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1. Los transportes
1. Sistema de transportes
Denominamos sistema de transportes al conjunto de modos de
transporte que satisfacen las necesidades de desplazamiento en el
espacio de personas y mercancías. Estos se asientan en el territorio
mediante redes integradas por infraestructuras y equipamientos.
2. Red de carreteras
Es el medio hegemónico en el sistema español de transportes desde
1960. El origen de la estructura radial de la red de carreteras españolas
se remonta a la política centralista de los borbones en el siglo XVIII. En
la segunda mitad del siglo XX, las inversiones han ido encaminadas a
dotar de mayor capacidad a las vías
existentes.
La red principal de carreteras españolas
se compone de varias redes con
funciones y características distintas.
Desde el punto de vista competencial,
podemos distinguir las siguientes:
1%
77%
10%
9%
3%
Distribución del transporte de mercancías
por medios (2005)
Transporte aéreo
Transporte por carretera
Transporte por tubería
Transporte marítimo
Transporte por ferrocarril

2.  Red estatal
 Redes autonómicas
 Redes provinciales
 Redes insulares
 Vías de titularidad
municipal
3. Red ferroviaria
En la actualidad, tiene una posición secundaria, tanto en los
desplazamientos de viajeros como de mercancías
La estructura de la red ferroviaria española es radial y arboriforme.
Está gestionada por dos
empresas:
 ADIF (Administrador
de Infraestructuras
Ferroviarias).
Administra líneas de
diversa calidad:
 Red electrificada
convencional
 Red sin electrificar
 Red de alta
capacidad
 FEVE
 RENFE. El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte de
2005-2020 plantea los siguientes objetivos:
 Reducir los tiempos de viaje
 Conseguir la conexión de las capitales de provincia
 Construir líneas de alta velocidad.
 Modernizar la red actual
 Mejora de las relaciones transversales
4. Red portuaria y transporte marítimo
Hay que distinguir entre dos tipos de tráfico marítimo:

3.  En cuanto al tráfico
internacional de
mercancías, el transporte
de graneles sólidos y
líquidos permanece
estancado, mientras el de
mercancía general crece
rápidamente.
 El tráfico marítimo de
viajeros presenta un volumen reducido y un crecimiento escaso.
 Por otro lado, el transporte fluvial tiene muy poica importancia
en España, pues los ríos no son navegables.
5. Transporte aéreo
Ha sido el último en incorporarse al sistema de transportes. Sin
embargo su desarrollo ha sido muy rápido, debido al aumento del
poder adquisitivo de los españoles y a la internacionalización de la
economía. Podemos distinguir:
 Aeropuertos centrales
 Aeropuertos troncales
 Aeropuertos locales y marginales.