Este documento describe diferentes tipos de cadenas de transmisión y sus usos. Explica que las cadenas de transmisión permiten trabajar en condiciones adversas y altas temperaturas, aunque requieren lubricación. Se dividen en cadenas de potencia, cadenas de manutención para transporte de materiales, y cadenas de carga para elevar grandes pesos. También define un piñón como la rueda más pequeña de un engranaje que transmite movimiento con reducción de velocidad y aumento de par.

1. Transmisiones por cadenas
Son transmisiones robustas, que
permiten trabajar en
condiciones ambientales
adversas y con temperaturas
elevadas, aunque requieren de
lubricación. Sirve
para transmitir el movimiento
de arrastre de fuerza entre
ruedas dentadas.
Que son:
Cuya aplicación
es transmitir la
potencia entre
ejes que giran a
unas
determinadas
velocidades.
• Cadenas de transmisión
de potencia:
Las cadenas se dividen en los siguientes tipos:
• Cadenas de
manutención:
Son un tipo de
cadenas que gracias
a una geometría
específica de sus
eslabones o enlaces
le permiten
desempeñar una
función de
transporte o arrastre
de material.
• Cadenas de carga:
Son cadenas que
permiten transmitir
grandes cargas, y
son usadas, por
ejemplo, para
elevar grandes
pesos, o accionar
bancos de fuerza,
entre otros usos.

2. Piñón
A que se refiere:
Se denomina piñón a la
rueda más pequeña de un
par de ruedas dentadas,
ya sea en
una transmisión directa
por engranaje o indirecta
a través de una cadena de
transmisión o una correa
de transmisión dentada.
la función de un engranaje es transmitir un
movimiento con una reducción de velocidad
y, por tanto, un aumento de par, el piñón casi
siempre es la rueda conductora. Según el
tipo de engranaje, el piñón puede ser
cilíndrico o cónico. En los automóviles con
motor longitudinal es típico el piñón cónico
que, con la corona, constituye el par cónico
de reducción final.
Su función: