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C. VALENCIANA
23 Junio 2009




Los buques de Höegh Autoliners muestran                                                                su
versatilidad en la carga de piezas de gran tamaño
Más de 65.000 kilos y una altura superior a los dos metros y medio. De estas proporciones eran las
piezas que se cargaron el pasado sábado en el Puerto de Valencia en el buque “Höegh Transporter” de la
naviera Höegh Autoliners (Mª Davila), bajo la dirección de Tiba Projects. La envergadura de las piezas
hacía necesario contar con un buque de características especiales.

Diario del Puerto


La carga de estas piezas, cuyo destino era Qatar, se realizó en el Dique del Este, en las instalaciones de
Valencia Terminal Europa. Se trataba de unos componentes para una desalinizadora y cuyo tamaño
hacía     necesario     contar    con     un   buque      de     unas    determinadas       características.
Mediante un maffi las dos piezas fueron introducidas en el buque. Cada una de ellas pesaba hasta 32.800
kilos y tenía 6 metros de largo, más de 5 metros de ancho y unos 2,5 metros de altura. Según fuentes de
la naviera, es la primera vez que se cargan unas piezas de tal envergadura en el Puerto de Valencia.

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  • 1. C. VALENCIANA 23 Junio 2009 Los buques de Höegh Autoliners muestran su versatilidad en la carga de piezas de gran tamaño Más de 65.000 kilos y una altura superior a los dos metros y medio. De estas proporciones eran las piezas que se cargaron el pasado sábado en el Puerto de Valencia en el buque “Höegh Transporter” de la naviera Höegh Autoliners (Mª Davila), bajo la dirección de Tiba Projects. La envergadura de las piezas hacía necesario contar con un buque de características especiales. Diario del Puerto La carga de estas piezas, cuyo destino era Qatar, se realizó en el Dique del Este, en las instalaciones de Valencia Terminal Europa. Se trataba de unos componentes para una desalinizadora y cuyo tamaño hacía necesario contar con un buque de unas determinadas características. Mediante un maffi las dos piezas fueron introducidas en el buque. Cada una de ellas pesaba hasta 32.800 kilos y tenía 6 metros de largo, más de 5 metros de ancho y unos 2,5 metros de altura. Según fuentes de la naviera, es la primera vez que se cargan unas piezas de tal envergadura en el Puerto de Valencia.