El documento proporciona una introducción a la ingeniería de valor, definida como un método sistemático para analizar y mejorar el valor en un producto o servicio mediante la reducción de costos y la mejora de requisitos de calidad y desempeño. Explica que la ingeniería de valor busca eliminar costos innecesarios sin sacrificar calidad ni desempeño. También describe los pasos del proceso de ingeniería de valor y proporciona un ejemplo de su aplicación para comparar sistemas constructivos en un edificio de estacionamientos

1. Ingeniería de Valor
Octubre 2007

2. Conceptos
 Valor se define por la Real Academia como “grado de
utilidad o aptitud de las cosas para satisfacer las
necesidades o proporcionar bienestar…”
 Un proyecto debe tener una necesidad establecida por
los requerimientos que deberá cumplir…

3. Definición
Ingeniería de valor, es un método sistemático utilizado
para analizar y mejorar el valor en un producto, diseño,
sistema o servicio. Es una metodología para solucionar
problemas y/o reducir costos mientras que mejora
requisitos de desempeño/ calidad.

4. Costos en Ingeniería de Valor
 Cuando en ingeniería de valor se habla de reducir
costos, se podrían referir o a los costos totales del
ciclo de vida o a los costos directos de construcción.

5. Costos de ciclo de vida
 Los costos totales del ciclo vital son los gastos totales
sobre la vida entera del producto. Esta medida de costo
es la más aplicable a los bienes de equipo costosos, e
incluye costos de planeación, diseño, construcción,
costos de mantenimiento y operación, y el costo de
desintalación.

6. Costos Directos
 Los costos de los insumos para la construcción:
materiales, mano de obra y equipos

7. Objetivos
 Ahorro de dinero
 Reducción de tiempos
 Mejora de:
 Calidad, Seguridad, Confiabilidad, Mantenimiento y
Desempeño.
 Por ello requiere recursos humanos, financieros,
tecnológicos y materiales para eliminar costos
innecesarios, sin sacrificar calidad ni desempeño y
mejorar calidad o desempeño sin incrementar costos.

8. Costos innecesarios
Es necesario eliminarlos. Algunas razones son las
siguientes:
 Falta de información
 Cambios en requerimientos del propietario
 Obsolecencia de estandares o especificaciones
 Deshonestidad y falta de ética profesional

9. Beneficios de VE
 Las áreas en las cuales el VE puede ser utilizado eficiente y la
rentablemente son:
 Ingeniería: Diseño, mejoría del producto.
 Industrial: Manipulación de materiales, diseño de herramientas y
producción.
 Compras: Ofertas del alternativa del vendedor del fabricante;
información sobre productos nuevos.
 Ventas: Productos de venta lenta.
 Sistemas y procedimientos: Papeleo, procesamiento de formularios,
servicios de reproducción.
 Mantenimiento: Procedimientos, material, el programar del trabajo.
 Conversión energéntica: Procedimientos, análisis de coste del ciclo
vital.
 Construcción: planificación, programación, mano de obra,
materiales consumibles. Uso de sobrantes.

10. Pasos para aplicarla
 La terminología común ofrece un plan
de trabajo estandarizado paso a paso para el proceso
sistemático de resolución de problemas y consiste en las
cuatro siguientes fases:
 Fase de información. Esta fase implica definir el problema
que se pretende solucionar, evaluar la viabilidad de poner un
proceso de VE para atender dicho problema, recabar
información sobre el problema, y asignar los recursos y el
equipo humano requeridos para ejecutar el estudio.
 Fase especulativa. Esta fase apunta a desarrollar
acercamientos alternativos para proporcionar los procesos
requeridos con un costo más bajo.

11.  Fase analítica. El propósito de esta fase es
hacer comparaciones de costes y definir la alternativa
óptima de las ideas generadas en la fase anterior. El costo
del ciclo vida (LLC) se aplica para estudiar el costo más
bajo de entre las alternativas seleccionados.
 Fase de propuesta. El propósito de esta fase es
presentar los resultados del estudio de la VE a los
stakeholderes, obtener la aprobación del cliente y definir
la asistencia y compromiso del diseñador, del
patrocinador de proyecto, y del resto de la gerencia
para proceder con la puesta en práctica de las
recomendaciones.

12. Ejemplo de VE
 Comparativo de sistemas constructivos y claros de un
edificio de estacionamientos.
 Edificio de 100,000 m2 de estacionamientos
 Claros libres interiores de 16 metros
 Debido a los claro de 16 metros (crujias de 16mx8.5m)
comparado con claros de 9.7 metros (crujias de 9.7mx8.2m)el
costo por metro cuadrado subió un 17% bajo un sistema
constructivo de concreto colado en sitio debido a los peraltes
de vigas, de losa y cuantía de acero de refuerzo.
 Subió de $832USD/m2 a $971USD/m2

13. Ejemplo VE (Cont…)
 En la normatividad de construcción el requerimiento de
estacionamientos se expresa en términos de cantidad de
cajones por dotar dependiendo del tipo de proyecto. (Ej:
Hoteles= 1 cajón/50m2, etc.).
 Analizando las alternativas de ubicación de cajones para la
alternativa de 16m son 5.1 cajones/100m2, y para la otra
alternativa son4.1 cajones/100m2.
 Es decir un 23.9% más de capacidad.
 Por lo tanto el costo/cajón se reduce 6%.
 Asi mismo, se podrían analizar otras alternativas de
sistemas constructivos en lugar de concreto colado en sitio.

14. Fortalezas de la Ingeniería de
valor. Beneficios.
 Optimiza la calidad/el desempeño.
 Reduce costos totales del ciclo vital de proyectos o de
procesos.
 Reduce al mínimo la merma en la fabricación y en el
proceso de diseño, eliminando prácticas
derrochadoras.
 Simplifica y mejora la confiabilidad funcional y el
desempeño del sistema.
 Identifica riesgos potenciales y genera soluciones para
atenuarlos.

15. Limitaciones de la Ingeniería de gestión del
valor. Desventajas
 VE debe ser realizado lo más temprano posible antes
del compromiso de fondos. Según la ley de Pareto el
80% de la cuenta del problema representa el 20% de
las cantidades que se pagarán. Por lo tanto la
sincronización óptima para VE el estudio está durante
la fase de diseño.
 La calidad del aporte depende de los conceptos
creativos que proponga el equipo de trabajo.

16. Limitaciones de la Ingeniería de
Valor
 El solo recorte de costos no es el proceso u objetivo
principal. Tampoco lo es alcanzar sólo la mejoría del
proceso.