La Secretaría de Movilidad de la CDMX realiza comentarios sobre el Manual de Calles.

2. MANUAL DE DISEÑO VIAL
PARA CIUDAD DE MÉXICO
Estándares de calles para todos
Secretaría de Movilidad CDMX

3. Objetivo
Definiciones
Apartado legal
Clasificación general de vías en Ciudad de México
Alcances de los estudios técnicos
Alcances de los estudios de pre-inversión
Uso de este manual
Introducción

4. 1.1. Organización
1.2. El proceso de planificación de un proyecto vial
1.3. Principios de Diseño
1.4. Criterios para determinar las características de la vía
1.4.1. Principios de flujo y capacidad peatonal
1.4.2. Principios de flujo y capacidad ciclista
1.4.3. Principios de flujo y capacidad de vehículos motorizados
1.5. Función, forma y uso de las vías
1.6. Elementos a considerar en el diseño de vías
1.6.1. Características del usuario
1.6.2. Vehículos de diseño
1.6.3. Características de funcionamiento de la vía
1.7. Diseño universal y seguridad urbana
1.8. Estudios de campo
1.9. Coordinación interinstitucional
1 Conceptos
Se plantea, define y describen las actividades, acciones y
características mínimas necesarias tanto de los usuarios
como de los elementos de la vía; este es elemento central
rector contribuir para poder arrancar el proceso de diseño.

5. 2.1. Vías primarias
2.1.1. Vías de circulación continua
2.1.2. Pasos a desnivel
2.1.3. Calle Completa
2.1.4. Vías para transporte público
2.1.5. Intersecciones
2.2. Vías secundarias
2.2.1. Calles mixtas
2.2.2. Calle comercial
2.2.3. Intersecciones
2.2.4. Integración con Áreas de Transferencia de
Transporte
2.2.5. Áreas de Estacionamiento
2.2.6. Vías internas a Predios
2 Proyecto geométrico
Se define las características generales de cada tipo de elemento
y se especifican las características ideales en el diseño de cada
ejemplo a complementando la descripción con de tablas y
esquemas de diseño tipo.

6. 2.3. Vías Peatonales
2.3.1.Acera
2.3.2. Ampliaciones de esquina
2.3.3. Camellones
2.3.4.Cruces peatonales
2.3.5.Senderos y calles peatonales
2.3.6.Pasos a desnivel
2.4. Vías ciclistas
2.4.1.Vía compartida
2.4.2.Ciclocarril
2.4.3.Ciclovía unidireccional
2.4.4.Ciclovía bidireccional
2.4.5.Pasos a desnivel
2.4.6.Otras facilidades
2.5. Pacificación del tránsito
2.5.1. Técnicas de pacificación en zonas 30
2.5.2.Técnicas de pacificación en tránsito mixto
2 Proyecto geométrico

7. 3.1Diseño y composición de pavimentos en aceras
3.1.1Diseño y composición de guarniciones
3.1.1Diseño y composición del arroyo vial
3 Estructura del pavimento
Definiciones técnicas sobre las mejores alternativas
para la edificación de las vías en la Ciudad de México
tomando en cuenta su diversidad topográfica y
cualidades de sus suelos.

8. 4.1. Áreas vegetales en aceras
4.1.1. Áreas vegetales en camellones
4.1.2. Calles verdes
4.1.3. Manejo de la vegetación en vías
4.2. Zonas comerciales en vías
4.2.1. Asignación de áreas en aceras
4.2.2. Reglas de seguridad
4.3. Manejo de aguas
4.3.1. Sistemas de drenaje en vías
4.3.2. Bocas de tormenta
4.3.3. Pozos de absorción
4.3.4. Pozos de infiltración
4.3.5. Dispersores lineales
4 Arquitectura vial
Se especifica y describe el sentido del paisajismo en una vía así
como las características que esta debe cumplir para permitir y
facilitar el adecuado servicio de las vías.

9. 4.4. Iluminación en Vías
4.4.1. Luminarias en vías primarias
4.4.2. Luminarias en vías secundarias
4.4.3. Luminarias en calles interiores
4.4.4. Luminarias en calles peatonales
4.4.5. Luminarias en cruces peatonales
4.4.6. Luminarias en vías ciclistas
4.5. Uso del mobiliario urbano en vías
4.5.1. Bolardos
4.5.2. Luminarias
4.5.3. Bancas
4.5.4. Botes de basura
4.5.5. Biciestacionamientos
4.5.6. Quioscos para venta
4.5.7. Totems informativos
4.5.8. Cobertizos
4 Arquitectura vial

10. 6.1. Secciones viales tipo
6.1.1. Anchos de acera
6.1.2. Anchos de vías ciclistas
6.1.3. Ancho de carril de transporte público
6.1.4. Ancho de carril vehicular
6.1.5. Ancho de camellones
6.2. Intersecciones tipo
6.2.1. Calles sin camellón de 1,2 o 3 carriles
6.2.2. Un solo camellón central en el cruce
6.2.3. Camellón que sigue en ambas calles que se cruzan
6.2.4. Bajo puentes
6.2.5. Geometría irregular en el cruce
6.2.6. Glorieta en vías primarias
6.2.7. Glorieta en vías secundarias
6.2.8. Glorietas en calle interiores
6 Anexos
Se anexan gráficas de secciones viales ideales como
referencia para servir de apoyo en el diseño de calles
en Ciudad de México.