Teorías sobre División del Trabajo

1. UNIVERSIDAD “FERMIN TORO”
VICERECTORADO ACADEMICO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE RELACION INDUSTRIALES
Ruiz, Josmarys
C.I. 24.936.854
Cabudare, Marzo 2015

2. Es la especialización y cooperación de las fuerzas
laborales en diferentes tareas y roles, con el
objetivo de mejorar la eficiencia.

3. División Industrial: Es la
que se da en el interno
de una organización
separando las distintas
funciones dentro de un
proceso productivo
(Producción,
Administración,
Transporte, Ventas etc.)
División Vertical: Es la
que se da en el contexto
de una sociedad
distribuyendo las
funciones de manera
especializada de acuerdo
a las profesiones
(Abogado, Medico,
Administrador, Obrero,
Ama de Casa etc.)
División Colateral: Es la
que se da dentro del
contexto de una misma
profesión u oficio en
función de una mayor
especialización (Ejemplo:
las distintas
especialidades médicas).

4. Frederick Taylor (1856-1915)
Se sustenta en la denominada
Administración Científica del Trabajo.
Administración
Supervisión
Producción
Establece fuertes mediciones de los tiempos de
producción por parte de los supervisores, y el pago de
salarios a los trabajadores en función de lo que producía.
Busca disminuir Costos y aumentar la producción.

5. Henry Ford (1863-1947)
Sus plantas ensambladoras de vehículos, se basa
esencialmente en las Teorías de la Producción en
Línea o en Cadena.
Su fundamento es la especialización en donde cada
trabajador ejecuta una parte del proceso productivo.
Busca aumentar la eficiencia productiva a partir de la repetición
continua de un mismo proceso, disminuyendo los costos por
desperdicio y pérdida de tiempo.

6. Elton Mayo (1880- 1946)
Es el sustento de las nuevas Teorías Humanistas de
la Administración.
Convierte al trabajador en el centro del proceso productivo,
estableciendo mecanismo para incrementar su motivación
laboral, creando grupos de trabajo, gratificando la
productividad, y buscando la integración entre los diferentes
grupos de la organización.

7. La fábrica Toyota es la que inventa este
sistema.
Dos grandes pilares
La innovación en la gestión del trabajo en los talleres
y en los mecanismos de control interno de la
empresa.
El principio de organizar el trabajo con estándares
flexibles y tiempos compartidos.

8. TAYLORISMO FORDISMO
ESCUELA DE RELACIONES
HUMANAS
TOYOTISMO
 traspasó a manos de los
técnicos, la necesidad de
conocimientos.
 estableció un sistema de
motivación mediante el
pago de primas al
rendimiento.
 desarrolla nuevas formas
de organización del trabajo
a partir de conceptos tales
como rotación de puestos,
ampliación y
enronquecimiento de
tareas.
 asignó a las maquinas el
poder de dictar el modo
de producción.
 Se trataba de hacer, que
los trabajadores fueran
los consumidores de los
productos que
fabricaban
 se consiguió un clima
generalizado de
consenso social y laboral
 Convierte al trabajador
en el centro del proceso
productivo
 establece mecanismo
para incrementar la
motivación labora.
 busca la integración entre
los diferentes grupos de
la organización.
 propone que un
operario controle varías
máquinas y de este
modo reducir el
número de obreros.
 Trabajo en equipo.
Enriquecimiento de
tarea
 Producción vinculada a
la demanda. Variada y
diversificada.
 Procesos de producción
y organización del
trabajo flexibles.