El documento presenta la estructura y objetivos de un Comité de Seguridad Vial. Explica que el Comité estará conformado por líderes de cinco pilares clave: Gestión Institucional, Comportamiento Humano, Vehículos Seguros, Infraestructura Segura y Atención a Víctimas. Cada líder será responsable de gestionar su pilar y asegurar el cumplimiento de los objetivos de seguridad vial de la empresa. El Comité trabajará para implementar una cultura de seguridad que minimice los riesgos para todos los

1. COMITE DE
SEGURIDAD VIAL
2022

2. ADMINISTRADOR EN SALUD OCUPACIONAL
ESPECIALISTA EN GESTION AMBIENTAL Y SALUD OCUPACIONAL
PROFESIONAL EN GERENCIA INTEGRAL HSEQ
ENTREBNADOR DE TRABAJO SEGURO EN ALTURAS

3. Genesis del PESV
“Comité de Seguridad Vial”

4. TABLA DE CONTENIDOS
Momento 1 Momento 2 Momento 3
Generalidades del
Comité de Seguridad
Vial
Estructura del Comité de
Seguridad Vial.
Resolución 1565 de 2014
Recomendaciones
generales CSV

5. Conocer la estructura básica de la conformación
del Comité de Seguridad Vial

6. Fuente: WCT, 2022 - https://linktr.ee/wct.sas
OBJETIVO
ESPECIFICO 1
OBJETIVO
ESPECIFICO 1
OBJETIVO
ESPECIFICO 2
OBJETIVO
ESPECIFICO 3
Aplicarla estructura
sugerida por la
Resolución 1565 de
2014 al CSV
Proponerideas
practicas e idóneas
para poner en marcha
el CSV
Evidenciar las
generalidades que
componen el CSV

7. Fuente: WCT, 2022 - https://linktr.ee/wct.sas
Generalidades del CSV
Seguridad Vial será el ente
El comité de
encargado de definir la visión, los objetivos y
alcances del Plan Estratégico de Seguridad Vial,
acorde con los mínimos establecidos por la
autoridad correspondiente y de acuerdo al fin
misional y desarrollo de actividades de cada actor
de transito de la EMPRESA.

8. Fuente: WCT, 2022 - https://linktr.ee/wct.sas
Plantear, diseñar, implementar y medir las
acciones que permitan generar conciencia entre
el personal, su medio de movilización y el entorno
logrando objetivos claros a favor de la seguridad
vial de la empresa y la vida cotidiana de sus
colaboradores.
OBJETIVO Comité de
Seguridad Vial

9. Fuente: WCT, 2022 - https://linktr.ee/wct.sas
EMPRESA
Implementar dentro de la una cultura de seguridad vial, tránsito y
transporteque involucre a todos loscolaboradores ydemás partesinteresadas.
Establecer mecanismos de evaluación y seguimiento para lograr una movilidad segura
en las vías colombianas, con el fin de regular la circulación optima de los conductores y
de másactores que intervienen en la vía.
Implementar programas de prevención, control, seguimiento y formación que permitan
dar cumplimiento a la normatividad de seguridad vial, tránsito y transporte en armonía
con el SG-SST.
Concientizar a peatones, acompañantes y conductores sobre la necesidad de lograr
una movilidad segura ysostenible con el objetivo de minimizarla accidentalidad vial.

10. Fuente: WCT, 2022 - https://linktr.ee/wct.sas
ESTRUCTURA
DEL CSV -PESV

11. LINEAS Y PILARESDE ACCION PESV
Líder Gestión
Institucional
Líder
Comportamiento
Humano
Líder Vehículo
Seguro
Líder Infraestructura
Segura
Líder Atención a
Victimas
Líder CSV - PESV

12. LINEAS Y PILARESDE ACCION PESV
Líder CSV - PESV

13. Líder CSV - PESV
DECRETO 1079 DE 2015
Decreto único sector transporte
CAPÍTULO 3
Planes Estratégicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de Seguridad Vial
Artículo 2.3.2.3.1. Planes estratégicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de Seguridad
Vial.

14. Líder Gestión
Institucional
• Gestión documental de: Compromiso
gerencia, política de seguridad vial
• Coordinación para la confirmación del
comité de seguridad vial y elección del
líder del PESV
• Evaluar el riesgo al que están expuestos
los colaboradores (se realiza a través de
la encuesta de riesgos viales
• Delegar los roles y responsabilidades de
los integrantes del comité seguridad vial
• Informar a entidades evaluadoras sobre
el diagnostico general de la
empresa(forma de contratación, historia,
misión, visión, numero de colaboradores
etc.)

15. LINEAS Y PILARESDE ACCION PESV
Líder
Comportamiento
Humano
• Gestión documental de: políticas de
regulación
• Coordinación para la realización de
pruebasperiódicas a conductores a los
cualesle aplique
• Formulación del plan de formación en
conjunto con el área de SST
• Seguimiento al cumplimiento del
protocolo de aplicación de pruebas de
alcoholemia
• Seguimiento al comportamiento vial de
los conductores a través de la
verificación de infracciones de transito
• Divulgación a todo el personal de los
procesos del PESV de la Empresa

16. Líder Vehículo
Seguro
• Gestión documental de: chequeos
pre-operacionales de los vehículos,
matriz de mantenimiento de los
vehículos
• Inventario vehicularde la empresa
• Seguimiento al cumplimiento del
plan de mantenimiento preventivo y
correctivo vehículos de la Empresa

17. Líder Infraestructura
Segura
• Identificación de puntos críticos de
movilización de los actores viales en
todas sus sedes
• Apoyo en diagnostico
infraestructura de movilidad interna
de la empresa

18. Líder Atención a
Victimas
• Gestión documental de: Protocolos
que hacer en caso de un accidente
de transito
• Apoyo en el análisisde los
accidentes de transito que se
presente en la empresa
• Apoyo en la elaboración del
procedimiento para la investigación
de accidentes de transito
• Divulgación de lecciones
aprendidas cuando se haya
presentado accidentalidad vial en
los colaboradoresde la empresa

19. Recomendaciones Generales Comportamiento
Humano:
A. Formación en seguridad vial es clave para el cambio
B. Diseñe un adecuado plan de formación en seguridad vial e
intervenga a todos los actores viales de la empresa
C. Una adecuada selección de conductores a través de las pruebas
de ingreso
D. Adecuados EPP para los conductores
E. El histórico de reporte de “Comparendos” me da un
indicador del conductor
F. *una vez terminada esta clase, El PILAR COMPORTAMIENTO HUMANO
puede cambiar PARCIAL o TOTAL en su estructura

20. Líder Gestión
Institucional
Líder
Comportamiento
Humano
Líder Vehículo
Seguro
Líder Infraestructura
Segura
Líder Atención a
Victimas
Líder CSV - PESV
Recomendaciones Generales
Comportamiento Humano:
A.
B.
Personal idóneo para liderar
el PESV - CSV
Personal idóneo para liderar
cada pilar
C. El CSV no es el COPASST
D. El personal lo elige
directamente la cabeza de
la EMPRESA
E. Se realiza a través de un
acta de nombramiento de
cada integrante
F
. *
una vez terminada esta
clase, El PILAR
COMPORTAMIENTO
HUMANO puede cambiar
PARCIAL o T
OTAL en su
estructura

21. BIBLIOGRAFIA
1 https://Mintransporte.gov.co/guiametodologicapesv

22. • ISO 39001
5.1 Liderazgo y compromiso
El nivel directivo debe demostrar liderazgo, compromiso y
Gracias