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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL “ANDRES ELOY BLANCO”
NUCLEO - LARA
ELECTIVA I (INFORME)
GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN,
MERCADEO Y PRODUCCIÓN
Participantes:
Carlos Daniel Gil v.-11.544.930
Johana Verde C. v.-17515796
Profesor: José Pineda
PNFDL. Sección 2300
Barquisimeto, 14 de Abril de 2021
TERCERIZACIÓN DE SERVICIOS LOGÍSTICOS
Hoy en día, está considerada como una herramienta para la gestión empresarial con miras
a mejorar la competitividad y permanencia en el mercado, pero aspectos sociales, políticos y
legales influyen negativamente en su implementación a nivel empresarial, convirtiéndola en un
factor de riesgo. En este sentido, el presente proyecto de investigación aborda la temática de
tercerización haciendo una revisión bibliográfica que permite identificar la relación entre
aspectos legislativos, entorno político, gestión empresarial y su implementación tanto en el
Estado como en otros sectores comerciales del país, encontrando que la tercerización es una
herramienta válida a la luz de la legislación colombiana bajo el cumplimiento de ciertos
requisitos y que como herramienta de gestión empresarial la tercerización presenta un modelo
único de implementación por estar sujeta a las necesidades y expectativas de cada gestor, así
mismo, que en el Estado la tercerización es considerada como un motor para la economía y una
oportunidad para la mejora en la prestación de servicios públicos, mientras que para el sector
privado aún se aplica con una visión simplista de reducción de costos y no como parte
fundamental en el apoyo de los ciclos y procesos de gestión internos.
La Tercerización u Outsourcing (también llamada subcontratación) es una técnica
administrativa que consiste en la transferencia a terceros de ciertos procesos complementarios
que no forman parte del negocio principal de una empresa, esta técnica se fundamenta en un
proceso de gestión que implica cambios estructurales de la empresa en aspectos fundamentales
tales como la cultura, procedimientos, sistemas, controles y tecnología cuyo objetivo es la
concentración de esfuerzos en las actividades principales de la empresa para lograr la
competitividad y resultados tangibles. La tercerización es la acción de acudir a un tercero
especializado en una actividad (servicios de limpieza, seguridad, transporte, entre otros), que con
anterioridad se realizaba dentro de la empresa, con el objetivo de mejorar la rentabilidad de esta.
La empresa que presta el servicio tercerizado actúa de forma independiente a la empresa a la que
le presta sus servicios.
A medida que las empresas manufactureras crecen y se expanden, obtener productos para
un número creciente de clientes a nivel nacional o incluso a nivel mundial se convierte en un reto
logístico cada vez mayor. La logística es su propia disciplina, sujeta a las cambiantes
regulaciones de transporte y las fluctuaciones en la demanda. Sacar la mayor cantidad de
ganancias de su distribución y envío no siempre es fácil cuando la logística no es su principal
objetivo comercial.
Sabemos que hoy en día, no es suficiente fabricar un gran producto; también debe poner
ese producto en las manos de sus clientes. Sin embargo, la logística de hacerlo no siempre es
sencilla.
Veamos la logística de terceros o la firma 3PL.
En esta publicación, analizaremos qué hace una empresa de logística externa, cómo puede
ahorrar dinero a los fabricantes y algunos de los pros y los contras de trabajar con una empresa de
3PL.
¿Qué es Third Party Logistics (3PL)?
Bajo el modelo 3PL, hay tres partes involucradas en llevar un producto a un cliente: el fabricante,
el cliente y el cargador o la firma 3PL. Los servicios que una empresa de logística externa puede
ofrecer varían ampliamente en un espectro de funciones de logística y cumplimiento. Incluyen:
Contratación dedicada de transporte
Contratación de transporte.
La gestión del inventario
Gestión logística y consultoría
Auditoría de carga y consultoría
Seguimiento de envíos
Logística inversa (devoluciones) y servicios de valor agregado
En pocas palabras, las empresas de logística de terceros se especializan en la gestión de
todos los aspectos de envío de productos de los fabricantes y distribuidores a sus clientes, donde
sea que estén. La empresa 3PL puede operar sus propias flotas o las de sus clientes, lo que reduce
la responsabilidad del fabricante y los costos relacionados con la nómina, los impuestos y el
seguro de compensación de los trabajadores. Un transportista 3PL puede incluso cubrir el costo
del seguro de carga.
Importancia y Ventajas de 3PL
Estos factores por sí solos pueden ofrecer importantes ahorros a los fabricantes que optan
por la ruta 3PL. Según Steve Syfant de Syfant Logistics, “un 3PL debería ser capaz de reducir los
costos de transporte en al menos un 5 por ciento, y hasta un 25 por ciento, para los fabricantes
que han estado ejecutando sus propios departamentos de envío”.
Pero estas no son las únicas ventajas que ofrece 3PL. Además de los ahorros en costos, la
experiencia de la compañía 3PL también ofrece ventajas significativas. El mundo de la logística
cambia constantemente y está sujeto a las reglamentaciones federales de transporte dentro de los
Estados Unidos, y a las regulaciones de los gobiernos extranjeros cuando realizan envíos
internacionales.
Según Damon Schaechter de ShipWire, un proveedor externo de logística maneja todas
estas regulaciones, lo que facilita a los fabricantes probar e ingresar a mercados extranjeros. Más
allá de recibir envíos de aquí para allá, una empresa de 3PL puede incluso ayudar con los
problemas logísticos relacionados con la internacionalización de una línea de productos, desde la
traducción del embalaje hasta el manejo de los requisitos de envío, sin realizar grandes
inversiones.
Luego están los problemas de aduanas, como los envíos perdidos, la falta de capacidad de
rastreo, las tarifas de intermediación y los tiempos de entrega impredecibles que pueden hacer
que el envío internacional sea todo un desafío. Un proveedor de logística externo puede manejar
esto también.
Otra ventaja de 3PL es la capacidad de administrar la satisfacción de múltiples mercados.
Los proveedores de logística de terceros no solo tienen la capacidad de enviar productos a todo el
país o en todo el mundo, sino que también tienen la capacidad de almacenamiento para establecer
su cumplimiento en muchos mercados nacionales y extranjeros. En términos de costos iniciales,
es mucho más barato contratar un proveedor de 3PL que comprar o arrendar espacio de
almacenamiento en los mercados que desea probar o penetrar. Un proveedor externo de logística
puede ofrecer servicios de cumplimiento en múltiples mercados, ahorrando costos en envíos más
pequeños y poniendo los productos en manos de los clientes mucho más rápidamente.
La existencia de contratistas dentro de las empresas es un fenómeno que se ha expandido
desde las últimas décadas del siglo XX, producto de las nuevas formas de organización del
trabajo que buscan centrar los recursos económicos y humanos en las actividades productivas
neurálgicas de las entidades de trabajo y dejan a terceros la ejecución de actividades cuya
importancia es secundaria y cuyos costos pueden así aminorarse.
Estas formas de organización del trabajo, en muchos casos, precarizan el empleo, por
cuanto las condiciones de trabajo de los trabajadores en las contratistas suelen estar debajo de las
que gozan los trabajadores pertenecientes a la entidad de trabajo principal, aunado a la
inestabilidad laboral y a la carencia de protección en materia de seguridad social y de salud y
seguridad en el trabajo.
La legislación venezolana permite la existencia de contratistas, siempre y cuando esta
figura no sea utilizada para eludir las obligaciones laborales de los patronos, en cuyo caso se
estaría en presencia de la tercerización, la cual consiste en la simulación o el fraude cometido por
un empleador a fin de evadir u obstaculizar el cumplimiento de la normativa laboral.
En este sentido, conviene precisar todos los elementos que permiten identificar la
existencia o no de la tercerización. Si bien existen imprecisiones en los textos normativos que
pueden afectar la interpretación adecuada de la normativa legal que la regula, es indispensable
establecer aquellas figuras legales con las que puede confundirse y poder delimitar sus caracteres
definitorios.
Definición y elementos del contrato de trabajo.
La Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras (lottt, 2012) define el
contrato de trabajo en los siguientes términos:
Artículo 55. El contrato de trabajo, es aquel mediante el cual se establecen las condiciones en las
que una persona presta sus servicios en el proceso social de trabajo bajo dependencia, a cambio
de un salario justo, equitativo y conforme a las disposiciones de la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela y esta Ley. (Énfasis nuestro.)
Con base en la definición legal planteada, pueden distinguirse los elementos que
configuran la existencia de un contrato de trabajo. En primer lugar, se tiene la prestación del
servicio ejecutada por la persona del trabajador; es decir, el patrono contrata a un ser humano en
su total integridad para que cumpla una labor con sus actitudes y capacidades. En palabras del Dr.
Rafael Alfonzo Guzmán (2000), el empleador contrata a una persona física para que desarrolle
una labor “con su inteligencia, su destreza, su capacidad profesional y, no con poca frecuencia, su
simpatía de comunicarse, su buena fama, su sentido de responsabilidad” (p. 69).
Otro elemento a considerar es la dependencia o subordinación jurídica, considerado el
elemento distintivo esencial del contrato de trabajo. En cuanto a la subordinación jurídica,
Hernández y Richter (2005) plantean que para la doctrina en general es entendida como:
La obligación que tiene el trabajador de sujetarse al poder directivo del empleador, quien,
en ejercicio de su facultad de organizar y dirigir la empresa, puede dar órdenes al trabajador,
fiscalizar su cumplimiento y tomar medidas disciplinarias cuando el trabajador incurra en faltas.
(p. 57)
Por consiguiente, es la dependencia o subordinación jurídica el elemento esencial que
distingue el contrato de trabajo de otros contratos donde también puede conseguirse la prestación
de servicios. Ésta, sin embargo, no se realiza en condiciones de dependencia o subordinación. En
otras palabras, el prestador de servicios no se encuentra sometido a ninguna limitación vinculada
con la supervisión y seguimiento del cómo, cuándo y dónde debe ejecutar la actividad laboral,
que puedan conllevarle a un procedimiento sancionatorio por faltas cometidas -situación que sí
ocurre en el contrato de trabajo.
Adicionalmente, la subordinación jurídica debe concebirse como una prestación de
servicios por cuenta ajena, motivo por el cual las ganancias o beneficios económicos generados
por la prestación de servicios subordinados pertenecen al patrono. Por lo tanto, es él quien
dispone del producto final generado por la labor del trabajador y, a la vez, asume los riesgos o las
pérdidas que generados de la actividad económica que dirige en su condición de patrono.
El tercer elemento es el salario, considerado en materia laboral como el derecho que tiene
el trabajador de percibir una remuneración por la labor ejecutada que le permita vivir dignamente
y cubrir las necesidades materiales, sociales e intelectuales, tanto suyas como de su grupo
familiar.
Diferencias entre el contrato de trabajo y otros de naturaleza civil y mercantil de
prestación de servicios:
Los tribunales laborales venezolanos, de manera reiterada en sus sentencias, han sentado
abundante jurisprudencia que permite establecer diferencias precisas entre el contrato de trabajo
con otros contratos, entre los cuales se destacan los siguientes:
Contrato de Arrendamiento
El Código Civil de Venezuela lo define del siguiente modo:
Art.1.579: El arrendamiento es un contrato por el cual una de las partes contratantes se obliga a
hacer gozar a la otra de una cosa mueble o inmueble, por cierto tiempo y mediante un precio
determinado que ésta se obliga a pagar a aquélla.
Contrato de cuentas en participación
Esta figura mercantil se encuentra establecida en el Código de Comercio de Venezuela de la
siguiente manera:
Art. 359. La asociación en participación es aquella en que un comerciante o una compañía
mercantil, da a una o más personas participación en las utilidades o pérdidas de una o más
operaciones o de todas las de su comercio. Puede también tener lugar en operaciones comerciales
hechas por no comerciantes.
Contrato de comisión
Al igual que el anterior, este tipo de contrato mercantil está regulado por el Código de Comercio
de Venezuela, que define la palabra comisionista de la siguiente forma:
Art. 376: Comisionista es el que ejerce actos de comercio en su propio nombre por cuenta de un
comitente.
Contrato de obras
El Código Civil de Venezuela establece una definición de esta modalidad de contrato en los
siguientes términos:
Artículo 1.630.- El contrato de obras es aquel mediante el cual una parte se compromete a
ejecutar determinado trabajo por sí o bajo su dirección, mediante un precio que la otra se obliga a
satisfacerle.
Contrato de sociedad
El contrato de sociedad se define, según lo establecido en el Código Civil, como:
Artículo 1.649.- El contrato de sociedad es aquel por el cual dos o más personas convienen en
contribuir, cada uno con la propiedad o el uso de las cosas, o con su propia industria, a la
realización de un fin económico común.
Gestión de Distribución
La logística de distribución es la encargada de hacer llegar los productos o servicios
finales a manos del consumidor. A través de la logística de distribución, por tanto, se consigue
que el cliente final obtenga ese producto o servicio que desea en el lugar, la forma, el tiempo y la
cantidad deseada.
Por tanto, una sencilla definición de logística de distribución, sería la de referirse a ésta
como el proceso que siguen todos los productos y servicios, desde que comienza su producción o
fabricación hasta que llegan a manos del cliente para ser consumidos.
Funciones de la logística de distribución
El objetivo principal de la logística de distribución pasa porque el cliente reciba en buen
estado el producto o servicio que haya demandado.
Así, las funciones de la logística de distribución son:
 Poner a disposición del consumidor, y de manera eficaz, el producto o servicio que haya
demandado, en el momento y cantidad precisos.
 Procesamiento de pedidos. Tratar las órdenes de compra en el orden y tiempo adecuados
para ofrecer un servicio de entrega lo más óptimo posible y evitando errores.
 Gestión de almacén. Es necesario llevar un control de las entradas y salidas de los
diferentes productos del inventario que gestionamos en nuestro almacén. De lo contrario,
llevaremos un caos tremendo lo que ralentizará los tiempos de entrega y, posiblemente,
nos lleve a muchísimas confusiones a la hora de preparar los pedidos.
 Embalaje de los productos. Se deben proteger y preparar los productos de la manera
adecuada. Por ejemplo, si se trata de un producto muy frágil y que pueda romperse
fácilmente, es nuestra obligación indicarlo en la caja para que desde la empresa de
distribución lo manejen con cuidado y garantizar así su entrega perfecta.
 Transporte del producto. Aquí tendremos toda una serie de rutas establecidas a través de
diferentes medios de transporte para que la entrega sea lo más ágil posible.
Importancia de la logística de distribución
Es de suma importancia que las empresas tengan lanzada una estrategia en lo que a la
logística de distribución se refiere. Puesto que no es tan simple como que el cliente reciba el
producto y ya está. Se debe hacer de manera muy ágil (se empieza a exigir la entrega 24h) y, a ser
posible, minimizando los recursos empleados y, por tanto, los costes empresariales de dicho
proceso. Grandes ejemplos de la logística de distribución los encontramos, por ejemplo, en la
empresa Amazon, líder indiscutible en logística de distribución de productos.
Para llevar una correcta gestión de la distribución, te recomendamos que conozcas toda la
información disponible sobre cómo distribuir tus productos para llegar a los consumidores
finales.
Interface de la logística y mercadotecnia y producción
Una Relación Conflictiva
Interfase Logística/ Mercadotecnia:
 La relación entre estas dos disciplinas se puede identificar en los siguientes grupos o
decisiones:
 Decisiones sobre el producto o productos a desarrollar o vender (atributos físicos, valor,
necesidad, disponibilidad, urgencia dependencia)
 Decisiones sobre el área de mercado (lugar de venta o necesidad)
 Decisiones sobre compras (disponibilidad)
 Decisiones sobre localización de instalaciones (fábrica, almacén, oficinas, tiendas, matriz,
etc.)
 Decisiones sobre precio (el trasporte interviene directamente en el precio)
Concepto Gerencial de Mercadotecnia-Logística
Fuentes de Ventaja en Mercadotecnia
Manejo de las Decisiones
 Los consumidores toman como principal criterio el valor.
 El valor es una función que tiene que ver con CALIDAD contra PRECIO.
 La Calidad incluye todos los atributos que no tienen precio…especialmente lo referente a
las características intrínsecas del producto y el servicio al cliente.
 La calidad, el precio y el valor generado son relativos dependiendo del consumidor.
Impacto de la Logística en la Cadena de Valor de una Empresa
 Incrementar la serie de actividades de Valor Agregado a lo largo de la Cadena de
Suministro
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 Reducción de los Costos de Inventario
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Comportamiento del Consumidor ante una Ruptura de Inventarios
 El cliente dice que volverá y esto ocurre (venta que se atrasa).
 El cliente solicita que le avisen cuando nuevamente esté disponible el producto que busca
(incertidumbre de compra).
 El cliente compra un producto substituto al que no encuentra, donde este producto da un
menor margen de utilidad a la empresa (Venta Substituta).
 El cliente coloca un pedido formal del producto que no encuentra y solicita le avisen
cuando esté disponible (Consumidor Leal).
 El cliente se dirige a la competencia (Cliente perdido).

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Tercerización logística ahorra costos fabricantes

  • 1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL “ANDRES ELOY BLANCO” NUCLEO - LARA ELECTIVA I (INFORME) GESTIÓN DE DISTRIBUCIÓN, MERCADEO Y PRODUCCIÓN Participantes: Carlos Daniel Gil v.-11.544.930 Johana Verde C. v.-17515796 Profesor: José Pineda PNFDL. Sección 2300 Barquisimeto, 14 de Abril de 2021
  • 2. TERCERIZACIÓN DE SERVICIOS LOGÍSTICOS Hoy en día, está considerada como una herramienta para la gestión empresarial con miras a mejorar la competitividad y permanencia en el mercado, pero aspectos sociales, políticos y legales influyen negativamente en su implementación a nivel empresarial, convirtiéndola en un factor de riesgo. En este sentido, el presente proyecto de investigación aborda la temática de tercerización haciendo una revisión bibliográfica que permite identificar la relación entre aspectos legislativos, entorno político, gestión empresarial y su implementación tanto en el Estado como en otros sectores comerciales del país, encontrando que la tercerización es una herramienta válida a la luz de la legislación colombiana bajo el cumplimiento de ciertos requisitos y que como herramienta de gestión empresarial la tercerización presenta un modelo único de implementación por estar sujeta a las necesidades y expectativas de cada gestor, así mismo, que en el Estado la tercerización es considerada como un motor para la economía y una oportunidad para la mejora en la prestación de servicios públicos, mientras que para el sector privado aún se aplica con una visión simplista de reducción de costos y no como parte fundamental en el apoyo de los ciclos y procesos de gestión internos. La Tercerización u Outsourcing (también llamada subcontratación) es una técnica administrativa que consiste en la transferencia a terceros de ciertos procesos complementarios que no forman parte del negocio principal de una empresa, esta técnica se fundamenta en un proceso de gestión que implica cambios estructurales de la empresa en aspectos fundamentales tales como la cultura, procedimientos, sistemas, controles y tecnología cuyo objetivo es la concentración de esfuerzos en las actividades principales de la empresa para lograr la competitividad y resultados tangibles. La tercerización es la acción de acudir a un tercero especializado en una actividad (servicios de limpieza, seguridad, transporte, entre otros), que con anterioridad se realizaba dentro de la empresa, con el objetivo de mejorar la rentabilidad de esta. La empresa que presta el servicio tercerizado actúa de forma independiente a la empresa a la que le presta sus servicios. A medida que las empresas manufactureras crecen y se expanden, obtener productos para un número creciente de clientes a nivel nacional o incluso a nivel mundial se convierte en un reto logístico cada vez mayor. La logística es su propia disciplina, sujeta a las cambiantes regulaciones de transporte y las fluctuaciones en la demanda. Sacar la mayor cantidad de ganancias de su distribución y envío no siempre es fácil cuando la logística no es su principal objetivo comercial. Sabemos que hoy en día, no es suficiente fabricar un gran producto; también debe poner
  • 3. ese producto en las manos de sus clientes. Sin embargo, la logística de hacerlo no siempre es sencilla. Veamos la logística de terceros o la firma 3PL. En esta publicación, analizaremos qué hace una empresa de logística externa, cómo puede ahorrar dinero a los fabricantes y algunos de los pros y los contras de trabajar con una empresa de 3PL. ¿Qué es Third Party Logistics (3PL)?
  • 4. Bajo el modelo 3PL, hay tres partes involucradas en llevar un producto a un cliente: el fabricante, el cliente y el cargador o la firma 3PL. Los servicios que una empresa de logística externa puede ofrecer varían ampliamente en un espectro de funciones de logística y cumplimiento. Incluyen: Contratación dedicada de transporte Contratación de transporte. La gestión del inventario Gestión logística y consultoría Auditoría de carga y consultoría Seguimiento de envíos Logística inversa (devoluciones) y servicios de valor agregado En pocas palabras, las empresas de logística de terceros se especializan en la gestión de todos los aspectos de envío de productos de los fabricantes y distribuidores a sus clientes, donde sea que estén. La empresa 3PL puede operar sus propias flotas o las de sus clientes, lo que reduce la responsabilidad del fabricante y los costos relacionados con la nómina, los impuestos y el seguro de compensación de los trabajadores. Un transportista 3PL puede incluso cubrir el costo del seguro de carga. Importancia y Ventajas de 3PL Estos factores por sí solos pueden ofrecer importantes ahorros a los fabricantes que optan por la ruta 3PL. Según Steve Syfant de Syfant Logistics, “un 3PL debería ser capaz de reducir los costos de transporte en al menos un 5 por ciento, y hasta un 25 por ciento, para los fabricantes que han estado ejecutando sus propios departamentos de envío”. Pero estas no son las únicas ventajas que ofrece 3PL. Además de los ahorros en costos, la experiencia de la compañía 3PL también ofrece ventajas significativas. El mundo de la logística cambia constantemente y está sujeto a las reglamentaciones federales de transporte dentro de los Estados Unidos, y a las regulaciones de los gobiernos extranjeros cuando realizan envíos internacionales.
  • 5. Según Damon Schaechter de ShipWire, un proveedor externo de logística maneja todas estas regulaciones, lo que facilita a los fabricantes probar e ingresar a mercados extranjeros. Más allá de recibir envíos de aquí para allá, una empresa de 3PL puede incluso ayudar con los problemas logísticos relacionados con la internacionalización de una línea de productos, desde la traducción del embalaje hasta el manejo de los requisitos de envío, sin realizar grandes inversiones. Luego están los problemas de aduanas, como los envíos perdidos, la falta de capacidad de rastreo, las tarifas de intermediación y los tiempos de entrega impredecibles que pueden hacer que el envío internacional sea todo un desafío. Un proveedor de logística externo puede manejar esto también. Otra ventaja de 3PL es la capacidad de administrar la satisfacción de múltiples mercados. Los proveedores de logística de terceros no solo tienen la capacidad de enviar productos a todo el país o en todo el mundo, sino que también tienen la capacidad de almacenamiento para establecer su cumplimiento en muchos mercados nacionales y extranjeros. En términos de costos iniciales, es mucho más barato contratar un proveedor de 3PL que comprar o arrendar espacio de almacenamiento en los mercados que desea probar o penetrar. Un proveedor externo de logística puede ofrecer servicios de cumplimiento en múltiples mercados, ahorrando costos en envíos más pequeños y poniendo los productos en manos de los clientes mucho más rápidamente. La existencia de contratistas dentro de las empresas es un fenómeno que se ha expandido desde las últimas décadas del siglo XX, producto de las nuevas formas de organización del trabajo que buscan centrar los recursos económicos y humanos en las actividades productivas neurálgicas de las entidades de trabajo y dejan a terceros la ejecución de actividades cuya importancia es secundaria y cuyos costos pueden así aminorarse. Estas formas de organización del trabajo, en muchos casos, precarizan el empleo, por cuanto las condiciones de trabajo de los trabajadores en las contratistas suelen estar debajo de las que gozan los trabajadores pertenecientes a la entidad de trabajo principal, aunado a la inestabilidad laboral y a la carencia de protección en materia de seguridad social y de salud y seguridad en el trabajo.
  • 6. La legislación venezolana permite la existencia de contratistas, siempre y cuando esta figura no sea utilizada para eludir las obligaciones laborales de los patronos, en cuyo caso se estaría en presencia de la tercerización, la cual consiste en la simulación o el fraude cometido por un empleador a fin de evadir u obstaculizar el cumplimiento de la normativa laboral. En este sentido, conviene precisar todos los elementos que permiten identificar la existencia o no de la tercerización. Si bien existen imprecisiones en los textos normativos que pueden afectar la interpretación adecuada de la normativa legal que la regula, es indispensable establecer aquellas figuras legales con las que puede confundirse y poder delimitar sus caracteres definitorios. Definición y elementos del contrato de trabajo. La Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras (lottt, 2012) define el contrato de trabajo en los siguientes términos: Artículo 55. El contrato de trabajo, es aquel mediante el cual se establecen las condiciones en las que una persona presta sus servicios en el proceso social de trabajo bajo dependencia, a cambio de un salario justo, equitativo y conforme a las disposiciones de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela y esta Ley. (Énfasis nuestro.) Con base en la definición legal planteada, pueden distinguirse los elementos que configuran la existencia de un contrato de trabajo. En primer lugar, se tiene la prestación del servicio ejecutada por la persona del trabajador; es decir, el patrono contrata a un ser humano en su total integridad para que cumpla una labor con sus actitudes y capacidades. En palabras del Dr. Rafael Alfonzo Guzmán (2000), el empleador contrata a una persona física para que desarrolle una labor “con su inteligencia, su destreza, su capacidad profesional y, no con poca frecuencia, su simpatía de comunicarse, su buena fama, su sentido de responsabilidad” (p. 69). Otro elemento a considerar es la dependencia o subordinación jurídica, considerado el elemento distintivo esencial del contrato de trabajo. En cuanto a la subordinación jurídica, Hernández y Richter (2005) plantean que para la doctrina en general es entendida como: La obligación que tiene el trabajador de sujetarse al poder directivo del empleador, quien, en ejercicio de su facultad de organizar y dirigir la empresa, puede dar órdenes al trabajador,
  • 7. fiscalizar su cumplimiento y tomar medidas disciplinarias cuando el trabajador incurra en faltas. (p. 57) Por consiguiente, es la dependencia o subordinación jurídica el elemento esencial que distingue el contrato de trabajo de otros contratos donde también puede conseguirse la prestación de servicios. Ésta, sin embargo, no se realiza en condiciones de dependencia o subordinación. En otras palabras, el prestador de servicios no se encuentra sometido a ninguna limitación vinculada con la supervisión y seguimiento del cómo, cuándo y dónde debe ejecutar la actividad laboral, que puedan conllevarle a un procedimiento sancionatorio por faltas cometidas -situación que sí ocurre en el contrato de trabajo. Adicionalmente, la subordinación jurídica debe concebirse como una prestación de servicios por cuenta ajena, motivo por el cual las ganancias o beneficios económicos generados por la prestación de servicios subordinados pertenecen al patrono. Por lo tanto, es él quien dispone del producto final generado por la labor del trabajador y, a la vez, asume los riesgos o las pérdidas que generados de la actividad económica que dirige en su condición de patrono. El tercer elemento es el salario, considerado en materia laboral como el derecho que tiene el trabajador de percibir una remuneración por la labor ejecutada que le permita vivir dignamente y cubrir las necesidades materiales, sociales e intelectuales, tanto suyas como de su grupo familiar. Diferencias entre el contrato de trabajo y otros de naturaleza civil y mercantil de prestación de servicios: Los tribunales laborales venezolanos, de manera reiterada en sus sentencias, han sentado abundante jurisprudencia que permite establecer diferencias precisas entre el contrato de trabajo con otros contratos, entre los cuales se destacan los siguientes: Contrato de Arrendamiento El Código Civil de Venezuela lo define del siguiente modo:
  • 8. Art.1.579: El arrendamiento es un contrato por el cual una de las partes contratantes se obliga a hacer gozar a la otra de una cosa mueble o inmueble, por cierto tiempo y mediante un precio determinado que ésta se obliga a pagar a aquélla. Contrato de cuentas en participación Esta figura mercantil se encuentra establecida en el Código de Comercio de Venezuela de la siguiente manera: Art. 359. La asociación en participación es aquella en que un comerciante o una compañía mercantil, da a una o más personas participación en las utilidades o pérdidas de una o más operaciones o de todas las de su comercio. Puede también tener lugar en operaciones comerciales hechas por no comerciantes. Contrato de comisión Al igual que el anterior, este tipo de contrato mercantil está regulado por el Código de Comercio de Venezuela, que define la palabra comisionista de la siguiente forma: Art. 376: Comisionista es el que ejerce actos de comercio en su propio nombre por cuenta de un comitente. Contrato de obras El Código Civil de Venezuela establece una definición de esta modalidad de contrato en los siguientes términos: Artículo 1.630.- El contrato de obras es aquel mediante el cual una parte se compromete a ejecutar determinado trabajo por sí o bajo su dirección, mediante un precio que la otra se obliga a satisfacerle. Contrato de sociedad El contrato de sociedad se define, según lo establecido en el Código Civil, como:
  • 9. Artículo 1.649.- El contrato de sociedad es aquel por el cual dos o más personas convienen en contribuir, cada uno con la propiedad o el uso de las cosas, o con su propia industria, a la realización de un fin económico común. Gestión de Distribución La logística de distribución es la encargada de hacer llegar los productos o servicios finales a manos del consumidor. A través de la logística de distribución, por tanto, se consigue que el cliente final obtenga ese producto o servicio que desea en el lugar, la forma, el tiempo y la cantidad deseada. Por tanto, una sencilla definición de logística de distribución, sería la de referirse a ésta como el proceso que siguen todos los productos y servicios, desde que comienza su producción o fabricación hasta que llegan a manos del cliente para ser consumidos. Funciones de la logística de distribución El objetivo principal de la logística de distribución pasa porque el cliente reciba en buen estado el producto o servicio que haya demandado. Así, las funciones de la logística de distribución son:  Poner a disposición del consumidor, y de manera eficaz, el producto o servicio que haya demandado, en el momento y cantidad precisos.  Procesamiento de pedidos. Tratar las órdenes de compra en el orden y tiempo adecuados para ofrecer un servicio de entrega lo más óptimo posible y evitando errores.  Gestión de almacén. Es necesario llevar un control de las entradas y salidas de los diferentes productos del inventario que gestionamos en nuestro almacén. De lo contrario, llevaremos un caos tremendo lo que ralentizará los tiempos de entrega y, posiblemente, nos lleve a muchísimas confusiones a la hora de preparar los pedidos.  Embalaje de los productos. Se deben proteger y preparar los productos de la manera adecuada. Por ejemplo, si se trata de un producto muy frágil y que pueda romperse fácilmente, es nuestra obligación indicarlo en la caja para que desde la empresa de distribución lo manejen con cuidado y garantizar así su entrega perfecta.
  • 10.  Transporte del producto. Aquí tendremos toda una serie de rutas establecidas a través de diferentes medios de transporte para que la entrega sea lo más ágil posible. Importancia de la logística de distribución Es de suma importancia que las empresas tengan lanzada una estrategia en lo que a la logística de distribución se refiere. Puesto que no es tan simple como que el cliente reciba el producto y ya está. Se debe hacer de manera muy ágil (se empieza a exigir la entrega 24h) y, a ser posible, minimizando los recursos empleados y, por tanto, los costes empresariales de dicho proceso. Grandes ejemplos de la logística de distribución los encontramos, por ejemplo, en la empresa Amazon, líder indiscutible en logística de distribución de productos. Para llevar una correcta gestión de la distribución, te recomendamos que conozcas toda la información disponible sobre cómo distribuir tus productos para llegar a los consumidores finales. Interface de la logística y mercadotecnia y producción Una Relación Conflictiva
  • 11. Interfase Logística/ Mercadotecnia:  La relación entre estas dos disciplinas se puede identificar en los siguientes grupos o decisiones:  Decisiones sobre el producto o productos a desarrollar o vender (atributos físicos, valor, necesidad, disponibilidad, urgencia dependencia)  Decisiones sobre el área de mercado (lugar de venta o necesidad)  Decisiones sobre compras (disponibilidad)  Decisiones sobre localización de instalaciones (fábrica, almacén, oficinas, tiendas, matriz, etc.)  Decisiones sobre precio (el trasporte interviene directamente en el precio) Concepto Gerencial de Mercadotecnia-Logística
  • 12. Fuentes de Ventaja en Mercadotecnia Manejo de las Decisiones  Los consumidores toman como principal criterio el valor.  El valor es una función que tiene que ver con CALIDAD contra PRECIO.  La Calidad incluye todos los atributos que no tienen precio…especialmente lo referente a las características intrínsecas del producto y el servicio al cliente.  La calidad, el precio y el valor generado son relativos dependiendo del consumidor.
  • 13. Impacto de la Logística en la Cadena de Valor de una Empresa  Incrementar la serie de actividades de Valor Agregado a lo largo de la Cadena de Suministro  Reducción de los Costos del cliente/ Mejorar su liquidez y tiempos de ciclo  Reducción de los Costos de Inventario  Reducir a las rupturas de Inventario Comportamiento del Consumidor ante una Ruptura de Inventarios  El cliente dice que volverá y esto ocurre (venta que se atrasa).  El cliente solicita que le avisen cuando nuevamente esté disponible el producto que busca (incertidumbre de compra).  El cliente compra un producto substituto al que no encuentra, donde este producto da un menor margen de utilidad a la empresa (Venta Substituta).  El cliente coloca un pedido formal del producto que no encuentra y solicita le avisen cuando esté disponible (Consumidor Leal).  El cliente se dirige a la competencia (Cliente perdido).