informacion

1. MATERIA:
SISTEMAS DE MANUFACTURA
CATEDRATICO:
M.C. RAUL LEONEL GUZMAN SAMPAYO
TEMA:
UNIDAD 1
FORDISMO
PRESENTAN:
HERNANDEZ DEL ANGEL MARISOL
CARRERA:
ING. INDUSTRIAL
SEPTIEMBRE del 2014.

2. FORDISMO
El Fordismo es una forma de organización de la
producción industrial caracterizada por una
gran especialización del trabajo, estructurada a
través de cadenas de montaje, llevada a la
práctica por Henry Ford a partir de 1908 en sus
fábricas de automóviles.

3. FORDISMO (1908)
.Revolucionó la forma de
ejecución del trabajo
.Introdujo la cinta eléctrica
en la línea de producción.
.El operario fijo en su lugar
de trabajo.
. Reducción de los tiempos
de producción reduciendo
los déficits.
. Aumento de la producción
acelerando la cinta de trans-porte.
consecuencia
Ford comprende que el aumento de sueldo impulsa el
consumo, siempre y cuando el operario tuviera
comportamiento consumista.

4. CARACTERISTICAS
 Maquinaria especializada.
 Salarios mas elevados.
 Estructurada a través de montaje.
 Producción en masa y consumo en masa.
 Numero elevado de trabajadores.

5. EMPRESAS Y SECTORES INDUSTRIALES
DONDE EMPEZÓ A SER UTILIZADO
El fordismo fue el creador de las grandes
transnacionales norteamericanas, de aquí que se
afirma que esta teoría con basamento en el
taylorismo ha intervenido en el desarrollo de la
mayoría de las empresas organizadas del mundo
capitalista de décadas anteriores.
Influenció principalmente las empresas del sector
automotriz y la Industria armamentista motivada
por la primera y segunda guerra mundial y la
guerra fría.

6. LOS PRECURSORES DEL FORDISMO
Henry Ford
Industrial estadounidense conocido por sus innovadores
métodos en la industria de los vehículos a motor. Ford nació en
una granja cerca de Dearborn, Michigan, el 30 de julio de 1863.
En 1893 logró construir su primer coche, y en 1903 creó la Ford
Motor Company.
En las primeras décadas del siglo, Henry Ford presentaba su
proyecto del modelo T, un auto accesible, que lograría que la
empresa pagara altos salarios e impulsara a la naciente clase
media norteamericana.
Henry Ford instituyó la producción industrial masiva, pero lo
que realmente le importaba era el consumo masivo. Inventó el
sistema de franquicia de ventas y auto servicios. Ford basa
toda su estrategia de producción en la estandarización. La
diversidad del producto se reduce al mínimo y esto abarata
considerablemente su precio.

7. Es el conjunto de las ideas y teorías innovadoras que Henry Ford
(1863-1947) puso en práctica en el campo industrial. El ingeniero y
empresario norteamericano fundó en Detroit en 1903 la “Ford Motor
Company”, que llegó a ser la mayor planta de fabricación de
automóviles del mundo.
Antes, en 1886, las empresas alemanas Daimler-Motoren y Benz
habían fabricado los primeros automóviles con motor a gasolina. La
segunda de ellas vendió 67 vehículos en 1894. Poco después el
ingeniero Ferdinand Porsche produjo su lohner. En Francia Armand
Peugeot y Luis Renault empezaron a fabricar automóviles en 1898.
Y en 1904 aparecieron varias marcas, entre ellas la RollsRoyce.
Henry Ford creó el famoso modelo Ford “T”, del cual vendió 10
millones de unidades desde 1908 hasta 1924. Implantó la cadena
industrial en la que cada obrero ejecutaba un movimiento simple y
repetitivo en la fabricación de una pieza —ajustar unas tuercas

8. VENTAJAS
 Incremento de producción.
 Disminución de costos.
 Especialización del trabajo.
 Disminución del tiempo.

9. DESVENTAJAS
 Deshumanización del trabajo.
 creación de cultura de masas.
 fragmentación del mercado de trabajo.
 Individualización de las relaciones laborales.

10. INFLUENCIA EN LA ACTUALIDAD
Este modelo ha sufrido cambios sustanciales
desde su aparición en la primera mitad del siglo
XX.
Su utilización en la empresa moderna ha sido
sustituida por la industrialización mecanizada o
robótica.
Los modelos de producción en la actualidad no
están basados en producción en serie ni
acumulación.

11. BIBLIOGRAFIA
:
http://www.monografias.com/trabajos28/mod
o-desarrollo-industrial-fordista-keynesiano/
modo-desarrollo-industrial-fordista-
keynesiano.shtml#ixzz38sLDX8SJ