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9. ( ) Aire acondicionado
10. ( ) Freno a tambor
11. ( ) Freno a disco
12. ( ) Otra ____________________________
13. ( ) Ninguna
GRACIAS
Mauricio Niño Rodríguez
Ingeniero Mecánico
Universidad Nacional de Colombia
Consultor para Buses Volvo
Sistemas Urbanos de Transporte
General Motors Colmotores
Mauricio.niño@gm.com
Tel 57-1-7400111 Ext 41392
Cel 315-3609822
Bogotá, Colombia

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General Motors - Mauricio Niño - Recomendaciones de Politicas Públicas de Movilidad

  • 1. Recomendaciones que deberíamos intentar plasmar en las Políticas Públicas en materia de Transporte Público y Movilidad, como herramientas para mejorar algunos aspectos de la Calidad del Servicio y Satisfacción de los Usuarios “Servicios Alimentadores y Zonales Buses 80 – 90 pasajeros” Mauricio Niño Rodríguez Sistemas Urbanos de Transporte
  • 2.
  • 3. Buses de 85 pax son el 39% del Total y el 56% de la Flota (restando los Articulados y Biarticulados)
  • 4. Experiencias Exitosas de los BRT´s 1. Acceso a nivel (Plataforma Alta) 2. Suspensión neumática 3. Ubicación del motor (central o trasero) 4. Cajas de velocidades de operación automática ¿ Como las podemos aplicar en los Buses Alimentadores y Zonales ? (80 – 90 pax)
  • 5. Acceso a Nivel del Anden y Suspensión Neumática Amigable para Todos los Usuarios incluso los de Movilidad Reducida Mejor navegabilidad en ruta (autoajustable en curvas y frenadas)
  • 6. Acceso por escaleras ¿ Porque permitir el uso de Plataforma Alta ? Para qué subir y luego bajar….. exponiendo a los usuarios innecesariamente a accidentes y demoras….
  • 7. Ubicación del Motor Trasero Fácil acceso al Conductor y Pasajeros Menor exposición a ruido y calor (fuera del habitáculo de pasajeros)
  • 8. Ubicación del Motor Delantero ¿ Porqué permitir el uso de Motor delantero ? Además piso alto… Limita el ingreso de pasajeros (filas), dificulta el ingreso del conductor.. Mayor exposición a ruido y calor (dentro del habitáculo de pasajeros)
  • 9. Cajas de velocidad de operación automática (tecnologías automatizadas y automáticas) Arranque inmediato (respuesta con solo acelerar) y seguro en pendientes (no retrocede), eliminando las continuas maniobras al Conductor que lo distraen de la ruta y agotan su capacidad…..
  • 10. Cuando hablamos de ¿Quienes utilizan nuestros sistemas de transporte público? Estamos hablando de los Pasajeros y de quienes Conducen los Buses…..
  • 11. ¿ Cuantos Clientes tenemos los Proveedores de Buses ? Empresario del Transporte Conductor Usuario Agencia Pública
  • 12. ¿Como encuestar a los Conductores / Motoristas / Choferes?
  • 13. Propuesta de Encuesta a los Conductores - Módulo Detallado - PERFIL DEL CONDUCTOR P1) Sexo (no preguntar) 1. ( ) Masculino 2. ( ) Femenino P2) Edad: _____ ( ) No informado (llenar “99”) P3) Escolaridad: 1. ( ) Primaria Completa 2. ( ) Secundaria Incompleta 3. ( ) Secundaria Completa 4. ( ) Superior Incompleta 5. ( ) Superior Completa P4) Otra ocupación adicional a Conductor 1. ( ) Estudiante, sí es afirmativo Cual _____________ 2. ( ) Empleado Público 3. ( ) Empleado Privado 4. ( ) Empresario 99. ( ) No informado P5) Ocupación anterior ___________________ años en el trabajo anterior ________
  • 14. Propuesta de Encuesta a los Conductores - Módulo Detallado - CONDICIONES DE OPERACIÓN DEL CONDUCTOR (Bus 80 – 90 pasajeros) P6) Indique las características que ofrece el bus que opera con mayor frecuencia 1. ( ) Caja de velocidades mecánica 2. ( ) Caja de velocidades de operación automática 3. ( ) Motor de ubicación frontal o delantera 4. ( ) Motor de ubicación trasera 5. ( ) Suspensión mecánica 6. ( ) Suspensión neumática 7. ( ) Bus con elevador para discapacitados 8. ( ) Bus entrada baja o piso bajo 9. ( ) Aire acondicionado 10. ( ) Freno a tambor 11. ( ) Freno a disco
  • 15. Propuesta de Encuesta a los Conductores - Módulo Detallado - PREFERENCIAS DEL CONDUCTOR (Bus 80 – 90 pasajeros) P7) ¿Hay algunas características que no disfruta y preferiría tener al conducir? 1. ( ) Caja de velocidades mecánica 2. ( ) Caja de velocidades de operación automática 3. ( ) Motor de ubicación frontal o delantera 4. ( ) Motor de ubicación trasera 5. ( ) Suspensión mecánica 6. ( ) Suspensión electro neumática 7. ( ) Bus con elevador para discapacitados 8. ( ) Bus entrada baja o piso bajo 9. ( ) Aire acondicionado 10. ( ) Freno a tambor 11. ( ) Freno a disco 12. ( ) Otra ____________________________ 13. ( ) Ninguna
  • 16. GRACIAS Mauricio Niño Rodríguez Ingeniero Mecánico Universidad Nacional de Colombia Consultor para Buses Volvo Sistemas Urbanos de Transporte General Motors Colmotores Mauricio.niño@gm.com Tel 57-1-7400111 Ext 41392 Cel 315-3609822 Bogotá, Colombia