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MOTOR
MOTOR A
GASOLINA
TIEMPOS DE UN
MOTOR
MOTOR A
DIESEL
TIEMPOS DE UN
MOTOR A
DIESEL
MOTOR
Un motor es el mecanismo o conjunto de
mecanismos que producen energía mecánica a
partir de otra forma de energía.
Si la energía es calorífica el motor es térmico.
Los motores de automóviles convencionales son
térmicos, es decir transforman la energía calorífica
en energía mecánica.
MOTOR DE EXPLOSIÓN O
GASOLINA
• Combustión interna
• Ciclos de cuatro tiempos
TIEMPOS DE UN
MOTOR A GASOLINA
1. Tiempo de admisión - El aire y el combustible mezclados entran
por la válvula de admisión.
2. Tiempo de compresión - La mezcla aire/combustible es
comprimida y encendida mediante la bujía.
3. Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es
empujado hacia abajo.
4. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia fuera a
través de la válvula de escape.
CICLOS DEL MOTOR A
GASOLINA
MOTOR A DIESEL
• Combustión interna
• No necesita de una chispa
para el ciclo de explosión ( no
posee el ciclo)
FUNCIONAMIENTO DE UN
MOTOR A DIÉSEL
1 ADMISIÓN - El aire y el combustible mezclados entran por la
válvula de admisión.
2 COMPRESIÓN - Se produce este proceso durante la carrera
ascendente del pistón. Esta fase comienza realmente cuando se cierra la
válvula de admisión y finaliza al llegar el pistón al PMS.
3 COMBUSTION Y EXPANSION - Durante este tiempo tiene
lugar la combustión y la expansión, la temperatura eleva a unos 3,27ºF
(1,800ºC) y la presión a unos 146 lb./pulgadas (50 Kg./centímetros
cuadrados).
CICLOS DEL MOTOR A DIÉSEL
Motor a gasolina y
diésel
Comparación
Combustible Gasolina Diésel
Motor Atmosférico turbo
Potencia máxima 140 cv 110 cv
Peso 1977 kg 1424 kg
Velocidad máxima 210 km/hora 193 km/hora
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  • 1. MOTOR MOTOR A GASOLINA TIEMPOS DE UN MOTOR MOTOR A DIESEL TIEMPOS DE UN MOTOR A DIESEL
  • 2.
  • 3. MOTOR Un motor es el mecanismo o conjunto de mecanismos que producen energía mecánica a partir de otra forma de energía. Si la energía es calorífica el motor es térmico. Los motores de automóviles convencionales son térmicos, es decir transforman la energía calorífica en energía mecánica.
  • 4. MOTOR DE EXPLOSIÓN O GASOLINA • Combustión interna • Ciclos de cuatro tiempos
  • 5. TIEMPOS DE UN MOTOR A GASOLINA 1. Tiempo de admisión - El aire y el combustible mezclados entran por la válvula de admisión. 2. Tiempo de compresión - La mezcla aire/combustible es comprimida y encendida mediante la bujía. 3. Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo. 4. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia fuera a través de la válvula de escape.
  • 6. CICLOS DEL MOTOR A GASOLINA
  • 7. MOTOR A DIESEL • Combustión interna • No necesita de una chispa para el ciclo de explosión ( no posee el ciclo)
  • 8. FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A DIÉSEL 1 ADMISIÓN - El aire y el combustible mezclados entran por la válvula de admisión. 2 COMPRESIÓN - Se produce este proceso durante la carrera ascendente del pistón. Esta fase comienza realmente cuando se cierra la válvula de admisión y finaliza al llegar el pistón al PMS. 3 COMBUSTION Y EXPANSION - Durante este tiempo tiene lugar la combustión y la expansión, la temperatura eleva a unos 3,27ºF (1,800ºC) y la presión a unos 146 lb./pulgadas (50 Kg./centímetros cuadrados).
  • 9. CICLOS DEL MOTOR A DIÉSEL
  • 10. Motor a gasolina y diésel Comparación Combustible Gasolina Diésel Motor Atmosférico turbo Potencia máxima 140 cv 110 cv Peso 1977 kg 1424 kg Velocidad máxima 210 km/hora 193 km/hora
  • 11. 65% 35% MOTORES A GASOLINA Y DIESEL ACEPTACION GASOLINA DIESEL