Descripción del comercio y vías de comunicación en América antes de la llegada de los europesos

1. ECONOMÍAYRUTAS
COMERCIALESEN
AMÉRICA

2. ECONOMÍA Y RUTAS COMERCIALES EN AMÉRICA
La ubicación geográfica del continente
americano, con climas y relieves diversos,
permitió una gran actividad agrícola. Los
pobladores de este continente conocieron y
dominaron los ciclos de la vida de las plantas y
los lugares propicios para la siembra y su
cuidado, a través de técnicas como la
chinampa, los andenes y la roza, además de
contar con regadío a través de acequias y
canales.

3. Por otra parte en la península de Yucatán existieron los denominados caminos blancos
que intercomunicaron a las ciudades favoreciendo con ello el intercambio de
comercial. Las mas importantes eran las que conectaron las ciudades importantes
como Uxmal con Kabah o Izamal con Aké; los caminos estaban resguardados al igual
que los diferentes puertos a fin de dar protección a todos los comerciantes y
peregrinos a los centros ceremoniales.
La comercialización marítima se realizó a través de canoas construidas en madera
resistente.
Los mayas dominaron rutas comerciales desde
Panamá hasta las costas del Golfo de México
que sirvió como ruta terrestre y desde el
pacífico hasta Guatemala y El Salvador.
La Ruta del Caribe unió territorios desde
Nicaragua rodeando la península de Yucatán,
internándose en el Golfo de México.
Los comerciantes mayas eran
miembros de la nobleza y se les
conocía con el nombre de Polom para
aquellos que dominaban las grandes
rutas, y los que comerciaban de
pueblo en pueblo se les denominaba
Polomyok.

5. Los comerciantes aztecas, denominados pochtecas, también servían de espías
para sus autoridades, tenían la costumbre de intercambiar productos en la
misma región como el cacao, que les servía de moneda, oro en polvo, lienzos de
algodón, pedazos de cobre en forma de T. Existían además tribunales que
vigilaban el comercio. Las ciudades contaban con grandes mercados.

6. Los incas tenían una red vial conocida como El Camino del Inca o “Cápac Ñan”, una extensa
red de caminos que conectaba las regiones del Tahuantinsuyo, con una extensión de
aproximadamente 30 000 km, teniendo como vías principales dos ramales longitudinales, uno
en las montañas, que unía el Cusco con Quito y otro en la costa de norte a sur. Desde esos
ramales partían múltiples senderos secundarios que se dirigían hacia el este y el oeste.

7. Eran rutas empedradas en su mayor
parte e incluían la construcción de
puentes y sitios de descanso o
tambos. Las autoridades locales tenían
la obligación de mantenerlos en buen
estado.
Esta vía permitió el acceso a los pueblos del
imperio, el intercambio de productos, el
acceso a santuarios o de culto religioso, la
movilización de mitimaes, el desplazamiento
de los chasquis, el control militar y
administrativo y la trasmisión de valores
culturales.

10. MOVIMIENTOS POBLACIONALES EN AMÉRICA
Los incas desplazaban a grupos familiares
o poblaciones completas de un lugar a
otro del imperio Para cumplir funciones
económicas, sociales, culturales, políticas
y militares.
Era un mecanismo para evitar la
resistencia de grupos que podían ser
amenazas frente a las decisiones de las
autoridades. Estas personas son
conocidas como mitimaes.
Las áreas más afectadas con estas
medidas fueron Bolivia y Ecuador. En la
tierra de los cañarís el inca Huayna Cápac
estableció un centro administrativo
importante en Tomebamba (actual
Cuenca), para controlar de mejor manera
a los recién conquistados.

11. Elaborado por:
Pablo Alejandro Molina
Profesor de la U . E. Amelia Gallegos Díaz
Riobamba – Ecuador
Noviembre de 2015
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