El documento describe el sistema de producción fordista creado por Henry Ford. El fordismo dividió el proceso de producción en etapas especializadas para aumentar la productividad. Esto permitió una producción masiva a bajo costo. Aunque el fordismo tuvo éxito inicialmente, eventualmente enfrentó desafíos como la complejidad de la organización y la demanda creciente de los sindicatos. A pesar de sus problemas, el modelo fordista sigue influyendo en los sistemas de producción actuales en países como Japón y China.

1. “ENSAYO SOBRE EL FORDISMO”
HECHO POR: LUIS ANTONIO TORRES ZAPATA
UNIVERSIDA: ESCUELA BACARIA Y COMERCIAL
MATERIA: MARKETING INERACIONAL

2. INTRODUCCION:
Sabemos que existen en el mundo diferentes procesos de producción a
mayoría y que han sido de gran ayuda para el sector productivo sea
automovilístico, salud, alimentaria, etc.
Pero uno de los sistemas productivos con mayor revolución en el mundo
es: “El Fordismo”. A grandes rasgos y conocimientos sabemos que el
Fordismo es un sistema de producción creado por Henry Ford, creador
de la marca de autos “Ford” y su invención de modelo productivo en
serie ha logrado desde su creación gran ayuda y facilidad para las
empresas que son productoras en serie y abasteciendo al mercado, así
mismo logrando que el costo de la producción sea menor.
En el siguiente ensayo veremos todo lo que ha logrado el Fordismo
desde el tiempo antiguo en su creación y lo que ha logrado en la
actualidad y todas sus corrientes; también viendo los pros y los contra
de esta corriente de producción, los problema que también
desencadeno en su tiempo y los siguientes modelos de producción que
se crearon a raíz de que esta corriente “El Fordismo” se creó.
INICIO:

3. Henry Ford nació en 1863 un 30 de Julio en Detroit, Michigan en un
granja, el señor Henry Ford al vivir en una granja tubo la necesidad de
vivir en un sector en el cual se ocupa de máquinas para facilitar la
producción, un día Henry Ford vio una máquina de vapor estacionaria
que era usada para las actividades agrícolas y que estaba montada en
unas ruedas conectada mediante unas cadenas. Ford quedó fascinado
con esto y fue el inicio de su gran sueño y sus ganas de ser un ingeniero.
A lo largo de su vida Ford tuvo grandes momentos así como momentos
tristes como la pérdida de su madre, con forme fue creciendo Ford
trabajo en una empresa como aprendiz de maquinista, tiempo después
regreso a s granja a trabajar y por ultimo entro a otra empresa donde
nació su gusto por hacer coches de carreras después de haber llevado
a bancarrota la empresa donde trabajaba ya que en vez de venderlos
hacia prototipos con ellos.
Y con este gusto por los coches de carreras, Henry Ford creó “Henry
Ford Company” y fue aquí cuando fue su primer éxito empresarial y fue
cuando también saco a la venta su primer automóvil el Ford modelo “T”
con la creación de este automóvil Ford llamó la atención de todo el
mundo ofreciendo salarios de 5dlls al día, que en esa época era más
del doble de lo que ofrecían a los empleados, esto tuvo aún más
cautivados a Detroit y mecánicos de la zona al quererse ir a la empresa
Ford. Y con esto no solo trayendo Ford a su empresa, personal sino
también capital humano y experiencia, con esto reduciendo costos y
aumentando productividad.
Con todo esto el señor Henry Ford batió su propio record durante varios
años, disparando sus ventas año tras año y fue cuando nació el
Fordismo, ya que Ford introdujo en todas sus planta la cintas de
ensamblaje móvil que aún más permitían e incremento masivo de la
producción.
Ahora lo que se refiere al “Fordismo” es un modelo de producción en
cadena, en cuanto sus cinas de ensamblaje móvil. ¿Qué es eso?, bueno
pues se trata en dividir el trabajo de producción en diferentes etapas, en
las que trabajadores o también en su caso máquinas, especializados
exclusivamente en su área o en esa fase de producción realizan de

4. forma rápida y eficiente sus trabajos asignados y los resultados que dio
este proceso fue:
1.- Aumento en la producción
2.- Aumento en la productividad de cada trabajador
3.- El desarrollo empresas a gran tamaño
4.- El control por el empresario de los ritmos de trabajo, para aumentar
destrezas y rendimiento en sus trabajadores en las tareas que
empleaban.
Todo esto logro un gran impacto en Detroit como en EUA ya que todo
esto de Ford redujo tiempo de trabajo de 9 horas a 8 horas diarias, 5
días a la semana, e implemento lo que ahora conocemos como el
salario mínimo.
Pero no todo siempre fue para bien, aquí es cuando vienen los contras,
en la década de los 70´s cuando e empezaron a ver sus inconvenientes:
1.- Complejidad de la organización y alta probabilidad de errores
2.- La acumulación de un alto volumen de mano de obra, ya que esto
hacia que los sindicatos de trabajadores obtuviesen un mayor peso y
con esto que consiguiesen salarios más altos.
3.-Dificultad para instalar cada fase productiva en alguna zona donde
sea mas eficiente.
BIBLIOGRAFIA: (
http://www.iesporza.educa.aragon.es/hmc/imperialismo_exe/el_fordis
mo.html )
la demanda, en el modelo fordista, estaba entonces regida por los
salarios en el mercado interior de cada país capitalista avanzado,
tomado de modo individual. La sujeción al exterior se limitó tanto por la
coincidencia del crecimiento en los diferentes países, como por la
importancia restringida del crecimiento del comercio internacional
relativo al crecimiento de los mercados internos, y por la hegemonía de
la economía de Estados Unidos.
9La primera y la más evidente razón de la crisis apareció por el “lado de
la demanda”. La competitividad se igualó entre Estados Unidos, Europa

5. y Japón. La búsqueda de economías de escala indujo a una
internacionalización de procesos productivos y de mercados entre
países desarrollado
Continuando con la caída del Fordismo en los años 70´s se debió por la
demanda de la mano de obra en EUA, entonces ¿qué es lo que hizo
Henry?, llevar su modelo a otros países implementando su mismo
modelo de producción en cadena y tubo el mismo éxito en otros países
pero surgía a final de cuentas el mismo problema de la misma demanda
y Henry estuvo llevándolo a más y más países, y fue cuando esta
corriente abrió otros modelos de producción copiando el modelo de la
corriente del Fordismo.
Aunque tuvo un desenlace malo el Fordismo, varios países en la
actualidad adoptaron este modelo y lo siguen poniendo en práctica, pero
a diferencia es que estos países no lo “exportan” y lo adoptan propio de
ellos. ¿Cómo quién?
Japón y China es un claro ejemplo en actualidad que sus procesos de
producción son Fordistas. Ya que como lo mencionábamos nacieron
corrientes y procesos parecidos al del fordismo como: el “toyotismo” que
es de Japón
BIBLIOGRAFIA:
( http://books.openedition.org/cemca/1809?lang=en )
¿Qué hizo el fordismo en resumen?
El fordismo fue y es muy bueno en la actualidad ya que muchos lo toman
como base para producción y muchos continúan usándolo pero con
diferente sistema pero la producción en cadena sigue en existencia y de
aquí mismo de ese modelo del fordismo nació lo que ahora conocemos
como la “economía de escala” que es la reducción de costo a mayor
producción.