El documento describe el transporte multimodal, el cual implica la combinación de dos o más modos de transporte para mover cargas de un lugar a otro bajo un solo contrato. Explica que este sistema surgió para mejorar la distribución física de mercancías y que requiere infraestructura como centros de transporte y carga aérea. Concluye que el transporte multimodal permite ahorros sustanciales en la distribución de importaciones y exportaciones, mejorando la competitividad de los productos, y que los países deben prestar atención a los acuerdos

1. Proyecto de un
sistema multimodal
3. Planeación de un sistema multimodal

2. Materia: Sistema de Transporte
Maestro: Ing. Eladio Moreno Gonzalez
Equipo: 2
Vilchis Colin Daniel
González Miguel José Antonio de Jesús
Hernandez Crisostomo Emmanuel
Andrea Nava Córdova
Grupo: IC 304
Fecha: 23 de Noviembre de 2021

3. Transporte multimodal
El transporte multimodal es la combinación de dos o más tipos de
transporte para mover una carga de un lugar a otro .
Este sistema de transporte nace de la necesidad de mejorar el traslado de
mercancías y este lo utilizan por ejemplo las empresas que venden
productos en línea

4. Origen del transporte multimodal y su
proyección
Es así como los primeros indicios históricos del transporte multimodal,
ligado al concepto de la carga unitizada, se encuentran en el pasado del
pueblo hebreo, quienes para transportar armas y suministros en sus carros,
usaban cajas montadas sobre armazones de maderas, firmemente
amarradas por sogas o tiras de tela.

5. Aunque incluye diferentes medios de transporte estos están contemplados en
uno solo conocimiento de embarque ...esto quiere decir que el conductor es el
responsable de todo el traslado

6. QUE ES UN SERVICIO DE TRANSPORTE
MULTIMODAL?
El transporte multimodal es un tipo de
transporte combinado en el que
intervienen al menos dos medios de
transporte diferentes, mediante un
único contrato entre las partes (el
llamado contrato de transporte
multimodal).

7. Es decir, se trata de un tipo de
transporte por la que un usuario
contrata a un operador logístico
para que éste traslade una carga
desde origen hasta su destino
final, y en el que es necesario
utilizar más de un tipo de
vehículo.

8. Foco en móviles
El operador se encarga
de articular los
diversos medios de
transporte para realizar
una entrega puerta a
puerta.
Para que el transporte multimodal pueda
ser denominado así, además de utilizar
varios medios de transporte diferentes,
tiene que cumplir dos características más:
● La utilización de un solo documento
de transporte, el FIATA Bill of
Landing (FBL), a diferencia del
transporte intermodal, en el que se
emite un documento por cada medio
de transporte.
● Además, no debe existir ruptura de
carga, es decir, no puede separarse
la mercancía durante el trayecto.

9. Tipos de transporte
multimodal
El transporte internacional
multimodal implica trasladar
mercancías de un país a otro,
utilizando para ello dos o más
modos de transporte: aéreo,
marítimo, fluvial, ferroviario o
terrestre (camión).

10. Infraestructura
CENTROS DE TRANSPORTE
Son plataformas logísticas centradas en el
transporte por carretera. Cuentan con un área
logística bien consolidada y un área de servicios
completa , pues incluye servicios para personas,
vehículos, centros administrativos y centros de
contratación de carga. Sirven de plataformas
multimodales en la medida que también suelen
contar con paso férreo.

11. CENTROS DE CARGA
AÉREA
Son plataformas especializadas en el
intercambio modal aire – tierra y el
tratamiento de mercancías de carga
aérea.
● Área multimodal: terminal de
carga general, courier e
integradores.
Zona logística de segunda línea:
almacenamiento para transitorios.
● Zona de servicios unitaria

12. OTROS CONCEPTOS
El concepto multimodal ha sido definido en el seno de la organización de las Naciones Unidas y
regulado en México desde 1982, como el porte de mercaderías por dos o más modos de
transporte, en virtud de un contrato de transporte multimodal, desde un lugar situado en un país
en que el operador de transporte multimodal toma las mercaderías bajo su custodia, hasta otro
lugar designado para su entrega, situado en un país diferente (SCT, 2008).
El transporte multimodal, por tanto se concibe como la articulación entre diferentes modos de
transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales
y mercancías (incluyendo contenedores o artículos similares utilizados para consolidación de
cargas) y como aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo para transportar
la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando un solo contrato de
transporte.

13. TRANSPORTE MULTIMODAL
Por transporte multimodal se entiende todas aquellas formas de traslado de mercancías
que implican la articulación de distintos modos de transporte. En él intervienen dos o más
vehículos dentro del mismo contrato de servicios, con el objetivo de realizar más veloz y
eficientemente las operaciones de entrega.

14. REQUERIMIENTOS Y ESTRUCTURA
Para llevar a cabo un efectivo desarrollo de un sistema multimodal se requieren condiciones
y elementos básicos para su estructuración. Entre estos requerimientos ya se ha mencionado
la necesidad de impulsar los diferentes medios de transporte, se pretende analizar los
aspectos más importantes a tener en cuenta para unir y complementar estos modos para
permitir una práctica multimodal paso a paso que conlleve a generar un sistema completo y
efectivo.

15. OPERACIÓN Y LOGÍSTICA
El propósito de establecer un sistema multimodal es indudablemente obtener beneficios
mediante el manejo y distribución de los productos nacionales de manera ágil, la idea de
congregar los diferentes modos de transporte mediante un proceso combinado es realmente
eficiente y la creación de operadores multimodales permitirá centrar a cada actor su
especialidad.

16. Bibliografía
repositorio/chile (2018)
transporte/multimodal.
logística sac (2021)
transporte/de/carga
https://economipedia.com/
1. Se llegar como conclusión que el transporte
multimodal permite obtener ahorros
sustanciales en los procesos de distribución
física de las mercancías de importación y de
exportación posibilitando así a los empresarios
mejorar la competitividad de sus productos en
mercados externos.
2.El comercio internacional, gracias a la
evolución del contenedor y al desarrollo del
transporte multimodal, obliga a nuestro país
preste la atención que se requiere para cumplir
con los diversos acuerdos que se han ido
firmando con los diversos organismos y
autoridades que tiene que ver con el tráfico
internacional de las cargas del comercio
internacional.
Conclusiones