Ingeniería de tránsito

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Escuela 42
Mérida, Estado Mérida
Nombre: Castro David García
C. I. 17.049.380
APLICACIONES DE LA INGENIERÍA DE TRÁNSITO
La ingeniería de tránsito busca conocer las relaciones y limitaciones que
condicionan la operación de la vialidad. Es importante la toma de decisiones acerca del
diseño, control o mantenimiento de la vialidad, ya que, pueden significar reducción de
congestión de tránsito, de los accidentes viales, de los costos, entre otros beneficios, lo
cual se traduce en mayor eficiencia en el funcionamiento de las estructuras viales.
Los estudios de ingeniería de tránsito sirven para identificar las características
relevantes y definir los problemas relacionados con la planeación y la operación del
tránsito y la infraestructura de vías y carreteras, además el volumen del tránsito es
fundamental para el desarrollo y proyección de vías.
Aplicaciones de ingeniera de tránsito:
1. Planeación: es la base para el proceso de desarrollo y organización del
transporte.
Con la planificación se decide con anticipación los cursos de acción a seguir,
cómo llevarlos a cabo, dónde y quien lo hará. Se parte de la suposición que se
cuenta con los medios necesarios para llevar acabo los planes desarrollados;

2. tomando en cuenta los tipos de vías, velocidad de proyecto, vehículo de diseño,
tipo de intersección; entre otros.
El objetivo primordial de planeación de tránsito es lograr la disminución de los
costos del transporte garantizando una red vial segura y óptima.
De igual manera la planeación de tránsito también incluye:
 Estimación de los cambios anuales de los volúmenes de tránsito
 Clasificación sistemática de carreteras
 Modelos de asignación y distribución de tránsito
 Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades
 Análisis económicos.
2. Proyecto
La ingeniera de tránsito debe proyectar los detalles geométricos de las vías,
determinar su posible deficiencia en capacidad y planear programas para regular
el tránsito, de acuerdo al nivel de servicio que se le asigne; así como la
determinación de requerimientos de nuevas carreteras.
Según Alonzo L. (2005): “ Al proyectar una carretera o calle, la selección del
tipo de vía, las intersecciones, los accesos y los servicios, dependen
fundamentalmente del volumen de tránsito (demanda) que circulará en un
tiempo dado, de su variación, de su tasa de crecimiento y composición.”
3. Construcción:
En la construcción se debe desarrollar varios cuadros o propuestas de desvíos de
tránsito, si es una vía que se encuentre en uso. Los desvíos que se realicen deben
planificarse, para disminuir los efectos negativos a los usuarios de la misma y

3. buscar alternativas si se requieren, así como prever las situaciones que podrían
presentarse. Se debe coordinar la construcción con las autoridades locales.
4. Operación
Se relaciona con los controles del sistema, es decir, de controles de semáforos,
trenes, control del tráfico aéreo, entre otros; así como de las políticas, las fuentes de
financiamiento y regulación del transporte. Consiste en analizar las condiciones de la
viabilidad del transporte, estudiando aspectos tanto internos como externos, que
influyan en la seguridad e integridad de los usuarios.