170208 tajamar ssi_sgav3

Conrad CardonaMadrid, Febrero 2017
EL SGA AL SERVICIO DE LA
INTRALOGÍSTICA MÁS EXIGENTE

SSI Schäfer
Presencia Mundial
54delegaciones

Gama de soluciones

El valor de la información

SGA
Dirigir y controlar procesos
Almacenar y gestionar mercancías
Los métodos y técnicas de picking más diversos
Reducir costes logísticos
Procesar órdenes de forma eficiente y flexible
Optimizar movimientos de mercancías y recursos
Poner a disposición y analizar indicadores logísticos

NIVEL ESTRATÉGICO
Sistemas ERP / SGA,
dirección estratégica y administrativa de la empresa
NIVEL DE DIRECCIÓN
Gestión del almacén, gestión de procesos
y dirección operativa
NIVEL DE PROCESOS
Control, supervisión y optimización de procesos
NIVEL DE CONTROL / UBICACIONES
Control de las instalaciones a nivel de las ubicaciones
Control de transportesControl de pickingCtrl.de flujo de mercanc.
Interacción con usuariosPLC

WMS vs SCM vs WCS

Logística de
aprovisionamiento
WAMAS®ERP
Logística de
distribución
Logística de
almacén
Supply-
side
Demand-
side
Almacena-
miento
Recepción Expedición
Transporte
Preparación
de pedidos
Inventario Reposición
Cross-
docking
Devolución
de cliente
Devolución a
proveedor
Órdenes de
manipulación
Integración de procesos

Gestionar la Física

 Un sistema de gestión del almacén, no puede detenerse sólo en la
administración y la gestión de los datos. El almacén es una unidad
productiva física y precisa la gestión de la física.
 Cuantos más procesos productivos paralelos o
encadenados haya que realizar para cubrir una misma necesidad
productiva, mayor deberá ser la capacidad de gestión física del
movimiento por parte del SGA.
 La gestión de las existencias es la gestión de la realidad
física de un almacén, no solo se gestionan números, se gestionan
unidades físicas (cajas; unidades sueltas; cm; gr; l; etc).

 Sincronizar los trabajos significa conocer en todo
momento su estado de realización y acompañar por tanto su
ejecución de forma minuciosa, sin por ello disminuir la
capacidad de mejora de los actores tecnológicos y humanos.
 La información en tiempo real como elemento vertebral
de la gestión. El trabajo en tiempo real, es actuar de acuerdo
a los estados cambiantes del entorno.
 La medición de nuestros esfuerzos y sus resultados es
una parte fundamental de cualquier herramienta de gestión.

 Racionalizar la logística requiere el conocimiento
exhaustivo de los recursos existentes así como de sus
capacidades.
 El uso correcto de los recursos, es el elemento dinamizador
para la reducción de los costes y el aumento
de la calidad.
 Si no tengo prisa ando y si tengo prisa vuelo pero todo son
decisiones inmediatas y de acuerdo con las condiciones
marcadas por el entorno.

Capacidad Multi-almacén y Multi-cliente

El modelo de capas
SGA V X.Y – actualización
Capa de cliente
Framework
Procesos estándar
SGA X.X núcleo
 Actualizar sin
destruir la
capa de
cliente

Maestro de artículos

UT
+ =
Loading aid Unidad de TransporteGoods

Generar UT

Cambio de medio auxiliar de transporte
Cantidades
preasignadas según
generación de UT

UT
Packaging Shipment LUPicking LU
TE-1
ART-02
10 EH
TE-22
ART-02
10 EH
TE-21
ART-02
10 EH
TE-1
ART-02
10 EH
1 1
1 n
1 n,m
n 1
n m
TE-1
ART-02
10 EH

Tipos de ubicación
Almacenamiento monoplaza
Capacidad: una UT
Almacenamiento multiposición
Capacidad: de 1 a n UT
Estanterías por gravedad
Capacidad: de 1 a n UT
Canal
Capacidad: de 1 a n UT, abierto por uno o dos lados
Almacén compacto
Capacidad: limitada
Almacén pool
Capacidad: ilimitada

Visualización para
el usuario
• Campos verdes:
Ubicación libre
• Campos amarillos:
Ubicación ocupada
• Campos azules:
Ubicación reservada
• Campos rojos:
Ubicación bloqueada
• Campos rosados:
Artículos idénticos
Vista gráfica del almacén

Realidad
Modelo
Modelo de almacén
• Topología de almacén modelable
• Ubicaciones libremente
configurables
• Generador de ubicaciones
• Los tipos más diversos de almacenes

Modelado de rutas

Sistema de control flujos de mercancías

Sistema de Control de flujo de materiales
GESTIÓN DEL ALMACÉN
Gestión de existencias y de ubicaciones
Representación de los procesos logísticos
SERVIDOR DE CONTROL DE FLUJO DE MERCANCIAS (MFC)
Procesamiento de transportes
Control, supervisión y optimización de transportes
COMUNICACIÓN
HARDWARE
Sistema externoPLC
SensoresDadores

Interacción entre MFC y SGA
• Tareas de transporte
• Petición de transporte (OT)
• Corrección de destino
• Petición de ubicación alternativa
• Aviso de anulación
• Secuencias de desalmacenaje (tours con varios clientes)
• Priorización de órdenes (órdenes exprés)
• Soporte de procesos
• Recepción de mercancías automática (base aviso UT)
• Etiquetaje (recepción de mercancías, envío, etc.)

Orden de transporte SGA/MFC
Orden de
transporte
WAMAS®MFC
MFC
Origen Destino
PLC
TRA
Comunicación
STC
Supervisión
Protoco-
lización
WAMAS®SGA
Orden de
transporte
Optimización
Orden
automática
AGV
Equipos
especiales
Control de
mando

Optimización
OT
OT
OT
OT
OT
OT
• Tareas de transporte
• “Antigüedad" de la orden
• Ocupación del sistema / evitar
cuellos de botella
• Prioridad de la orden
• Recorridos alternativos en caso de
incidencias
• Optimización de recorridos de
transporte
• Optimización estratégica
• Velocidades de traslación
(desgaste, consumo de energía)
MT
Asignación

Comunicación
 Sin errores debido a pérdida de telegramas
 Sin incidencias durante el rearranque tras caídas de corriente o
de red
Iniciar
transporte
Iniciar
transporte
Iniciar
transporte
Transporte
activo
Telegrama
recibido
Telegrama
confirmado
Movimiento
MFCPLC
Offline / pérdida de telegramas
MAT
Repeticiones de envío

Comunicación
Iniciar
transporte
Transporte
activo
Telegrama
recibido
Telegrama
confirmado
Movimiento
MFCPLC
Offline /
pérdida de telegramas
MAT
Repeticiones de envío
Aviso de estado Aviso de estado
Movimiento

El problema de las soluciones “islas”
 NIVEL ESTRATÉGICO
 Sistemas ERP / SGA, dirección estratégica y administrativa de la
empresa
AREA MANUAL
CON RF
Isla 1
Proveedor A
AREA DE
MINILOAD
Isla 2
Proveedor B
SILO AUT.
DE PALETS
Isla 3
Proveedor C
CLASIFICADOR
AUTOMÁTICO
Isla 4
Proveedor D
Interface 1 Interface 2 Interface 3 Interface 4
 Necesidad de varios Interface´s muchas veces entre distintos SGA´s
 No hay información transversal entre las distintas áreas (Islas)
 En la práctica casi imposible de sincronizar.
 Muy inestable frente a incidencias.
 TORRE DE BABEL TECNOLÓGICA

Utilidades de la medición
Preparación
de pedidos
Actividades
especiales
Control EM
Histórico
de datos
de rendimiento
Cálculo de
salario a
rendimiento
WAMAS® ERP
Recopilar y procesar datos Valoración monetaria

Intralogística Exigente
Omnicanalidad

 Omni-Canal
http://www.pitneybowes.com/us/industries/financial-services/omni-channel.html
El uso de todos los canales para acceder al
cliente en Marketing, Ventas, etc.

Puntos de contacto de la
empresa con el cliente
durante la compra
http://www.creatim.com/blog/en/e-commerce/experience-and-recommendations-of-practitioners-and-experts/

Crecimiento
http://www.smartinsights.com/digital-marketing-strategy/online-retail-sales-growth/

http://www.pitneybowes.com/us/industries/financial-services/omni-channel.html

Retos para centros de distribución Omni-Canal

Posibilidades para el cliente y retos para la cadena
http://www.dcvelocity.com/articles/20130805-stores-the-weak-link-in-omnichannel-distribution/
Devoluciones en tienda, idem para
producto comprado Online
73 % Tratamiento de devoluciones
Compra en tienda, envío desde almacén
Compra Online-Recogida en tienda
69 % Pedidos de cliente final en centro distribución
Entrega en casa de compra en tienda 53 % Posibilidad compra online en tienda
Compra en tienda, entrega desde otra
tienda
43 % Preparación pedido en tienda
Devolución por paquetería para compras
en tienda
36 % Manejo de devoluciones ampliado en el centro de
distribución
Compra Online y entrega en estaciones
de recogida fuera de tiendas
36 % Pedidos de cliente final en centro distribución y
distribución a puntos varios

Intralogística Exigente
Futuro o realidad?

Gracias por su atención
Conrad.Cardona@ssi-schaefer.com

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