Este documento resume los procesos de gestión de operaciones de comercio exterior. Cubre la negociación de precios entre proveedores extranjeros y compradores nacionales, incluida la responsabilidad hasta el lugar de entrega según los incoterms. También describe las etapas de embarque, transporte, documentos, seguros y liquidación de siniestros. Finalmente, introduce la unidad 2 sobre acuerdos comerciales, intervención bancaria e impuestos.

1. MÓDULO:MÓDULO:
GESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROSGESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROS
EN EL COMERCIO EXTERIOR.EN EL COMERCIO EXTERIOR.
Introducción 2da Unidad ¨Gestión
de Operaciones del Comercio
Exterior ¨
Daniella De Luca N.
MBA

2. Unidad 1 :Unidad 1 :
Ya revisadaYa revisada
Negociación entre proveedor extranjero y comprador Nacional
 Negociación del precio en relación al lugar de entrega
 Responsabilidad hasta el lugar de entrega
 Condiciones de la responsabilidad en relación a los
• diferentes incoterms.
Etapa de Embarque
 Vías de transporte
 Documentos relacionados con el transporte
 Efectos de la Valoración del Flete
 Contratación de Seguros
 Valores mínimos a asegurar
 Limites de responsabilidad del seguro, en relación a la vía de
• transporte
 Inspección de Embarque
 Liquidación de un siniestro

3. Unidad 2 :Unidad 2 :
ACUERDOS COMERCIALES
•Normas de origen
•Certificados de origen
•Cláusulas especiales de aplicación
INTERVENCIÓN BANCARIA
•Formas de pago (cobranzas - cartas de crédito - pago anticipado)
•Informes y obligaciones con el Banco Centra de Chile
•Impuesto Ley de timbres y estampillas

4. Negociación del PrecioNegociación del Precio
en relación a lugar de entregaen relación a lugar de entrega
Antes de iniciar una relación comercial internacional, es necesario
recopilar información relativa al mercado de origen del producto, y
de los potenciales proveedores.
•Países productores
•Países comercializadores
•Precios, variedades, calidad, etc.
En la evaluación potencial de un proveedor debemos conocer si
existen acuerdos comerciales subscritos por Chile con el país de
origen de las mercancías que nos permitirían acogernos a las
preferencias arancelarias otorgadas para ese producto al importarlo

5. Negociación del PrecioNegociación del Precio
en relación a lugar de entregaen relación a lugar de entrega
Una vez elegido el posible proveedor, nos pondremos en contacto
con él con el fin de solicitar una cotización ( Factura pro-forma o
carta oferta) que contenga las condiciones de la venta.
Las condiciones de la venta tiene relación con los precios,
mecanismos y plazos de pago, condiciones de entrega de las
mercancías, responsabilidades, lugar de la entrega en relación al
precio pactado (cláusula de venta), y todas las condiciones necesarias
y todas las condiciones necesarias que aseguren al vendedor la
recepción del pago por las mercancías vendidas.
Dependiendo del precio y las condiciones propuestas por el
proveedor se pueden aceptar, y además proponer las condiciones
necesarias que nos aseguren la recepción de las mercancías
compradas.

6. Reponsabilidad hastaReponsabilidad hasta
el lugar de entregael lugar de entrega
• El proveedor se hace responsable de mantener el precio pactado
hasta el lugar de entrega de las mercancías acordado.
• Este precio está relacionado con la Cláusula de venta pactada el
cual es determinado por los denominados “INCOTERMS”
• Los incoterms son los que delimitan la responsabilidad de entrega
de las mercancías en relación al precio pactado, como también las
obligaciones del vendedor en las contrataciones de fletes y seguros

7. Etapa deEtapa de
EmbarqueEmbarque
Vías de Transporte :
• Marítima, Fluvial o Lacustre
• Aéreo
• Postal
• Ferroviario
• Carretero / Terrestre
• Oleoductos , Gasoductos
• Tendido Eléctrico
• Otros ( Por mano, personal)

8. Etapa deEtapa de
EmbarqueEmbarque
Documentos relacionados con el transporte :
• Conocimiento de Embarque
 Bill Of Lading ( Marítimo)
 Air Waybill ( Aéreo)
 Cupón Postal ( Postal)
 Carta de Porte ( Terrestre/ Ferrocarril)
• Manifiesto de Carga
• Certificado de carga peligrosa o radioactiva

9. Etapa deEtapa de
EmbarqueEmbarque
Efectos de la Valoración del Flete
•El Valor del Flete es parte del Valor Aduanero, por lo tanto esta también
•Afecto al pago de Derechos e Impuestos de internación.
•Fletes Marítimos
•Contenedores valor por 20’ - 40’ y otros
•Valores por Metros Cúbicos
•Valores por Kilos
•Fletes Aéreos
•Valores por Kilos
•Valores por kilo volumen: ( M3 x 167 = Kilos)

10. Contratación deContratación de
SegurosSeguros
Un seguro de transporte cubre una
mercancía previamente determinada
desde un punto de salida en el país
exportador, hasta las bodegas del
comprador en el país importador.

11. Contratación deContratación de
SegurosSeguros
Para embarques ocasionales, se contratan pólizas individuales o
específicas para cada uno de ellos.
Sin embargo, cuando un Importador o Exportador tiene embarques
periódicos, se prefiere una Póliza flotante abierta, emitiendo
certificados por cada embarque.
Características:
• se determina un monto asegurado anual
• Se establece una tasa fija por vía de transporte
• Se establecen políticas de liquidación
• Embarques siempre asegurados
• Emisión de certificados en forma rápida y expedita
• Rebaja importante de costos

12. Valores mínimos aValores mínimos a
asegurarasegurar
Para que una indemnización sea justa en términos reales, el
Monto mínimo a asegurar debería ser Valor CIF + 10%
•Valor CIF: Fob + Flete + prima de seguro.
10% : Derechos o gravámenes aduaneros.
• Gastos de almacenaje
• Honorarios Agente de Aduana
• Gastos de Porteo
• Fletes internos, etc.

13. Límites de responsabilidadLímites de responsabilidad
del seguro: vía del transportedel seguro: vía del transporte
• Transporte Marítimo
• Transporte Aéreo
• Transporte Terrestre
 Monto asegurado
 tiempo de permanencia en Aduana
 Condiciones especiales establecidas en la Póliza
• Transporte en Camión cerrado
• Embalaje de Madera
• Prohibición de transbordos, etc.

14. Límites de responsabilidadLímites de responsabilidad
del seguro: vía del transportedel seguro: vía del transporte
Avería Gruesa:
•Definición: Lo que ha sido destruido por el bien
de todos, debe ser reemplazado por la
contribución de todos.

15. Inspección deInspección de
EmbarqueEmbarque
• Al llegar la carga a destino , una vez constatada la
perdida, merma o daño, se solicita mediante aviso al
liquidador de seguros asignado, que concurra a
efectuar la inspección.
• Es recomendable en caso de sospechas de posibles
mermas, dar aviso al liquidador al momento del retiro
del embarque desde los recintos aduaneros con el fin
de efectuar una verificación a las condiciones en que
están los embalajes al momento del retiro desde zona
primaria, o bien para certificar los sellos de los
contenedores

16. Liquidación deLiquidación de
SiniestrosSiniestros
• Realizada la inspección, certificando que el
siniestros se encuentra cubierto, el
liquidador solicitará los documentos
necesarios para evacuar el informe de
liquidación que sugiere la respectiva
indemnización

17. MÓDULO:MÓDULO:
GESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROSGESTIÓN DE PROCESOS ADUANEROS
EN EL COMERCIO EXTERIOR.EN EL COMERCIO EXTERIOR.
Tutor: Daniella Deluca Unidad 2