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1. UNIDAD II: TEORÍA DE LA DESCRIPCION DE
LA FORMA
ESTRUCTURA DE UN BUQUE
Autor: Bande Joan
Ci: 27.318.580
Unidad curricular: Dibujo Marítimo Aplicado
Profesor: Jesús González
Sección: A
Semestre: IV
Periodo: 2018-II

2. DIMENSIONES
EN EL BUQUE
Eslora: Es la longitud del
buque medida de proa a popa.
Manga:Es la distancia medida
horizontalmente en el sentido
transversal del buque; según
las referencias que tomemos.
Puntal: Es la dimensión
vertical de un buque, según las
referencias que tomemos.

3. ESLORAS DEL BUQUE
Eslora entre perpendiculares (Epp): es la distancia longitudinal
comprendida entre las perpendiculares de proa (Ppr) y popa
(Ppp).
Eslora total o máxima (Et): se puede definir como la distancia
longitudinal comprendida entre los planos transversales
trazados por los extremos más salientes de proa y popa.
Eslora, distancia medida horizontalmente en el sentido
longitudinal del buque, según las referencias que tomemos,
podemos considerar

4. REPRESENTACIÓN AXONOMÉTRICA DEL BUQUE
Esta
representación
tiene como fin
crear el dibujo de
un objeto en
perspectiva, donde
el objeto se gira a
lo largo de uno o
mas de sus ejes.

5. PROYECCIÓN OBLICUA DEL BUQUE
Esta proyección tiene
como fin representar
un objeto
tridimensional
mediante el uso de
líneas paralelas
formando un Angulo
distinto al cuadro de
90ª

6. PLANO HORIZONTAL
Es un plano paralelo
y que pasa por el
borde superior de la
línea de la quilla, en
un buque sin asiento
de trazado o por la
línea base si la tiene.
Se utiliza como línea
de referencia para las
coordenadas
verticales en el plano
longitudinal.

7. PLANO TRANSVERSAL
Es un plano vertical y
perpendicular al plano base y
también al plano diametral.
Plano que sirve de referencia
para las coordenadas
horizontales - longitudinales que
necesitamos para determinar un
punto en el buque. Lo situamos
pasando por la perpendicular de
popa o por la perpendicular de
medianía.

8. PLANO LONGITUDINAL

9. PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA

10. PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA

11. PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA
La Línea base se define
como la línea de la
intersección del plano
diametral o longitudinal con
el plano horizontal o base.
Cuando el buque no tiene
asiento de trazado coincide
con la línea de quilla.
La Línea de flotación es el
resultado de la intersección
del plano de flotación (plano
de la superficie del agua)
con el casco del buque.

12. PLANO DE LÍNEAS Y LÍNEAS DE REFERENCIA
La Perpendicular de Proa (Ppr) es la línea vertical trazada por la intersección de la
máxima flotación con el canto de proa de la roda de un buque. A efectos prácticos, se determina
que es la perpendicular correspondiente a la flotación de verano o línea de máxima carga.
La perpendicular de medianía o media es la línea vertical imaginaria colocada donde se
intercepta el plano longitudinal con la cuaderna maestra.
La Perpendicular de Popa (Ppp) es la línea vertical cuya posición queda definida en
función de la forma de la popa del buque

13. CALADO
Es la medida vertical correspondiente a la parte sumergida del buque. Según la zona
del buque donde la midamos, tenemos:
• Calado proa, EF, calado medido en la perpendicular de proa.
• Calado popa, AB, calado medido en la perpendicular de popa.
• Calado en el medio, CD, calado medido en la perpendicular
media,
• Calado medio, es la semisuma de calados de proa y popa.

14. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Https://es.slideshare.net/mobile/eliasjoserecueroperez56/teroria-
de-la-descripción-de-las-formas
https://nauticajonkepa.wordpress.com/2012/05/23/línea-de-
flotación/amp/
www.Marinadebonaire.com