El documento describe las diferentes cláusulas de seguro marítimo provistas por el Instituto de Aseguradoras de Londres, incluyendo la Cláusula C que ofrece cobertura básica, la Cláusula B que añade riesgos accidentales de mar, y la Cláusula A que proporciona la mayor cobertura incluyendo robo. También se mencionan cláusulas para transporte aéreo y terrestre, así como detalles sobre pólizas flotantes y abiertas. Finalmente, se presentan dos casos práct

1. Docente: JoséGerardo Podestá Mucha
Calculo Prima Neta - Derecho de Emisión -
Deducible

3. CLAUSULAS DEL INSTITUTO DE
ASEGURADORAS DE LONDRES

4. Para cubrir los principales riesgos en el transporte marítimo, el Instituto de
Aseguradoras de Londres dispone:
• Cláusula C marítima, o ICC (C). Es la de cobertura mínima.
• Cláusula A marítima, o ICC (A).
• Cláusula B marítima, o ICC (B).
CLAUSULAS DEL INSTITUTO DE ASEGURADORAS DE LONDRES

5. Cláusula C marítima, o ICC (C)
Es la de cobertura mínima.
Precisamente es exigida en el Incoterm CIF y contempla las coberturas básicas:
Avería gruesa, varada, echazón, etc.
Uno de los riesgos habituales y no cubiertos por ICC (C) es el de robo.
incendio hundimiento colisión dañosendescarga
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6. Cláusula B marítima, o ICC (B)
Además de los riesgos cubiertos en C, la póliza B incluye además riesgos
accidentales de mar: Mojaduras, etc.
Sigue sin cubrir el robo
arrastre porolas pérdida total encarga
o descarga
terremotos
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7. Cláusula A marítima, o ICC (A)
Es la que proporciona la cobertura mayor, y a veces se considera que cubre
“todos los riesgos”. Por tanto, el robo.
Precisamente es exigida en el Incoterm CIP.
Pueden añadirse las cláusulas especiales: Cláusula de guerra (war clause) y cláusula de
huelgas, motines y conmociones civiles (strikes clause, SRCC clause).
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8. ¿ Y qué clausulas de seguro utilizamos para el transporte aéreo o terrestre ?
El Instituto de Aseguradores de Londres (ILU) dispone de una póliza para transporte aéreo, la ICC (Air) de
condiciones similares a la ICC (A).
Para transporte por carretera, al tener un carácter más local y de distancias cortas, el ILU no ha
desarrollado pólizas específicas, sin embargo las distintas compañías aseguradoras han desarrollado
pólizas propias, en muchos casos basadas en adaptaciones del seguro marítimo.
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CLAUSULAS DEL INSTITUTO DE ASEGURADORAS DE LONDRES

9. CONTRATO DE SEGURO
En casos especiales, puede contratarse Seguros con Coberturas ó Polizas
Flotantes o Abiertas.
• En la Póliza Flotante el valor del riesgo asegurado en cada travesía se
deduce del valor total del seguro contratado.
• En la Póliza Abierta el límite del seguro se renueva automáticamente
después de cada travesía.

10. Ahora los INCOTERMS 2020
exigen un sobreseguro del
10% del valor CFR.
Cálculo de Prima a Pagar
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11. Información del caso de seguro de
importación:
Póliza número 3001500746
Aplicación GASAC 02-02.2014
• Producto : Equipo detector de metal
• Valor CFR USD 131,394.23
• Sobreseguro 10%
• Prima neta 0.125% SA
• Derecho de emisión 3% PN
• Valor deducible 1% SA
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Caso Práctico 1

12. 12
Calculamos:
Caso Práctico 1

13. Caso Práctico 2
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14. Calculamos:
Caso Práctico 2

15. GRACIAS