Sistema de Control Interno aplicaciones en nuestra legislacion
Los motores de la economía venezolana se encuentran obsoletos e inoperativos
1.
2. Este motor debe tener las bujías enchumbadas, a juzgar
por la mermada velocidad de conexión a Internet, la cual
ronda los 1,94Mbps. Las razones por las que Venezuela
tiene la segunda conexión a Internet más lenta de la región
son sencillas: obsolescencia de los equipos por falta de
inversión, y las deudas millonarias que el Estado mantiene
con proveedores internacionales.
3. Un estado que invierte, compite y regula el
segmento de los bancos, es un competidor
que vicia el mercado a su favor.
4. Venezuela es un paraíso para el turismo. Con esta
afirmación el jefe de Estado hace una introducción del
motor turismo, que ocupa el noveno lugar. Nicolás Maduro
asegura que el país ha desarrollado una infraestructura y
un mercado turístico nacional que “nunca había tenido”,
incluso destacó que durante la temporada de carnavales
de 2016 el turismo tuvo un crecimiento de 27,7%.
5. Quién está exportando de verdad? ¿Qué se está
exportando? ¿Cómo se puede exportar desde un país
que tiene control de cambio?
Si se responden todas estas interrogantes la
conclusión sería que este motor llegó fundido. No
arrancó nunca en 17 años de gobiernos chavistas y no
arrancará ahora, cuando el sector industrial del país
no es más que un bonito recuerdo.
6. La destrucción de Agro isleña, la importación
de arroz, maíz y otros rubros que el gobierno
ha financiado en contra de la producción
local, además de la importación cárnica son
algunos de los factores que impiden que el
motor agroalimentario termine de arrancar.
7. Un motor ya encendido desde la llegada de Maduro a la
presidencia es el industrial militar. El mandatario civil ha
creado en tres años de gobierno 11 empresas verde oliva
que consolidan el poder económico de la Fuerza Armada
Nacional Bolivariana (FANB).
La puesta en marcha de este motor incluye la creación de
99 zonas de desarrollo económico dentro de las 99 áreas
de defensa integral y a existentes.
8. Este motor no termina de arrancar en un país
que tiene control cambiario, que ha reducido la
exportación y, por otro lado, ha aumentado la
importación de productos básicos. Con anaqueles
vacíos de alimentos y medicinas, incluso para
pacientes con enfermedades terminales.
9. El gobierno que impulsa el eco socialismo -esa
incipiente conjunción inventada del socialismo
con la ecología- propuso que, entre sus fórmulas
para generar riqueza, se ideara un mecanismo
capaz de sustituir las importaciones de muebles
y piezas de madera con producción nacional.
Bajo esa premisa se bautizó el motor forestal.
10. Lógico que el gobierno de Maduro haya incluido
al sector construcción dentro de los motores que
aspiran impulsar la economía venezolana:
impacta directamente el PIB, al generar
empleos, servicios, transporte y manufactura.
Pero tiene una palanca trancada: la materia
prima. Mientras se elevan las metas de la Gran
Misión Vivienda Venezuela (GMVV), cae la
producción de cemento, cuyo 90% del mercado
es manejado por el Estado.
11. No hay que ir muy lejos. Seguro ya ha visto el
anuncio guindado en su panadería de confianza o en
abasto de la esquina: “No se empaca en doble
bolsa, ni se regalan bolsas plásticas”. La industria
petroquímica está por el suelo, la materia prima de
derivados del petróleo ha buscado sincerar sus
costos con respecto al mercado global, elevando los
costos marginales a tasas impagables para pequeños
y medianos productores.
12. Todos los motores dependen del de
hidrocarburos. Nuestra mayor fuente de ingresos
proviene del petróleo y esta otrora columna
vertebral está en su peor momento. No solo se
ve gravemente afectada por la caída vertiginosa
del precio del crudo en los mercados
internacionales, sino que a su vez no logra
sincerar su precio en el mercado interno.
13. Más de una década de control de cambio y de precios han
“desmoronado” el sector industrial del país, afirmó el
presidente de Con industria, Juan Pablo Olalquiaga. Tal
desmoronamiento se manifiesta en un indicador: en
promedio, el sector industrial trabaja a 47,64% de su
capacidad.
La propuesta del Gobierno se centra en el desarrollo de la
industria automotriz, textil, metalúrgica y cementera; lo
cual será todo un reto considerando la orden presidencial
de tomarse los viernes libres por los próximos dos meses.
14. La Zona Estratégica Integral del Arco Minero del Orinoco, un
área de casi 112 mil kilómetros cuadrados, ubicada en Bolívar,
donde se prevé la explotación de oro, cobre, diamante, coltán,
hierro, bauxita y otros minerales, por parte de una empresa
mixta conformada por el Estado y otras 150 compañías
provenientes de 35 países.
Mineros fueron asesinados presuntamente por una de las bandas
armadas que controla las minas del sur de Bolívar, la de
Jamilton Andrés Ulloa Suárez, alias “El Topo”. La masacre dejó
al descubierto que grupos armados, que actúan bajo el nombre
de “sindicatos”, se apoderaron de las minas.
15. Con 90% de escasez de medicamentos, según la Federación
Farmacéutica de Venezuela, el motor farmacéutico tiene el
tanque de gasolina prácticamente vacío.
La propuesta del Gobierno para reactivar este motor gira en
torno a incrementar la producción nacional de medicamentos,
para lo cual firmó un acuerdo con el laboratorio de origen
indio Dr. Reddy´s, el cual si bien tiene casi 20 años de
presencia en Venezuela, siempre ha importado desde sus
plantas en India.