Vuelco ómnibus RN144 km 685,5 15 muertos y 20 heridos

1. EN RELACIÓN CON EL ESTRAGO DE LA CUESTA DE LOS TERNEROS
http://www.lanacion.com.ar/2050037-tragedia-vial-de-san-rafael-descartan-una-falla-en-los-frenos-del-
colectivo
Esta nota se encuentra cerrada a comentarios.
Más nuevos|Más viejos
Único comentario
fsierra1 08:11 06/08/2017
Según nuestro ingeniero Pascual Palazzo (1937) es una IRONÍA SINIESTRA llenar los caminos de
obstáculos y condiciones peligrosas para después tener el placer de señalizarlos
Preveo que la discusión legal se centrará en la propiedad y condición del límite de velocidad señalizado de
30 km/h en el km 688.1, sentido de kilometraje decreciente hacia San Rafael, único límite en los 3,5 km de
la Cuesta (en bajada). Es una señal petisa, entre basural y tributos fúnebres, con mucho texto, sin la
conspicuidad debida, al lado de otra señal de camino sinuoso.
En el km 684,3, 300 m más al norte de la señal de Cuesta de los Terneros para el sentido sur, una señal
indica un límite máximo de 40 km/h con calzada resbaladiza por hielo o nieve. De modo que con calzada
seca se debería bajar a no más de 30 y subir con un límite mínimo de velocidad máxima de 40 (?)
Para que cumplan su función, las señales deben ser creíbles para el conductor medio.
Apenas tuve noticias del estrago recorrí varias veces la Cuesta con Street View, capturé imágenes y De
comedido redacté un informe como aporte pretendidamente constructivo para técnicos, peritos, proyectistas
involucrados en la investigación, que incluí en mi blog: caminosmasomenosseguros.blogspot.com.ar, con
los archivos de la Cuesta en goo.gl/gZy3fM y goo.gl/QFyaqZ
Francisco Justo Sierra - Ingeniero Civil UBA - CPIC 6311
km 684,3 LÍMITE velocidad máxima 40 km/h con calzada resbaladiza, 300 m antes señal
CUESTA DE LOS TERNEROS, subida, kilometraje creciente hacia el sur = límite mínimo de
velocidad máxima con calzada seca.
_______________________