1. I Jornada ALDEFE-INSTITUTO LOGÍSTICO TAJAMAR
21 de octubre de 2009
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2. Condiciones en el diseño de almacenes y de lay-out en la logística a
temperatura controlada

3. Actividades de STEF-TFE
3 actividades
TRANSPORTE SISTEMAS DE
LOGÍSTICA
INFORMACIÓN
DIVISIONES EUROPEAS
Benelux
España
Gran-Bretaña
Productos Productos del mar Italia Prestación logística Informática
refrigerados y productos Portugal Refrigerado & congelado
congelados
Transporte marítimo
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4. SDF IBERICA
4

5. Según la prensa profesional, SDF
IBERICA es el 3er operador de
logística de gran consumo en España
Según la prensa profesional, SDF IBERICA es el 3eroperador logístico de logística de gran
consumo en España y el 1er operador logístico a temperatura controlada en España.
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6. • SDF tiene el 17% de los m3 de frío en España
– 14% de los m3 frío negativo
– 23% de los m3 frío positivo
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7. Diseño de almacenes según su tipología
Los objetivos a cumplir en el diseño del almacén son:
1. Eficiente aprovechamiento del espacio/volumen.
2. Reducción de la manipulación de los materiales al mínimo.
3. Facilidad de acceso al producto almacenado.
4. Máximo índice de rotación posible.
5. Flexibilidad máxima para la colocación del producto.
6. Facilidad de control de las cantidades almacenadas.
Lay –out
DISEÑO DE UN ALMACEN PLASMADO EN UN
PLANO
Los almacenes en la logística de frío
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8. Diseño de almacenes según su tipología
Los objetivos anteriores deben ser compatibles en lay-out con:
Evitar zonas y puntos de congestión,
facilitar las tareas de mantenimiento
poner los medios necesarios para obtener la mayor velocidad de
movimiento posible
y con ello la reducción de los tiempos de trabajo.
Los almacenes en la logística de frío
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9. Todos los parámetros anteriores son fáciles de conseguir en
almacenes para la logística convencional, obteniéndose edificios
relativamente sencillos construidos en base a:
– Módulos de almacenamiento +/- 7.000 m2
– Altura libre interior de +/- 11 m para almacenamiento a 4/5 alturas
– 1 puerta de carga/descarga cada 1000 m2 de superficie de
almacenamiento.
– Trama de pilares a 11.20 m para permitir pasillos de 3.00 m.
– Campas de maniobra de camiones +/- 30 m.
Facilita la entrada de inversores por la flexibilidad y modulabilidad de
los almacenes construidos.
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10. 10

11. Introducción
El diseño del almacén o plataforma frigorífico viene
determinado por la actividad o negocio al que se va a
destinar.
Por tipo de negocio
• ¿Prestación o stock?
• ¿Transporte?
• ¿Mixta?
• ¿Temperatura positiva o negativa? ¿ambas?
• ¿Frutas?, ¿verduras?, ¿pescado?, ¿chocolates?
• ¿A Granel o empaquetado?
• ¿Picking o palets completos?
Por tipo de cliente.
• Fabricantes: Gran volumen de almacenamiento, generalmente en
estantería móvil.
• Distribuidores y mayoristas: Plataformas de carga y descarga y
superficies de preparación de mercancía grandes. (multifunción)
• Restauradores: Plataformas cercanas a las ciudades y vehículos
de transportes pequeños (rígidos)
Los almacenes en la logística de frío 11

12. Introducción
La logística del frío supone grandes inversiones y poca
flexibilidad.
-Inversiones +/- x2 al almacén tradicional
-Dificultad para encontrar inversores. (solo edificio)
-Poca utilidad diferente a edificios de frío
El proyecto y diseño previo antes de la
construcción es fundamental para la optimización
de los recursos técnicos.
Los almacenes en la logística de frío 12

13. Diseño de almacenes según su tipología
1. Diseño de almacenes según su tipología
1. Stock
2. Prestación
3. Plataforma de transporte
4. Multiproducto
Los almacenes en la logística de frío
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14. Diseño de almacenes según su tipología
En cualquier almacén deben estar perfectamente definidas, al
menos, las siguientes zonas:
Zona de recepción
Zona de
2.65
Almacenaje
2.34
2.26
2.19
2.64
1.86
Zona de carga y
descarga
Zona de
preparación de Zona de
pedidos Expedición
Los almacenes en la logística de frío
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15. Diseño de almacenes según su tipología
1. Stock
Almacenes que tienen por misión principal el
almacenamiento de productos embalados o a
granel con baja rotación
Características: Importancia de cada parte en
Stock
función del uso del almacén
Zona de carga y descarga -
Zona de recepción -
Zona de Almacenaje ++
Zona de preparación de pedidos -
Zona de expedición -
Los almacenes en la logística de frío
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16. • Parámetros logísticos:
– Congelado (menos rotación):
• Altura libre 12,5 m interiores libres. Edificios +/- 18 m.
• Almacenamiento en estantería móvil S+5
• Carretillas retractiles calefactadas con elevación hasta +/- 10.5 m
con mástiles de 4.5 m altura.
– Refrigerado (mas rotación):
• Altura libre 12 m interiores libres.
• Almacenamiento en estantería fija S+5
• Pasillos de entre 3.20 y 3.5 m (estándar) Distancia entre pilares
entre 11.50 y 11.80 edificio más grande
• Hueco de 2.800 (2.700 estandar) y 3.700 (3.600) seguridad y aire
entre productos.
• Ratios de entre 600 y 750 m2/por puerta de muelle.
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17. Diseño de almacenes según su tipología
1. Stock Grandes zonas de almacenamiento
Importancia relativa de la zona de
recepción expedición
Importancia relativa de la zona de
CHAMBRE FROIDE 1 -28° CHAMBRE FROIDE 2 -28° CHAMBRE FROIDE 3 -28°
carga y descarga
928m2 928m2 926m2
HSP 10m30 HSP 10m30 HSP 10m30
9558m3 9558m3 9538m3
LOCAL
QUAI REFRIGERE CHARGE
28m2
650m2
HSP MOY. 6m60 et 2m87
3570m3
BUREAUX
144m2
ARCHIVO
43 m2
BUREAUX
378m2
ATELIER -
SALLE DES
MACHINES
141 m2
Los almacenes en la logística de frío
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18. Diseño de almacenes según su tipología
2. Prestación
Almacenes que tienen por misión principal el
almacenamiento de productos embalados combinada
con la preparación de picking y rotación media.
Características: Importancia de cada parte en
Prestación
función del uso del almacén
Zona de carga y descarga +
Zona de recepción +
Zona de Almacenaje ++
Zona de preparación de pedidos ++
Zona de expedición +
Los almacenes en la logística de frío
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19. • Parámetros logísticos:
– Altura libre 12,5 m interiores libres. Edificios +/- 18 m.
– Almacenamiento en estantería móvil S+5 Grandes cargas
– Zona de Picking y almacenamiento para rutas de expedición en
entrepaltas. (distancia entre pilares de 5 m) Grandes cargas
– Ascensores automáticos y montacargas y rodillos
– Carretillas retractiles calefactadas con elevación hasta +/- 10.5 m con
mástiles de 4.5 m altura.
– Hueco de 2.800 (2.700 estándar) y 3.700 (3.600) seguridad y aire
entre productos.
– Ratios de entre 600 y 750 m2/por puerta de muelle.
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20. Diseño de almacenes según su tipología
2. Prestación
47.00
2.65
5.11
2.51 3.01 3.01 3.01 3.01 2.51 2.51 2.51
ZO A
N 6.30
TRASPALETS
6.30
D PÓ
E SITO AGUA
5.43
ESTAC N BO BE
IÓ M O 5.48
3.36 3.22 901 PALETS
5.00
2.64 3.14
S.BATERÍAS 2
ANTE ÁM A
C AR 5.00
2.61
5.28
TALLER
5.00
RÍAS 1
CT2 3.96 3.34 3.46
SALA 8094 H C S
UE O 1580 HU C S
EO 2049 HU C S
EO
SALA BATE
C AD S
U RO
CT1
ELÉC O
TRIC S
C2 5.50
C3 C4 C5
4.26
G E 5.00 5.00 5.50 5.50 5.50 5.50 5.00 5.00 5.00
1 kVA
85
SALA
C N IE TO
ALE TAM N N L0
IVE N TO
º TAL DE H C S 1
UE O 6898
ME
U LLE C G / D SC G 1
AR A E AR A
SALA D M UIN
E ÁQ AS
700 HU C S
EO
C1
M LLE C G / D SC A 2
UE AR A E ARG
Grandes zonas de almacenamiento Importancia media de la zona
y picking de carga y descarga
Importancia media de la zona de
recepción expedición
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21. Diseño de almacenes según su tipología
3. Plataforma de transporte
Almacenes que tienen por misión principal el
intercambio de mercancías de unas rutas a otras.
Características: Importancia de cada parte en Plataforma
función del uso del almacén de transporte
Zona de carga y descarga ++
Zona de recepción ++
Zona de Almacenaje -
Zona de preparación de pedidos -
Zona de expedición ++
Los almacenes en la logística de frío
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22. • Parámetros logísticos:
– Altura libre 5.50 m interiores libres. Edificios bajos no estándar
– Distancias entre puertas 4.5 m.
– Campa de maniobra de camiones de +/- 35 m
– Anchura del muelle entre 40 y 60 m
– Ratios de entre 90 y 140 m2/por puerta de muelle.
– Transpaleta.
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23. Diseño de almacenes según su tipología
3. Plataforma de transporte
(170 m²)
LOCAL
CITERNE D'EAU INCENDIE
SUPPORT
MA UTE TIO
ENTERREE 120 m3
(169 m²)
PLATEFORME REFRIGEREE
PHASE 1
HSP = 5.50 m
CHAMBRE
FROIDE
(294 m²)
HSP = 7.50 m
BUREAUX
VOIR PLA °B21
Importancia muy alta de la zona de
Pequeñas zonas de carga y descarga
almacenamiento o nulas
Importancia muy alta de la zona de
recepción expedición
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24. Diseño de almacenes según su tipología
4. Plataforma de multiproducto o mixtas
Almacenes preparados para desarrollar varias
actividades.
Características:
Importancia de cada parte en
Multiproducto
función del uso del almacén
Zona de carga y descarga ++
Zona de recepción ++
Zona de Almacenaje ++
Zona de preparación de pedidos ++
Zona de expedición ++
Los almacenes en la logística de frío
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25. Diseño de almacenes según su tipología
Los almacenes en la logística de frío
25

26. Introducción
Algunos parámetros logísiticos importantes para el diseño de
almacenes de frío
Los almacenes en la logística de frío 26

27. Almacenamiento
Consumo electricidad: (Contratación por períodos, precio medio = 8.9 ctm€/Kwh)
Solo congelado = 0,20Kwh/día/M3
Refrigerado = 0,25Kwh/día/M3
Los almacenes en la logística de frío

28. Almacenamiento
3. Análisis de ventajas e inconvenientes de cada uno
Los almacenes en la logística de frío

29. Movimientos internos
1. Diferentes opciones de manipulación de mercancía: Ratios y costes
UTILLAJE
TIPO PASILLO COSTE ALQUILER OBSERVACIONES
Traspalet manual 2m 325 € Necesita engrases
Traspalet eléctrico a pié 2m a 2,2m 6000 € 350 € Contratos de 1 año en renting
Traspalet eléctrico con plataforma 2,2m 7500 € 450 € Contratos de hasta 3 años en renting
Traspalet eléctrico subido 2,5m 12000 € 635 € Hasta 10Km/h. Util en recorridos largos
Recoge pedidos 1º y 2º nivel 2,5m 11100 € 490 € Util si 2º nivel <1,60m
Recoge pedidos >2º nivel (cabina elevable) 3,2m 42071 € 1082 € Util en almacenes Calle entrada/Calle salida
Carretilla retráctil (suelo + 3 niveles) 2,8m 29325 € 1220 €
Carretilla retráctil >(suelo + 3 niveles) 3m 31850 € 1260 €
Carretilla retráctil cabina climatizada 3m 37850 € 1500 € A temp. <0º se aconseja no salir de la cámara
Carretilla frontal 3,4 22900 € 840 € Util en zona 100% tránsito
Trilateral climatizada (pasillo de giro) 4,5m 72121 € 2404 € Pasillo de trabajo = 1,60m
Montacargas (3.500Kg - 3 palets) 33056 € Para entreplantas de alto movimiento
Caminos de rodillos 1500 €/ml Util entradas/salidas Est. Móviles
Transelevador (pasillo de giro) 5m 90152 € Pasillo de trabajo = 1,75m
Carro automático móvil 1m El coste está dentro de almacén automático
Los almacenes en la logística de frío 29