teorías del comercio internacional

1. COMERCIO
INTERNACIONAL
Lic. Alfredo D. Perales Mejía
I-2

2. « ANTES QUE RECHACES UNA
IDEA, ENCUENTRA POR LO
MENOS 5 COSAS BUENAS DE
ELLA »

3. TEORÍAS DEL COM. INT.
TEORÍA DEL SUPERAVIT COMERCIAL
• Fue dominante entre los siglos XVI, XVII y parte
del siglo XVIII. Defiende el enriquecimiento de
los primeros Estados Nación: España, Inglaterra,
Francia y Holanda, fundados en el comercio
exterior. Para los mercantilistas, autores de esta
teoría, la estrategia para aumentar la riqueza de
un país era a través de la balanza comercial
favorable (exportaciones mayores que las
importaciones) y lo sobrante debía almacenarse
en oro.

4. • Esta teoría justificaba el proteccionismo
comercial sustentado en barreras
fiscales o arancelarias a las
importaciones de las mercancías, de tal
manera que los aranceles incrementaban
artificialmente el precio de las
mercancías y frenaban las
importaciones.
TEORÍAS CLÁSICAS

5. TEORÍA DE LA VENTAJA ABSOLUTA Y DE
LA DIVISIÓN INTERNACIONAL DEL
TRABAJO
• Adam Smith, en la riqueza de las
naciones, estableció que la verdadera
riqueza de los países no radicaba en
tener grandes pilas de oro y plata en la
tesorería, sino en un constante
incremento en la calidad de vida de sus
ciudadanos.

6. • Observó que algunos países podían
producir los mismos productos que otros en
menos horas de trabajo, eficiencia a la que
denominó VENTAJA ABSOLUTA.
• Posteriormente postuló una tesis que
denominó teoría de la división
internacional del trabajo, la cual consistía
en que los Estados deben especializarse en
la producción de aquellos artículos de
exportación en los cuales tengan mayor
ventaja comparativa, calidad y precio bajo,
lo que propiciará la riqueza y prosperidad
de cada estado.

7. TEORÍA DE LA VENTAJA COMPARATIVA
• David Ricardo observó que aun cuando un
país tuviera ventaja absoluta en la
elaboración de dos productos, podría ser
relativamente mas eficiente que el otro en
un producto determinado, a lo que
denominó “principio de la ventaja
comparativa”
• Un país puede ser mejor que otro país en
producir varios artículos pero solo debe
desarrollar aquel que produce mejor. Su
curva de posibilidades de producción lo
determina

8. • Ricardo atribuye el valor de los bienes a
la cantidad de trabajo que incorporan y
considera que la productividad del
trabajo difiere al utilizarse distintas
técnicas de producción. Luego, la causa
del intercambio comercial internacional
debe encontrarse en la diferencia de la
productividad del trabajo en los
diferentes países.

9. TEORÍA DE LA DEMANDA RECÍPROCA
• John Stuart Mill, afirma que dentro de un
sistema de costos comparativos y de
división internacional del trabajo, el
comercio de exportación de un país se
fortalecerá en la medida en que el mismo
compre o importe mercancías producidas
en otro.
• Sostiene que el éxito económico de una
país reside en mantener un superávit
relativo de sus exportaciones sobre sus
importaciones

10. • Mill, acepta la teoría de Ricardo y la
complementa, introduciendo la ley de la
oferta y la demanda. “La relación real de
intercambio que se establezca será
aquella que iguale la oferta de
exportación de cada país con la
demanda de importación del otro”.
TEORÍAS NEOCLÁSICAS

11. TEORÍA NEOCLÁSICA DE LA VENTAJA
COMPARATIVA Y DE LA DEMANDA
RECÍPROCA
• Desarrollada a finales del siglo XIX por los
autores considerados neoclásicos. Aceptan
las teorías de Ricardo y de Mill para
explicar el comercio internacional y las
amplían.
• Si la diferencia de costos relativos de la
teoría de Ricardo se basaba sólo en
cambios de productividad del trabajo, los
neoclásicos argumentan que también en los
cambios en la productividad del capital

12. • Asimismo hacía una distinción entre los
costos relativos y los precios relativos,
estos últimos podrían estar
determinados no sólo por los costos
relativos, sino también por los gustos de
los consumidores.
• De tal forma puede haber muchos
precios relativos diferentes; sin embargo,
uno sólo maximizará el valor de la
producción y el consumo
simultáneamente es el denominado
precio de equilibrio

13. TEORÍA DE LA PROPORCIÓN DE LOS
FACTORES (de HECKSCHER-OHLIN)
• Esta teoría revolucionó este campo al
basarse en un concepto más moderno de
producción que elevaba al capital al
mismo grado de importancia que el
trabajo.
• Esta teoría responde a la pregunta
¿cómo se explica la diferencia de
productividad en los diferentes países?

14. • El comercio internacional es la diferente
dotación de factores en cada país o escasez
relativa de factores (tierra, trabajo y
capital), que origina distintos precios
relativos de los mismos.
• Habrá países con abundancia de los
recursos naturales y mano de obra (factores
relativamente más baratos), pero con
escasez de capital (factor relativamente
caro); habrá otros con abundancia de
capital y mano de obra (factores
relativamente más baratos), pero con
escasez de recursos naturales (factor
relativamente caro), etc.

15. TEORÍA SINGER PREBISH
• Dos economistas sudamericanos del Centro de
Estudios para América Latina (CEPAL), H. Singer
y R. Prebish, en 1950 analizaron el comercio de
mercancías entre países desarrollados y en
desarrollo, observando que la relación real de
intercambio era desfavorable para los países en
desarrollo.
• Los productos primarios (materias primas,
alimentos frescos, etc.), en los cuales se
especializan, suelen ser sustituidos por materias
primas artificiales y alimentos procesados y por
ello su precio se comporta a la baja

16. • El intercambio comercial, por tanto,
perjudica a los países no desarrollados.
Singer y Prebish recomiendan a los
países no desarrollados que sigan un
política de industrialización mediante la
sustitución de importaciones, para la
cuál deberán instrumentar una política
comercial de proteccionismo selectivo

17. • ¿CUÁLES SON LOS FACTORES DE
PRODUCCIÓN?
• ¿QUÉ ES UNA VENTAJA COMPARATIVA?
• ¿QUÉ ES UNA VENTAJA ABSOLUTA?
• ¿QUÉ ES EL SUPERAVIT?

18. TEORÍA DE LA VENTAJA COMPETITIVA
• Michael Porter, señala que el factor
esencial del éxito de la empresa reside
en su posicionamiento estratégico. La
empresa internacional debe analizar las
fuerzas en los países donde opera y
considerar que son variables.
• Aparece el DIAMANTE DE PORTER

19. COMPETENCIA
Amenaza de
Nuevos
Entrantes
Amenaza de
Productos
Sustitutos
Poder de
Negociación de
los
Consumidores
Poder de
Negociación de
los Proveedores

20. TÉRMINOS DEL COMERCIO
INTERNACIONAL
• ADUANAS: Es el organismo del estado
encargado de la administración,
recaudación, control y fiscalización del
tráfico internacional de mercancías,
medios de transporte y personas dentro
del territorio aduanero

21. • OFICIAL DE ADUANAS: Es el servidor de
ADUANAS especializado en materia
aduanera, cuya labor es controlar el
tráfico de mercancías, medios de
transporte y personas en el ámbito
nacional, adoptando las medidas que
aseguren el cumplimiento de la
legislación aduanera vigente; asimismo,
realiza acciones para prevenir y reprimir
los delitos aduaneros y el tráfico ilícito
de mercancías.

22. • AFORO: Facultad de la autoridad
aduanera de verificar la naturaleza,
origen, estado, cantidad, calidad, valor,
peso, medida, y clasificación arancelaria
de las mercancías, para la correcta
determinación de los derechos
arancelarios y demás tributos aplicables
así como los recargos de corresponder,
mediante el reconocimiento físico y/o la
revisión documentaria.

23. • Acciones de control ordinario: Aquellas
que corresponde adoptarse para el
trámite aduanero de ingreso, salida y
destinación aduanera de mercancías,
conforme a la normatividad vigente, que
incluyen las acciones de revisión
documentaria y reconocimiento físico,
así como el análisis de muestras, entre
otras acciones efectuadas como parte
del proceso de despacho aduanero, así
como la atención de solicitudes no
contenciosas.

24. • Carga consolidada: Agrupamiento de
mercancías pertenecientes a uno o a
varios consignatarios, reunidas para ser
transportadas de un puerto, aeropuerto o
terminal terrestre con destino a otro
puerto, aeropuerto o terminal terrestre,
en contenedores o similares, siempre y
cuando se encuentren amparadas por un
mismo documento de transporte.
• Comiso: Sanción que consiste en la
privación definitiva de la propiedad de
las mercancías, a favor del Estado.

25. • Territorio aduanero: Parte del territorio
nacional que incluye el espacio acuático
y aéreo, dentro del cual es aplicable la
legislación aduanera. Las fronteras del
territorio aduanero coinciden con las del
territorio nacional. La circunscripción
territorial sometida a la jurisdicción de
cada Administración Aduanera se divide
en zona primaria y zona secundaria

26. • Zona primaria: Parte del territorio aduanero que
comprende los puertos, aeropuertos, terminales
terrestres, centros de atención en frontera para
las operaciones de desembarque, embarque,
movilización o despacho de las mercancías y las
oficinas, locales o dependencias destinadas al
servicio directo de una aduana. Adicionalmente,
puede comprender recintos aduaneros, espacios
acuáticos o terrestres, predios o caminos
habilitados o autorizados para las operaciones
arriba mencionadas. Esto incluye a los
almacenes y depósitos de mercancía que
cumplan con los requisitos establecidos en la
normatividad vigente y hayan sido autorizados
por la Administración Aduanera

27. • Zona secundaria: Parte del territorio
aduanero no comprendida como zona
primaria o zona franca.
• Zona franca: Parte del territorio nacional
debidamente delimitada, en la que las
mercancías en ella introducidas se
consideran como si no estuviesen dentro
del territorio aduanero, para la
aplicación de los derechos arancelarios,
impuestos a la importación para el
consumo y recargos a que hubiere lugar.

28. • Agentes de aduana: son personas naturales o
jurídicas autorizadas por la Administración
Aduanera para prestar servicios a terceros, en
toda clase de trámites aduaneros, en las
condiciones y con los requisitos que establezcan
el DL.1053 y su Reglamento
• Base imponible: La base imponible para la
aplicación de los derechos arancelarios se
determinará conforme al sistema de valoración
vigente. La tasa de los derechos arancelarios se
aplicará de acuerdo con el Arancel de Aduanas
y demás normas pertinentes. La base imponible
y las tasas de los demás impuestos se aplicarán
conforme a las normas propias de cada uno de
ellos

29. • Mercancía extranjera: Aquella que proviene
del exterior y no ha sido nacionalizada, así
como la producida o manufacturada en el
país y que ha sido nacionalizada en el
extranjero.
• Mercancía nacional: La producida o
manufacturada en el país con materias
primas nacionales o nacionalizadas.
• Muestra sin valor comercial: Mercancía que
únicamente tiene por finalidad demostrar
sus características y que carece de valor
comercial por sí misma

30. GRACIAS