El transporte internacional es una pieza fundamental en la cadena logística internacional, ya que sobre él recae la entrega de la mercancía en el momento y lugar preciso, siendo la fiabilidad, eficiencia, rapidez y flexibilidad requisitos fundamentales. Una gestión adecuada del transporte internacional no tan sólo será un elemento diferenciador de calidad, sino que influirá en el precio final de nuestro producto en un mercado exterior, formando parte del mismo.

2.  El transporte
internacional es una pieza
fundamental en la cadena
logística internacional, ya
que sobre él recae la
entrega de la mercancía en
el momento y lugar
preciso, siendo la
fiabilidad, eficiencia,
rapidez y flexibilidad
requisitos fundamentales.

3.  Transporte marítimo
 Transporte aéreo
 Transporte terrestre: Camión, Ferroviária
 Transporte intermodal: Combinado o Multimodal

4.  Vendedor o exportador: Es quien, habitualmente, preparará y remitirá
las mercancías objeto de la exportación y creará los documentos
necesarios o recogerá los mismos de los distintos emisores para
trasmitir la propiedad de las mercancías.
 Comprador o importador:Es quien, habitualmente, recibirá las
mercancías objeto de la importación y los documentos que le dan la
propiedad de las mercancías importadas (compradas).

5.  El transporte marítimo internacional tiene unas
características propias que lo hacen el transporte
más utilizado a nivel mundial, por tener una amplia
capacidad de carga y poder ofrecer precios muy
competitivos, con respecto a los demás medios de
transporte.
 MARCO LEGAL :
 Existen diversos documentos utilizados en el
transporte marítimo. Los principales serán:
 Pre manifiesto marítimo
 Manifiesto marítimo
 Póliza de fletamento
 B/L (Bill of lading)
o conocimiento de embarque
 Admitase colla (terminal estibadora)

6.  Consignatarios marítimos o consignatarios de buques
 Armador
 Compañía naviera
 Shipbroker
 Consolidador
 Desconsolidador
 Empresa estibadora

7.  Hablamos del transporte realizado mediante el uso de
trenes, transporte por ferrocarril.

8.  Se trata del transporte realizado mediante el uso de
camiones.
 El cabotaje terrestre es el servicio realizado por
carretera que permite que cualquier vehículo de un país
con licencia comunitaria pueda realizar cualquier tipo de
servicio en otro país comunitario, siempre que no tenga
representación en este país, en las condiciones bajo la
legislación de su país de origen y sin respetar las normas
del país en donde se encuentra

9.  Cuaderno TIR
 Certificado de Agreement TIR
 Certificado de recepción
 El documento CMR

10.  El transporte aéreo es el que utiliza como medio de
transporte el avión. Frente a otros medios, presenta las
siguientes características:
 Rapidez.
 Seguridad como tasa de siniestros, aunque existen muchos
robos en las terminales.
 Flexibilidad según los tipos de aviones.
 Limitación de la carga por medidas de
las puertas y capacidad en m3
y en el peso total.

11.  Compañía aérea (carrier)
 Agentes de carga aérea
 Agentes IATA
 Compañías de handling
 Manifiesto aéreo
 Póliza de fletamento o contrato charter
 Split charter
 AWB (Air Way Bill) o conocimiento de embarque aéreo
 AWB house (HAWB)
 AWB master (MAWB)

12.  El transporte internacional multimodal es el traslado
de mercancías de un país a otro con utilización de más
de un medio de transporte (carretera, ferrocarril,
aéreo, marítimo o fluvial) y sin que exista ruptura de
carga

13.  Estos documentos han sido aprobados por FIATA (Federación
internacional de asociaciones nacionales de transitarios) y sólo
pueden emitirlos aquellos transitarios asociados a alguna de las
asociaciones nacionales de transitarios integradas en FIATA (en
España: FETEIA-ATEIA).
 Los documentos del transporte internacional multimodal
(documentos FIATA) más importantes son los siguientes:
 • FCR (forwarding agent certificate receipt): certificado de
recepción.
 • FCT (forwarding agent certificate transport): contrato de
transporte.
 • FBL (forwarding agent bill of lading): contrato de
transporte marítimo.
 • FWR (forwarding agent warrant receipt): recibo de
almacenaje.
 • SDT (declaration dangerous transport): declaración de
mercancía peligrosa