El documento describe los modelos de gestión de inventarios, incluyendo los sistemas de revisión periódica y continua. El sistema de revisión continua es recomendado porque es más sensible a los cambios en la demanda y facilita la integración de procesos en flujo continuo al actualizar el inventario después de cada transacción y compararlo con el punto de pedido predeterminado.
LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Concepto de Logística
Cadena de Valor
Componentes de la Logística y sus elementos
Actividades Logísticas
Supply Chain Management
LOGÍSTICA Y ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS
Concepto de Logística
Cadena de Valor
Componentes de la Logística y sus elementos
Actividades Logísticas
Supply Chain Management
Inventarios – Verificación y Control
Gestión de Inventarios Manejo Eficiente de la Información
Inventarios - Reposición
Cuanto hay que pedir?
Identificación de Costos
Volumen del pedido vs. Periodo de revisión
Determinación de la cantidad de pedido más económico
This document describes how simulation tools might be applied to investigate logistics at
both the extended enterprise level, and the internal, company level. Supply chain modelling
and management are discussed, and metrics are proposed whereby the efficiency of a
conceptual enterprise might be assessed.
A global economy and increase in customer expectations in terms of cost and services
have put a premium on eective supply chain reengineering. It is essential to perform
risk benet analysis of reengineering alternatives before making a nal decision. Sim-
ulation provides an eective pragmatic approach to detailed analysis and evaluation of
supply chain design and management alternatives. However, the utility of this method-
ology is hampered by the time and eort required to develop models with sucient
delity to the actual supply chain of interest. In this paper, we describe a supply-chain
modeling framework designed to overcome this diculty. Using our approach, supply
chain models are composed from software components that represent types of supply
chain agents (like retailers, manufacturers, transporters), their constituent control ele-
ments (like inventory policy), and their interaction protocols (like message types). The
underlying library of supply chain modeling components has been derived from anal-
ysis of several dierent supply chains. It provides a reusable base of domain-specic
primitives that enables rapid development of customized decision support tools.
Desde la primera formulaci´on de los Problemas de Ruteo de Veh´ıculos, una gran
cantidad de m´etodos han sido propuestos para su resoluci´on. Estos m´etodos
incluyen tanto algoritmos exactos como heur´ısticas. En este trabajo se presenta
un relevamiento de algunas de las heur´ısticas que han sido m´as significativas.
El problema de transporte o VRP (Vehicle Routing Problem) con-siste en determinar un conjunto de rutas minimizando el costo total de transpor-tar paquetes de un origen a un destino, se ha tratado de disminuir ese costo por medio de la utilización de métodos de computación para calcular las rutas óp-timas o cercanas a las óptimas. Implementar el problema VRP en casos reales es difícil por el gran número de restricciones que se deben considerar. En este documento hago el análisis del problema VRP destacando su entorno, comple-jidad, las variantes del problema VRP y sus posibles métodos de solución.
2. Antes: No se seguía ningún modelo. El manejo era empírico. Era por impulso o por flujo de caja. Se pedía un determinado día, por conveniencia Hoy: Definir un modelo LOTE INVENTARIO DE SEGURIDAD LOTE IAS PP IS L L Q LOTE 1 INVENTARIO DE SEGURIDAD LOTE 2 MÁX IS L L Q “revisión continua” “revisión períodica” ACCIONADOR DEL PEDIDO: TIEMPO ACCIONADOR DEL PEDIDO: CANTIDAD Tiempo t t t1 t2 MODELOS DE “REVISIÓN CONTINUA Y PERIÓDICA” Tiempo PR PR PR
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8. ¿Por qué es más sensible con productos de alta variabilidad? SISTEMA DE “REVISIÓN CONTINUA” INVENTARIO DE SEGURIDAD LOTE Q IS L IAS L LOTE ACCIONADOR DEL PEDIDO: CANTIDAD PP SENSIBILIDAD Si se acelera la demanda se acorta el tiempo de revisión Demanda Tiempo Punto de pedido: calculado para cada una de las referencias Revisión: todos los días se revisan todas las referencias Pedidos: únicamente para aquellas que presentan un inventario disponible neto igual o inferior a PP Paradigmas nuevos:
9. PERIÓDICO CONTINUO PUNTO DE PEDIDO TAMAÑO DEL LOTE DE REABASTECIMIENTO PERÍODO DE COLOCACIÓN DE ÓRDENES Variable: depende del comportamiento de la D Fijo y calculado Fijo Variable De acuerdo con el tiempo de revisión preestablecido De acuerdo con un nivel de inventario preestablecido CARACTERÍSTICA SENSIBILIDAD A LOS CAMBIOS DE LA DEMANDA ADMINISTRACIÓN Y COSTOS Menor: Por “lotes” iguales Mayor: Por tamaños de lotes diferentes Mayor: El momento de pedir es sensible a los cambios de D Menor: El momento de pedir no es sensible a los cambios de la D DEMANDA: VARIABILIDAD Alta Baja CARACTERÍSTICAS DE LOS MODELOS (Diferencias) EL MODELO RECOMENDADO, EN EL ENTORNO ACTUAL, ES EL DE REVISIÓN CONTINUA, POR SU SENSIBILIDAD A LOS CAMBIOS DE LA DEMANDA Y POR FACILITAR LA INTEGRACIÓN DE LOS PROCESOS EN FLUJO CONTINUO
11. DEFINE EL PROVEEDOR ) DEFINE EL MERCADO ( L; L K D; D A B C PORTAFOLIO CATEGORÍAS (DINÁMICO) La alimentación del modelo se hace con parámetros del mercado ( D, σ D ), de la estrategias d e servicio de la empresa ( K, categorías) y de los proveedores ( L, σ L ) Empresa LOTE INVENTARIO DE SEGURIDAD LOTE IAS PP IS L L Q Demanda VARIABLES Tiempo EL MODELO DE REVISIÓN CONTINUA Empresa
12. EL PUNTO DE PEDIDO ES EL ACCIONADOR DEL MODELO DE REVISIÓN CONTINUA, EN EL CUAL SE DEBE LANZAR UNA ORDEN DE ABASTECIMIENTO D : Demanda promedio (ejemplo: u/día). Puede ser el comportamiento histórico y/o el pronóstico L :Tiempo que transcurre desde el momento en que se coloca una orden, hasta que el producto se encuentre disponible (Ej.: días). D = Cantidad/unidad de tiempo Si D: en cantidad / día L: en días PUNTO DE PEDIDO: PUNTO DE PEDIDO: PP = D x L + IS LOTE INVENTARIO DE SEGURIDAD LOTE IAS PP IS L L Q Demanda Tiempo
13. EL INVENTARIO DE SEGURIDAD (IS) ES EL QUE SE MANTIENE COMO PROTECCIÓN CONTRA LA INCERTIDUMBRE DE LA DEMANDA Y EL TIEMPO DE ABASTECIMIENTO, PARA MANTENER UN CIERTO NIVEL DE SERVICIO k :Factor, según nivel de servicio D :Desviación estándar diaria de la demanda L :Desviación estándar del tiempo de abastecimiento INVENTARIO DE SEGURIDAD: IS = k L + D d 2 L 2 ( ) 2 INVENTARIO DE SEGURIDAD Si σ L = 0, IS = k L Q T NIVEL DE SERVICIO FACTOR(K) 95 % 1,64 97 % 1,88 98 % 2,05 99 % 3,09 NIVEL DE SERVICIO FACTOR(K) 50 % 0,00 75 % 0,67 85 % 1,04 90 % 1,28 d
14. EL PUNTO DE PEDIDO ES EL ACCIONADOR DEL MODELO DE REVISIÓN CONTINUA, EN EL CUAL SE DEBE LANZAR UNA ORDEN DE ABASTECIMIENTO T PP PUNTO DE PEDIDO: PP = D x L + Q L + D d 2 L 2 ( ) 2 k PUNTO DE PEDIDO
15. EL INVENTARIO DE ASEGURAMIENTO DEL SERVICIO (IAS), ES AL QUE SE LLEGA CUANDO SE RECIBE UN NUEVO LOTE Y EL ABASTECIMIENTO Y LA DEMANDA SE COMPORTAN DE ACUERDO CON LO PREVISTO TAMBIÉN SE UTILIZA PARA CALCULAR LA CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO INVENTARIO DE ASEGURAMIENTO DEL SERVICIO: IAS = LOTE + IS Q T LOTE : Es la cantidad de abastecimiento fija que se pide cada vez que el inventario llega a PP. IS : Es el inventario que protege contra los cambios inesperados de demanda y de la incertidumbre del tiempo de abastecimiento, para mantener un cierto nivel de servicio. IAS IS Lote INVENTARIO DE ASEGURAMIENTO DEL SERVICIO
16. EL INVENTARIO PROMEDIO (IP), ES EL QUE SE ESPERA TENER DURANTE UN PERÍODO DETERMINADO, EN CONDICIONES NORMALES DE DEMANDA Y DE ABASTECIMIENTO. ES LA BASE PARA EL CÁLCULO DEL VALOR DEL INVENTARIO INVENTARIO PROMEDIO IP = LOTE / 2 + IS CONCEPTUAL Q T IP PP IP IP > PP, Si el LOTE > 2DL IP < PP, Si el LOTE < 2DL IP = PP, Si el LOTE = 2DL PP = DL + IS INVENTARIO PROMEDIO