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 Aumentar la Satisfacción del Cliente
 Cumplir y mejorar los Niveles de
Servicio Comprometidos
 Reducir Costes
 Mejorar la Calidad
 Ser Flexible ante la demanda del
cliente
 Carga de camiones no eficiente
 Esperas largas para carga y descarga
de camiones
 No Sobrecargar de stress a las
personas
 Reducir la rotación de personas y los
niveles de absentismo…
Trabajar sólo en
RRHH
Invertir en equipos
Outsourcing sólo
Alianzas
Lean Six Sigma
LEAN = Velocidad
◦ Procesos flexibles
◦ Trabajo en equipo
◦ Procesos estables
◦ Flujo continuo
SIX SIGMA = Calidad
◦ Solución de problemas
◦ Procesos sin variación
◦ Rediseño e innovación
Mejores Niveles de servicio comprometidos
Menores costes
Menor tiempo de entrega
Mejor calidad
Mayor satisfacción de las personas
Reducción de Costes: Ventaja Competitiva
Pensamiento Tradicional Pensamiento LSS
Coste Coste
Margen Margen
Precio PrecioPrecio
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Coste + Margen = Precio Precio (fijo) - Coste = Margen
Coste
Margen
PrecioPrecio
TQC
Circ. Calidad
JIT
Des. Prov.
TQM
World
Class
Reingeniería
TOC
Lean
Lean
Enter.
Six Sigma
Lean
6 Sigma
70´s 80´s 90´s 2000´s
Lean 6
Sigma
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experiencia
Logística
2011
DESCARGA PALETIZACIÓN
DESPLAZAMIENTO
ALMACENAMIENTO
UBICACIÓN DESUBICACIÓN
ALIMENTACIÓN
AL PICKINGPICKING
DESPLAZAMIENTO
ZONA DE PICKING
EMBALAJE, ETI-
QUETAJE, PESAJE
CONSOLIDACIÓN
DE DESTINOS
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DESCARGARECOGIDA CLIENTE
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SALIDA
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34 BOLITASEN PROCESO
300 BOLITAS
Lean
SALIDA
2 BOLITAS / MIN
 Definir
◦ Administración de proyectos
◦ Gantt
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◦ SIPOC
◦ Gauge R&R
 Analizar
◦ Capacidad del proceso
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◦ ANOVA
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◦ Poka Yoke, Trabajo estándar
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◦ 3 Disciplinas
18
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Actual vs. Futuro Takt Time Sistema Kanban
Mudas
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Producción
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ADMINISTRACIÓN DE LA RELACIÓN CON EL CLIENTE
FLUJO DE INFORMACIÓN
Proveedor 1 Proveedor 2
Cliente
Cliente/
Usuario Final
Productor
FLUJO DE PRODUCCIÓN
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Proveedor Fábrica Distribuidor Detallista Cliente
Promedio 1353 668 477 395 201
Lead Time 4.5 4.06 3.5 3.2
Desv Est. 1091 397 158 69 25
Variación 81% 129234 59% 14567 33% 11092 17% 4874 12%
Inventario dias 95 22 23 12
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Proveedor Fábrica Distribuidor Detallista Cliente
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Lead Time 4.5 1.86 0.8 0.5
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Kanban 1310 515 224 115
Días 6.0 2.4 1.1 0.6
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450
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Procesos
Entradas
Efectividad Total
De Entradas
Calidad x Entrega
Efectividad Total
De equipos
Disponibilidad x Desempeño
x Calidad
Salidas
Efectividad Total
De logística
Calidad x Entrega
Efectividad Total
De la cadena
de suministro
OPE X OEE X OLE
90% X 50% = 45%
99% X 99% = 98%
80% X 80% X 95% = 60.8% 45% X 60.8% X 98% = 26.81%
 Nuevos paradigmas de trabajo:
◦ Células Operativas
 25%
coste
MOD
 Mejor flujo de dinero
 Reducción de movimientos
 Reducción de errores
 Reducción de costes de mano de obra
 Eliminación de tareas que no agregan valor – desperdicios
 Reducción de búsquedas
 Disposición más eficiente de productos
 Información de inventarios fiable y en tiempo real
 Procesos balanceados y con mejor aprovechamiento de
recursos
 Personal multi-habilidad
24
 Mejora en la tecnología
 Motivación a las negociaciones y alianzas
 Determinación de figuras clave
 Optimización en el número de proveedores y proveedores de servicios
25
 Certificación de Personas:
◦ White Belt
◦ Yellow Belt
◦ Green Belt
◦ Black Belt
◦ Master Black Belt
 Certificación de Procesos
◦ Lean Logistics
 Lean Warehouse
 Lean Distribution
 Certificación de Empresa
◦ Sinónimo de agilidad y flexibilidad
26
 Las mejoras se comienzan dentro de las 4 paredes de la
organización pero trascenderán a toda la cadena de suministro
 Lean Six Sigma es una forma de pensar y actuar
 En logística el mayor valor es compartir la misma información
 Es un sistema de comunicación altamente rentable
 Todo inicia y se decide en base a la demanda real
 Todos participan de dirección a personal operativo
 Todos están preparados en los métodos y herramientas
 El análisis y la toma de decisiones es dinámico
 La información está disponible cada semana, día y hora
 Ya no medimos personas, solo procesos
27
“Ya no son los grandes los que se comen a los
grandes, sino los rápidos a los lentos”
“No nos atrevemos a muchas cosas
porque son difíciles, pero son
difíciles porque no nos atrevemos a
hacerlas”
Lucio Anneo Séneca (Córdoba,4 a.C.-Roma, 65)
Filósofo romano, tutor y consejero de Nerón
Claudia Legoff; clegoff@socconini.com
Javier Escobar; jescobar@icil.org
29
30
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  • 2.  Aumentar la Satisfacción del Cliente  Cumplir y mejorar los Niveles de Servicio Comprometidos  Reducir Costes  Mejorar la Calidad  Ser Flexible ante la demanda del cliente  Carga de camiones no eficiente  Esperas largas para carga y descarga de camiones  No Sobrecargar de stress a las personas  Reducir la rotación de personas y los niveles de absentismo…
  • 3. Trabajar sólo en RRHH Invertir en equipos Outsourcing sólo Alianzas Lean Six Sigma
  • 4. LEAN = Velocidad ◦ Procesos flexibles ◦ Trabajo en equipo ◦ Procesos estables ◦ Flujo continuo SIX SIGMA = Calidad ◦ Solución de problemas ◦ Procesos sin variación ◦ Rediseño e innovación Mejores Niveles de servicio comprometidos Menores costes Menor tiempo de entrega Mejor calidad Mayor satisfacción de las personas
  • 5. Reducción de Costes: Ventaja Competitiva Pensamiento Tradicional Pensamiento LSS Coste Coste Margen Margen Precio PrecioPrecio Precio Coste + Margen = Precio Precio (fijo) - Coste = Margen Coste Margen PrecioPrecio
  • 6. TQC Circ. Calidad JIT Des. Prov. TQM World Class Reingeniería TOC Lean Lean Enter. Six Sigma Lean 6 Sigma 70´s 80´s 90´s 2000´s Lean 6 Sigma + 30 años experiencia Logística 2011
  • 7. DESCARGA PALETIZACIÓN DESPLAZAMIENTO ALMACENAMIENTO UBICACIÓN DESUBICACIÓN ALIMENTACIÓN AL PICKINGPICKING DESPLAZAMIENTO ZONA DE PICKING EMBALAJE, ETI- QUETAJE, PESAJE CONSOLIDACIÓN DE DESTINOS TRASLADO A LA ZONA DE EXPEDICIÓN AGRUPACIÓN DE PEDIDOS CARGA (POR PALETS O CAJA A CAJA) EXPEDICIÓN DESPLAZAMIENTO DEL PRODUCTO
  • 8. DESCARGARECOGIDA CLIENTE CLASIFICACIÓN Y ENRUTADO CARGA CONTROL CARGA ARRASTRE TRANSPORTE A PLATAFORMA ENTREGA DESTINATARIOTRANSPORTE DE REPARTO CLASIFICACIÓN Y ENRUTADO CAPILAR DESCARGA
  • 10. 10
  • 12. 12 Llegada del Pedido-Cliente Filtro Financiero Filtro de Stock Transmisión del Pedido al Almacén Preparación del Pedido Confirmación del Pedido Emisión del Albarán Emisión de la Hoja de Ruta
  • 13. 13
  • 14. 14 Mal aprovechamiento de la capacidad de los vehículos Obsolescencia Mala planificación de las parrillas Gestión inadecuada de cargas y rutas Flujos fuente y sumidero
  • 15. 15 Horario de parrilla de descarga Comunicación y registro llegada vehículo Hora de atraque en muelle de descarga Entrega de documentación Descarga Devolución de documentación firmada Hora de desatraque del muelle
  • 16. ACTUAL SALIDA 2 BOLITAS / MIN EN PROCESO 34 BOLITASEN PROCESO 300 BOLITAS Lean SALIDA 2 BOLITAS / MIN
  • 17.  Definir ◦ Administración de proyectos ◦ Gantt  Medir ◦ Recolección de datos ◦ Histogramas, nivel sigma ◦ SIPOC ◦ Gauge R&R  Analizar ◦ Capacidad del proceso ◦ Pruebas de hipótesis ◦ Intervalos de confianza ◦ Causa efecto ◦ FMEA ◦ Mutivari, Box plots ◦ ANOVA  Mejorar ◦ Diseño de experimentos (DOE) ◦ Análisis de regresión  Control ◦ Statistical Process Control (SPC) ◦ Control plan  Estrategia ◦ Hoshin Kanri  Estructura y mediciones ◦ Trabajo en equipo con Kaizen ◦ Cadenas de valor ◦ Administración de talento ◦ Lean Accounting  Básicas ◦ 5S ◦ Andon ◦ Value Stream Map  Minimizar tiempo de ciclo ◦ Trabajo celular ◦ Preparaciones rápidas  Control de inventario y planificación ◦ Kanban  Maximizar efectividad ◦ Mantenimiento productivo total (TPM)  Mejorar calidad ◦ Poka Yoke, Trabajo estándar  Solución de problemas ◦ 3 Disciplinas
  • 18. 18 VSM Actual vs. Futuro Takt Time Sistema Kanban Mudas Identificación Mu´s! Heijunka Planificación
  • 19. Logística Compras MKT y ventas Producción R & D Finanzas ADMINISTRACIÓN DEL SERVICIO AL CLIENTE ADMINISTRACIÓN DE LA DEMANDA CUMPLIMIENTO DE ÓRDENES ADMINISTRACIÓN DEL FLUJO DE MANUFACTURA ADMINISTRACIÓN DE LA RELACIÓN CON PROVEEDORES DESARROLLO Y COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS RETORNOS ADMINISTRACIÓN DE LA RELACIÓN CON EL CLIENTE FLUJO DE INFORMACIÓN Proveedor 1 Proveedor 2 Cliente Cliente/ Usuario Final Productor FLUJO DE PRODUCCIÓN
  • 20. 20 Proveedor Fábrica Distribuidor Detallista Cliente Promedio 1353 668 477 395 201 Lead Time 4.5 4.06 3.5 3.2 Desv Est. 1091 397 158 69 25 Variación 81% 129234 59% 14567 33% 11092 17% 4874 12% Inventario dias 95 22 23 12 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 0 50 100 150 200 250 300 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 0 50 100 150 200 250 300 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
  • 21. 21 Proveedor Fábrica Distribuidor Detallista Cliente Promedio 228 220 216 203 201 Lead Time 4.5 1.86 0.8 0.5 Desv Est. 63 57 64 27 25 Variación 28% 129234 26% 14567 29% 11092 13% 4874 12% Inventario dias 567 66 51 24 Kanban 1310 515 224 115 Días 6.0 2.4 1.1 0.6 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 0 50 100 150 200 250 300 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 0 50 100 150 200 250 300 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
  • 22. 22 Procesos Entradas Efectividad Total De Entradas Calidad x Entrega Efectividad Total De equipos Disponibilidad x Desempeño x Calidad Salidas Efectividad Total De logística Calidad x Entrega Efectividad Total De la cadena de suministro OPE X OEE X OLE 90% X 50% = 45% 99% X 99% = 98% 80% X 80% X 95% = 60.8% 45% X 60.8% X 98% = 26.81%
  • 23.  Nuevos paradigmas de trabajo: ◦ Células Operativas  25% coste MOD
  • 24.  Mejor flujo de dinero  Reducción de movimientos  Reducción de errores  Reducción de costes de mano de obra  Eliminación de tareas que no agregan valor – desperdicios  Reducción de búsquedas  Disposición más eficiente de productos  Información de inventarios fiable y en tiempo real  Procesos balanceados y con mejor aprovechamiento de recursos  Personal multi-habilidad 24
  • 25.  Mejora en la tecnología  Motivación a las negociaciones y alianzas  Determinación de figuras clave  Optimización en el número de proveedores y proveedores de servicios 25
  • 26.  Certificación de Personas: ◦ White Belt ◦ Yellow Belt ◦ Green Belt ◦ Black Belt ◦ Master Black Belt  Certificación de Procesos ◦ Lean Logistics  Lean Warehouse  Lean Distribution  Certificación de Empresa ◦ Sinónimo de agilidad y flexibilidad 26
  • 27.  Las mejoras se comienzan dentro de las 4 paredes de la organización pero trascenderán a toda la cadena de suministro  Lean Six Sigma es una forma de pensar y actuar  En logística el mayor valor es compartir la misma información  Es un sistema de comunicación altamente rentable  Todo inicia y se decide en base a la demanda real  Todos participan de dirección a personal operativo  Todos están preparados en los métodos y herramientas  El análisis y la toma de decisiones es dinámico  La información está disponible cada semana, día y hora  Ya no medimos personas, solo procesos 27 “Ya no son los grandes los que se comen a los grandes, sino los rápidos a los lentos”
  • 28. “No nos atrevemos a muchas cosas porque son difíciles, pero son difíciles porque no nos atrevemos a hacerlas” Lucio Anneo Séneca (Córdoba,4 a.C.-Roma, 65) Filósofo romano, tutor y consejero de Nerón
  • 29. Claudia Legoff; clegoff@socconini.com Javier Escobar; jescobar@icil.org 29