamahagolfcar.com/)
EZGO Company (http://www.ezgo.com/)
TAOMBERLIN Company (http://tomberlingolfcarts.com)
Factores de riesgo
Los principales factores de riesgo son:
Culturales: el hecho de convencer a un sector poblacional bastante conservador del hecho de que
pueden llevar a cabo sus compras con una gran facilidad y que existe un servicio que puede
ayudarlos.
Mercado: convencer a los consumidores de las inherentes ventajas de contar con un chofer y
asistente personal al interior del centro comercial, haciendo así s experiencia de compras más
placentera; así como a los distintos centros comerciales y supermercados de que la
implementación de nuestro servicio redundaría en un aumento sustancial en sus ventas y la
satisfacción del público con su centro.
Operacionales: se tendría que pensar en como se llevaría a cabo el manejo del servicio de modo
que los choferes no estorben o entorpezcan en la circulación de los compradores a pie dentro de
los centros comerciales, así como analizar que estos tengan la infraestructura necesaria para
permitir el servicio de chofer.
Posición en la cadena de valor: tanto el distribuidor de los carros como los centros de ventas
donde éstos se emplearan están bien establecidos en el mercado y no tendría por que ser difícil
llevar a cabo el servicio.
Fuentes
(1) Consejo Estatal de Población. Los adultos mayores en Jalisco, 2008. Disponible en:
http://coepo.jalisco.gob.mx/PDF/Notasinformativas/notacoepo20089.pdf
(2) Comisión Nacional de Población. Comunicado de prensa 40/05, 2005. Disponible en:
http://www.conapo.gob.mx/prensa/2005/402005.pdf
(3) Wendy Acévez Velázquez. La gaceta-Jalisco se vuelve Viejo, 2009. Disponible en:
http://148.202.105.12/Gacetaweb/nota.php?subactual=%27&&id=9
(4) Anónimo. La Gran Plaza Fashion Mall. 2009. Disponible en:
http://www.lagranplazafashionmall.com/esp/main.html
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(5) Anónimo. Plaza Andares. Comercio y Vida. 2009. Disponible en:
http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=128953
(6) Anónimo. Plaza del Sol. 2009. Disponible en: http://plazadelsol.com/
(7) Anónimo. Galerías Guadalajara. 2009. Disponible en: http://www.galeriasguadalajara.com/01/
* Información tomada y contrastada del sistema de datos del DIF Jalisco, disponible en:
http://sistemadif.jalisco.gob.mx/
*Información tomada del Sistema Nacional de Información Estadística y Geografía, disponible en:
http://www.inegi.org.mx/inegi/default.aspx
Nombre de alumno quien desarrolló la idea: Daniel Paz Valdez
Matricula: A00991003
Carrera: Licenciatura en Derecho
Campus: Guadalajara
Correo electrónico: A00991003@itesm.mx
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