Dossier

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE SANTO DOMINGO
PROFESOR: ARQ. HUMBERTO BRITO
PHAMELY ARLETTE CRUZ RODRÍGUEZ
DF-5584

BIOGRAFÍA
Phamely Arlette Cruz Rodríiguez
Padres: Andrés Cruz y Margarita Rodríguez
Hermanos: AndryCruz R. y Randy Cruz R.
Nació 20 de agosto en 1989 en Mao Valverde zona norte de la República
Dominicana, realizó sus primeros estudios en la Escuela Francisco Antonio
Medina en el Municipio de Partido Dajabón en el cual también hizo la
secundaria en el Liceo Padre Manuel González Quevedo.
Estudió en Santiago en el Cursa-Uasd donde también se graduó de Diseño de
Interiores (INFOTEP e Inglés- MESCYT y despues se mudo a Sto Dgo para
terminar la carrera de Arquitectura en la SEDE-UASD
Edad: 24 años
Cursos: Pintura, Informática, Teatro, Baile, Cinematografía,Ortografía, Dibujo,
Cocina entre otros.
“Me considero una persona que le apasiona el mundo del
diseño, la decoración con un espiritu aventuro, valiente,
que le gusta saber de todo un poco”.

Indice
Temas
Introducción Biografía Objetivos Alcances Desarrollo Bibliografía Conclusión
Desarrollo
C. Sub-tema de análisis: referentes a lo
proyectual.
1. La investigación.
2. Teoría y crítica del proceso contemporáneo
de proyección arquitectónica.
3. Sostenibilidad e innovación en construcción
y tecnología.
4. Criterios ambientales en el diseño urbano.
5. Gestión y dirección de proyectos.
B. Sub-temas de análisis: con respecto a la arquitectura
1. Pieles y texturas.
2. Estructuras
3. Sistemas conectores (conducciones, conexiones, redes, etc.)
4. Contenedores.
5. Cavidades.
6. Sistemas energéticos.
7. Vestido de la arquitectura. Moda y formas.
8. Estilos y tendencias contemporáneas.
9. Conceptualización.
A. Categorías de análisis:
1. La ciudad no planificada.
2. La ciudad planificada.
3. La ciudad reciclada.
4. La ciudad sostenible.
5. Ciudades creativas.
6. La vivienda como imagen y
función de la sociedad.
7. Imagen y función de la
vivienda social.

En este documento se describe todo lo que se impartió en la clase de diseño
arquitectónico VIII a lo largo del semestre enero 2014, para así fomentar
el criterio del diseño arquitectónico que culmina después de una larga
jornada de esfuerzo y trabajo duro donde las ideas fluyen y darán un
resultado que espero que sea ejemplo para próximos grupos, por lo que se
hablara de creatividad, eco-arquitectura, ejemplos de arquitectura de
todo tipo, así como conceptos teóricos que me ayudan a reforzar el
conocimiento crítico de mis futuros trabajos y proyectos.
INTRODUCCION

Ciudad No Planificada
Conceptos fundamentales:
•Ciudad: es un área urbana en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios.
Se diferencia de otras entidades urbanas por diversos criterios, entre los que se incluyen
población, densidad, poblacional o estatuto legal, aunque su distinción varía entre países. La
población de una ciudad puede variar entre unas pocas centenas de habitantes hasta una
decena de millones de habitantes.
•Ciudad No Planificada: Mejor conocida como ciudad orgánica o desordenada. Estas ciudades no
tienen un trazo previo, se van gestando siguiendo sus reglas internas. Su crecimiento pues no
rige una planificación previa que las regule. Sus formas son variadas al igual que sus
orígenes. Se desarrollan con historias muy diferentes entre si y en geografías diversas. Se
caracterizan por su desordenada forma de crecimiento a lo largo de los siglos, que fue dando
lugar a entidades complejas y orgánicas en las que, en ocasiones, se podían efectuar
determinadas intervenciones puntuales o globales en un intento de dotarlas de un orden
racional.
•Ciudad planificada: a una ciudad creada en un terreno previamente no urbanizado, con un
propósito determinado, y de acuerdo con unos planes urbanísticos globales. Su desarrollo
depende por lo tanto de una decisión administrativa, y no del movimiento natural de la
población.
•Ordenamiento territorial: Es una normativa, con fuerza de ley, que regula el uso del territorio,
definiendo los usos posibles para las diversas áreas en que se ha dividido el territorio, ya sea
el país como un todo o una subdivisión político-administrativa del mismo.
•Población: población humana, en sociología y biología, es el grupo de personas que viven en un
área o espacio geográfico. Para la demografía, centrada en el estudio estadístico de las
poblaciones humanas, la población es un conjunto renovado en el que entran nuevos
individuos -por nacimiento o inmigración y salen otros por muerte o emigración.

Superpoblación: Es un fenómeno que se produce cuando una elevada densidad de la
población provoca un empeoramiento del entorno, una disminución en la calidad
de vida o situaciones de hambre y conflictos. Generalmente este término se refiere
a la relación entre la población humana y el medio ambiente. También puede
aplicarse a cualquier otra especie que alcance niveles críticos en su número de
individuos.
•Planeamiento, planificación o planeación: es el proceso metódico diseñado para
obtener un objetivo determinado. "La planificación es un proceso de toma de
decisiones para alcanzar un futuro deseado, teniendo en cuenta la situación actual
y los factores internos y externos que pueden influir en el logro de los objetivos".
•Planeamiento urbanístico o planificación urbana: es el conjunto de instrumentos
técnicos y normativos que se redactan para ordenar el uso del suelo y regular las
condiciones para su transformación o, en su caso, conservación. Comprende un
conjunto de prácticas de carácter esencialmente proyectivo con las que se
establece un modelo de ordenación para un ámbito espacial, que generalmente se
refiere a un municipio, a un área urbana o a una zona de escala de barrio. La
planificación urbana está relacionada con la arquitectura, la geografía y la
ingeniería civil en la medida en que ordenan espacios. Debe asegurar su correcta
integración con las infraestructuras y sistemas urbanos.
•Asentamiento: es el lugar donde se establece una persona o una comunidad. Los
asentamientos pueden ser categorizados de diversas maneras, ya sea por su
tamaño, su tipo de actividad productiva o su condición. Entre algunas de sus
clasificaciones se encuentran las siguientes: Ciudad, Colonia, Municipio, Pueblo,
Subdivisión, Villa y Aldea. Pueden existir diversos tipos de asentamientos, de
acuerdo a la ley se pueden dividir en asentamientos formales y asentamientos
informales. Un establecimiento formal o asentamiento regular forma la parte de un
esquema del planeamiento de ciudad. Un establecimiento informal está fuera del
esquema de planificación urbana.

Ciudades no planificadas en el medioevo.
Causas :
1- Expansión agrícola. Occidente aprendió de
oriente procedimientos máss perfectos de
cultivo de la tierra y mejores técnicas en los
oficios.
2-Crecimiento poblacional. Con el
perfeccionamiento de las técnicas de
producción, aumentó la población y la
producción, lo cual a su vez es causa y efecto.
3-Intercambios comerciales. Este intercambio que
se originó a partir de las cruzadas contribuyó al
surgimiento en Europa de las ciudades
orgánicas, de algunas industrias y al surgimiento
de la burguesía.
4- En lo político, se debilita el feudalismo y se
fortalece el poder de los reyes, ya que muchos
señores enajenaron sus feudos, al que los reyes
los compraron o arrendaron.
5- Topografía del lugar. las personas se fueron
adaptando a la forma de las tierras.

Ciudades no planificadas en el medioevo
.La ciudad medieval no era tal, era más bien montones de casas construidas sin ningún
criterio urbanístico. Así, las calles eran en extremo estrechas, sin un sistema de
alcantarillado, ni drenaje y como consecuencia de ello, sucias.
La carencia de higiene originó la más mortal epidemia que recuerde la humanidad; la
peste negra, del siglo XV, la cual causó la muerte de un tercio de la población del
continente.
Las personas se organizaban en cada ciudad por especialidades, así cada oficio tenía su
calle.
Características:
Calles estrechas y la mayoría de barro.
No poseían sistemas de alcantarillado.
trazado de las calles irregular.
Ciudades amuralladas.
Las casas estaban muy cercanas entre ellas.
Actividades comerciales agrupadas por barrios.
El feudalismo: para mantener la protección tanto económica y social como militar en las
pequeñas industrias agrícolas de los señores feudales se establecen pequeños núcleos
urbanos. La iglesia: las ciudades medievales se agrupan también en torno a sedes
episcopales y monasterios. El comercio: con la aparición de rutas comerciales, se crean
ciudades-peaje donde la burguesía comercial podía desarrollar su labor.

Ciudades medievales que aún se mantienen.
Córdoba, una ciudad de Andalucía, España, mantiene la trama urbana compacta de una
ciudad islámica, con el gran espacio de la mezquita como contrapunto
Ciudades medievales que aun se mantienen.
La "Parte Antigua" de Cáceres, provincia situada al suroeste de España, es uno de los
mejores ejemplos de ciudad medieval de Europa. Mantiene su trazado irregular rodeado
por una muralla. En su interior numerosos palacios e iglesias.
Características principales de La ciudad no planificada:
Para distinguir una ciudad no planificada lo primero que observamos es la carecía de un
trazado precio y como va creciendo de forma espontánea a medida que la población y
las necesidades de esta van creciendo, sin ninguna regulación previa. Las principales
problemáticas son:
•Las problemáticas y la falta de organización en cuanto al uso del suelo, un uso totalmente
irregular en cuanto a forma y tamaño.
•Las dificultades del tránsito van de la mano con la deficiencia de los servicios básicos de
la población.
•La contaminación visual y los asentamientos informales, van formando manzanas
irregulares y estas le van dando formas orgánicas a la ciudad.
•La escasez de espacios públicos, áreas verdes y espacios de esparcimiento para el
relajamiento y disfrute público.

Los efectos de un desarrollo urbano no planificado:
•La falta de planeamiento en el desarrollo de las comunidades puede llevar a pérdidas ambientales y sociales. A medida que las comunidades
suburbanas continúan expandiéndose, típicamente en un patrón aleatorio generado por la disponibilidad de tierras baratas que pueden
acomodar grandes números de viviendas, la falta de planeamiento no sólo requiere la expansión concurrente de la comunidad y los servicios
comerciales, también esparce la plaga de las extensiones urbanas y la degradación ambiental.
•Deforestación: a medida que las comunidades continúan expandiéndose sin un plan bien elaborado para la integración de las zonas residenciales,
agricultura y negocios, la compra y venta de propiedades llevará con mayor probabilidad a la deforestación del ambiente circundante. Al
cortarse los árboles para despejar lotes para construcción, el suelo frecuentemente se erosiona. Si las zonas de construcción se encuentran
cerca a fuentes de agua, el suelo erosionado secará estas fuentes, causando polución y eliminando formas de vida acuáticas. Dependiendo de
la topografía de la zona, la deforestación producida por la expansión urbana puede aumentar la probabilidad de inundaciones repentinas y
deslizamientos de tierra.
•Administración de recursos hídricos: el manejo de recursos representa otro problema para las comunidades que no planean adecuadamente su
desarrollo y expansión. Los recursos y reservas de agua potable tienen límites inherentes en su capacidad, para satisfacer las necesidades de
la comunidad. Si una comunidad crece demasiado, se deben considerar métodos radicales para la prevención del desperdicio de agua, o
construir una segunda reserva.
•Expansión urbana: un desarrollo especulativo enfocado a atraer a las personas a oportunidades de vivienda más barata no sólo promueve la
expansión de superficies impermeables (caminos y estacionamientos) en áreas rurales donde las lluvias podrían cubrir la capa freática, también
genera problemas asociados con la expansión urbana. Los residentes de los suburbios deben poder contar con servicios de policía, bomberos y
de sanidad. Estos mismos residentes también deben conducir mayores distancias para llegar al trabajo y cumplir otras funciones de la
comunidad, generando mayores costos en combustible para las personas, y en mantenimiento de vías para las autoridades.
•Infraestructura: el desarrollo no planeado frecuentemente lleva a la congestión de los caminos, ya que los residentes y viajeros se ven forzados
por igual a transitar por zonas que carecen de un corredor de transporte centralizado. Como resultado, se emiten gases de invernadero a la
atmósfera, provenientes de autos y otros vehículos que pasan más tiempo en la carretera. Adicionalmente, el gobierno de la ciudad o del estado
responsable por el área donde ocurre este desarrollo sin planeamiento, probablemente deberá rediseñar y re implementar corredores de
transporte mediante costosos proyectos de construcción.

LA CIUDAD ORGÁNICA
Lagos, ubicada en Nigeria, es considerada por muchos analistas como la única
megaciudad orgánica del mundo. Es decir, una ciudad cuyo rápido crecimiento y
enorme expansión en las últimas décadas no fue realizada de manera planificada por
ingenieros y urbanistas sino que se dio de forma natural. Esta falta de control y
planificación llevó a que hoy en día Lagos se convierta en una de las ciudades más
pobladas y al vez mas desorganizada y caótica de todas
Como en muchas urbes, el crecimiento demográfico, sin control con planes urbanísticos
de largo plazo. Provoca desorden y caos.
Ejemplos internacionales de ciudades no planificadas:
Otro ejemplo es la ciudad de Toledo en España, en la edad media había desaparecido el
orden romano. La población se apiñaban tras las murallas formándose trazados
urbanos caóticos. Es un laberinto de calles desarticuladas y desorganizadas donde
no hay orden geométrico.
Toledo España-Ávila España
•Este caos en la ciudad trae como consecuencia que no se designen los usos de suelo y
las densidades para la construcción, la capacidad de las infraestructuras disponibles
como los son las calles, sistemas de acueducto, alcantarillado y electricidad.
•Sistemas vial y de transporte público-colectivo inadecuados e incompetentes.
•Se descuidan la creación de áreas verdes como jardines, plazas, parques y espacios
abiertos.

Planificación y Caos de la Ciudad De Santo Domingo:
La destrucción de la ciudad por el huracán de San Zenón, en 1930, facilitó la
oportunidad para que el gobierno de turno, ya con el futuro dictador Trujillo
en el poder, le imprimiera una imagen remozada a Santo Domingo. El
Estado dominicano inició la práctica de realizar grandes inversiones
urbanas como modelo de desarrollo, mediante el cual se generaba una
retribución directa de la inversión hacia los usuarios de la ciudad. Durante
los años de la denominada Era de Trujillo (1930-1961), comenzó a surgir la
preocupación de la planificación urbana en una ciudad que veía crecer su
población con una velocidad sorprendente. Varios proyectos de desarrollo y
expansión urbana fueron llevados a cabo (1936, Moncito Báez; 1937, Caro
Álvarez & D’Alessandro Lombardi). Ninguno se llegó a poner en ejecución.
El gobierno dictatorial introdujo los elementos definitorios de lo que sería
Santo Domingo en la segunda mitad del siglo XX, tales como la
sectorización urbana para la producción, para la recreación, para la
circulación, para la residencia y para el comercio, reservando, no
necesariamente preservando, aquellos lugares ancestrales heredados de la
historia. Surgieron los primeros proyectos gubernamentales para barrios de
obreros y de personas de escasos recursos, centros de instalación de
fábricas, vías de recreación (como el malecón de Santo Domingo, 1930-
1955) y polos administrativos o académicos, tales como la Feria de la Paz y
Confraternidad del Mundo Libre (1955) y la Ciudad Universitaria (1946-
1956). Para establecer el nuevo perfil de la ciudad, se definieron las
grandes avenidas de la nueva ciudad, muchas de las cuales no se
construyeron hasta varios años después (Plan Vargas Mera, 1956). El Plan
Vargas Mera de 1957 fue objetado por el régimen por asumir el uso de
terrenos propiedad de la familia Trujillo, según se cuenta.

Más allá del Ensanche Lugo, La Primavera, La Aguedita, Gazcue y la Ciudad Universitaria, expansiones occidentales del centro histórico en
estos años, la cartografía capitaleña registra la aparición de Villa Francisca (1928), el barrio San Juan Bosco (1939), Villa Juana (1942),
destinado al asentamiento de la infraestructura industrial de Ciudad Trujillo; Mejoramiento Social (1946), La Esperilla (1946), María
Auxiliadora (1951), La Fe (1955), La Francia (1956), entre otros.44 Estos barrios y su arquitectura de mínimas dimensiones destinada a
la nueva clase obrera urbana, obtuvieron gran reconocimiento internacional. Las inmigraciones que se produjeron por la construcción de
la Feria en 1955, trajeron como consecuencia que hacia 1960 fuera notable la construcción de barrios o caseríos con casuchas de
madera, cartón, yaguas, donde se asignaban familias provenientes de nuestros campos. Por ejemplo, el barrio Faría. El primer intento
que se hizo para corregir esa situación consistió en la construcción de 1,000 viviendas destinadas a familias de bajos ingresos en el
Ensanche Luperón. Este plan que siguió los lineamientos de los barrios de Mejoramiento Social o Barrios Obreros, que se habían
realizado antes, sería insuficiente y resultó que Faría, el caserío que debía ser sustituido, se trasladó a Guachupita, Gualey, Las Cañitas
y a todos los barrios en los bordes del Ozama y del Río Isabela, ocupando cañadas y derriscaderos (sic.) con viviendas muchas veces
temerarias o suicidas que sumarían condiciones de peligro, deslizamiento e inundaciones a las precarias condiciones de las cuarterías o
los asentamientos espontáneos con casuchas insuficientes, que antes constituían el problema”.
•Por otro lado, la empresa privada despuntaba en una serie de iniciativas que determinaron, algunas de ellas, el futuro de Santo Domingo.
La más importante es, sin dudas, la configuración del sector denominado NACO, por las siglas de la compañía promotora, Nacional de
Construcciones. La empresa fue fundada en 1957 por Pancho Saviñón, Juan Bernal y los hermanos arquitectos Leo y Marcial Pou Ricart.
El primer trazado urbanizará los terrenos situados al noroeste de la ciudad capital de entonces, colindando con el enorme vacío del
Aeropuerto General Andrews. La idea era desarrollar un plan dirigido a dotar de modernas viviendas individuales y espacios públicos
para el intercambio comercial a la creciente clase media dominicana. El modelo de la suburbia norteamericana se introduce en NACO.
Amable Frómeta, Manuel Baquero y en ocasiones Guillermo González, pronto se integran al equipo de colaboradores, que cuentan con
Don Marcial Martínez Soler (1922) como uno de los contratistas que ejecutan en menos de 15 años lo que eventualmente habría de
convertirse en el Polígono Central de la nueva ciudad de fin de siglo.

Evolución ciudad de Santo Domingo

Cambios Zona Noreste: El origen de la presencia humana se traza al camino de Santa Cruz (del Seibo). Mientras la burguesía y las
clases más pudientes se extendían a lo largo del suroeste (Gazcue) esta zona era el escenario de la inmigración campesina. Si nos
fijamos en el mapa de 1957 vemos desproporcionada la grandeza de la zona norte comparada con la del sur.A pesar de los esfuerzos de
las autoridades de urbanizar correctamente a las clases bajas, su flujo de inmigración fue siempre mucho más rápido que el de la
urbanización y esta zona presenta la parte más marginalizada en toda la ciudad, donde se crean viviendas en las mismas orillas de los
ríos y en terrenos no adecuados como cañadas y precipicios. Cambios Zona Noroeste: La Av. Duarte remplazaría al Camino de Santa
Cruz como principal eje vial en esta zona. Luego se crearían otras calles.Debido a que la mayoría de esta parte fue obra del gobierno y
no ensanchamiento del sector privado, sus tramas se encuentran interconectadas.Por mucho tiempo estos barrios no formaban parte de
la trama urbana y se encontraban muy aislados, como respuesta se crearon avenidas como Francisco del Rosario Sánchez en los
sectores de Guachupita y el Paseo de los Reyes Católicos en el norte para integrar barrios como La Zurza y el Caliche a la trama
urbana.

Cambios Zona Suroeste:
Con la creación de la Zona Industrial Herrera se vería venir otra onda
de inmigración campesina que se establecería del lado occidental de
esta, formando nuevos barrios en la periferia.La 27 de Febrero se
continuó hasta alcanzar la Autopista Duarte para servir como vía de
desahogo en esta zona.A principios de los 1980 el Santo Domingo
Country Club decide urbanizar un pedazo de su terreno y así poder
crear con los fondos la Casa Club y el Pabellón Recreativo.A partir de
los 1980 el fenómeno de los barrios marginales se expandiría a los
alrededores del Country Club con el nombre de El Café.

Plano de Santo Domingo por Ernesto
Paradas (1924). Muchos de los
sectores simplemente eran vacíos
con las calles delimitadas, fíjense
que hay bastantes terrenos con los
nombres de los propietarios (por
ejemplo, Buenaventura Peña -
Venturita-, dueño de los terrenos de
Villa Juana y Villa Consuelo). Lo
que era la "Avenida Galindo" hoy es
la calle Teniente Amado García y la
Av. 27 de Febrero. Hay otro detalle
muy curioso: en La Primavera
(Gazcue) había una calle diagonal
con rotonda, que fue eliminada. El
único vestigio que queda
actualmente del trazado de esa
calle son dos solares con edificios
de planta triangular, en la esquina
de la Pasteur con Josefa Perdomo.

Mapa de Ciudad Trujillo (años
40). Ya se había construido el
aeropuerto General Andrews y
estaba delimitada la zona
universitaria. Muchos nombres
de calles cambiados.

Mapa de Ciudad Trujillo (1956).
Ya con la Feria de la Paz
construida, y el aeropuerto
con dos pistas. El límite
oeste de la ciudad, sin contar
la Feria, era la calle Fabré
Geffrard (Lincoln). Fíjense
que la Máximo Gómez al
norte del aeropuerto se
llamaba Tiradentes, entre
muchos otros nombres
diferentes.

NORMATIVAS Y REGLAMENTOS PARA PLANIFICAR
CIUDADES
Esta norma es la que rige el uso del suelo, ya sea
para uso residencial o comercial. El tipo de
unidad residencial: Aislada, Pareadas, en hileras
y apartamentos. Así como también en que nivel
o partir de cual se permiten las viviendas y los
demás para uso comercial.

Continuando con los usos del suelo, también encontramos normas que prohíben en
algunos
lugares por ejemplo: El expendio de bebidas alcohólicas, industrial, para fines educativos.
Aunque sí permiten otros como Artesanales, institucionales u otro tipo de lugares
educativos
o maternales, siempre y cuando cumplan con las normas establecidas de lugar.

Morfología Urbana
La morfología es la forma externa de las ciudades y es resultado de
las normas, debido a la forma de organización de las mismas.
Esta se ven influenciada por el emplazamiento y la situación o
posición relativa de la ciudad con respecto al entorno próximo:
ciudades, vías de comunicación, lugares de trabajo y de
socialización, etc. Su estudio se realiza sobre un plano, que es la
representación a escala de los espacios que están construidos
como casas y edificios, como también de la trama urbana que
son las calles, parques, y otros espacios vacíos necesarios para
la ciudad.

Ciudad Planificada
La planificación de una ciudad requiere el conocimiento claro de las características hídricas,
topográficas y geológicas de la región; además de sus riesgos sísmicos y de inundación, pues de
ellos dependen el tipo de construcción y las zonas aptas para la misma. Pero estos riesgos
geológicos no sólo deben llevar a la planificación de una ciudad, también deben conducir a programas
educativos que propendan por generar una cultura de la prevención en lo que a desastres naturales
se refiere, pero no a programas aislados y momentáneos sino, multisectoriales, permanentes y
proyectados al futuro.
Se denomina ciudad planificada, a una ciudad creada en un terreno previamente no urbanizado, con
un propósito determinado, y de acuerdo con unos planes urbanísticos globales. Su desarrollo
depende por lo tanto de una decisión administrativa, y no del movimiento natural de la población.

Ciudad Planificada
CARACTERISTICAS
El desarrollo de este tipo de ciudades depende principalmente de una gestión
administrativa y no de un proceso natural del ser humano.
Estas ciudades son creadas atendiendo un propósito o un objetivo político o
económico, o por el simple motivo de poblar un espacio abandonado.
Están divididas en sectores, se organizan según los diferentes grupos
sociales, además del tipo de actividad a realizar.
Zonas Verdes y de Recreación. Patrajaya en Malasia es ejemplo de ello;
también Canberra en Australia es una ciudad que incorpora elementos
significativos de vegetación natural y allí se hace el encuentro de floricultura
más importante del país.
Permiten resolver problemas básicos y elementales del ser humano con
suficiente disponibilidad de servicios públicos esenciales, tales como
acueducto, alcantarillado, energía eléctrica, gas y conectividad para
telecomunicaciones. Además de excelente puntualidad de su transporte
público, el buen manejo de la eliminación de sus residuos, adecuada
cobertura en educación y salud. Zúrich, Singapur y Seúl son ciudades
elegidas por su transporte público y limpieza.

Ciudad Planificada
Respetan los planes de ordenamiento territorial y conservan
los elementos que en otra época han permitido calificar a un
municipio como lugar agradable para vivir. Reconocimiento de
estructuras, según su tipo, materiales, etc. Ámsterdam es
citada por su capacidad de mantener el encanto del siglo XVII
sin sentir que es una ciudad antigua y la integración de lo
nuevo y lo viejo en su bien planificado sistema de canales.
Sistemas Viales: vías suficientes y en buen estado, el
direccionamiento vial responde a un patrón funcional, que
colabora con un tránsito vehicular fluido además de bicicletas,
peatón, motocicletas, etc. para que los moradores realicen
sus actividades diarias regularmente. Chicago y Salt Lake
City se nombran como ejemplos de ciudades donde los
sistemas viales cuadriculados se adhieren a una lógica
implacable.
Crecimiento ordenado dentro de una urbanización planificada

Ciudad Planificada
LA MOVILIDAD URBANA
Desde comienzos del siglo pasado la inserción del automóvil en la ciudades supuso un cambio en la
estructura urbana; es tanto así, que en la actualidad podemos ver como el transito motorizado se ha
constituido en el principal sistema de movilidad urbana, restándole cada vez más espacio al peatón.
En el paisaje urbano de hoy en día, aparecen las grandes avenidas y autopistas, las distancias se
incrementan y se hace indispensable que la infraestructura vial y los medios de transporte sean eficaces
para el tráfico rodado. Al momento de planificar las ciudades, hay que tener en cuenta que el crecimiento
de estas, es determinante en la movilidad urbana.

Ciudad Planificada
ESTRATEGIAS Y BENEFICIOS DE LA PLANIFICACIÓN VIAL
Tanto la manera de movilizarse, como el espacio que se le otorga a cada tipo de desplazamiento,
debe desarrollarse de manera equitativa para todos los habitantes, y el diseño urbano es
fundamental para que el espacio viario sea adecuado para diferentes usuarios. Por contraste, el
modelo disperso de expansión urbana no se hace cargo de tal equidad, en cuanto la manera de
diseñar los espacios públicos y calles, y a la concepción general de la movilidad.
Al momento de abordar la planificación vial, el diseño urbano debe tener como una de sus prioridades
la movilidad del peatón. Todas las actividades sociales significativas se producen cuando las
personas están de pie, sentadas o caminando; solo así se puede producir el contacto y la
información. Es por lo cual debe haber una revitalización de la movilidad vial desde la planificación,
que pueda hacer de la ciudad un área urbana sostenible.
El diseño del espacio viario desarrolla la movilidad sostenible al mejorar el entorno construido y
natural; al acondicionar las vías para disminuir los peligros en las calles, adecuar la escala de los
edificios a la humana, hacer espacios atractivos en primera planta que potencien el contacto entre
transeúntes, mobiliarios adecuados a los requerimientos espaciales y sociales, vegetación que
brinde confort y agrado al caminar, entre otras consideraciones.

Ciudad Planificada
Características de la ciudad “la plata”
·sus calles con su trazado geométrico, arquitectura holística y estilo europeo
·cuadrícula perfecta, diagonales, plaza central y numerosos espacios verdes
·El Bosque sigue siendo el pulmón de la ciudadd
·Los diferentes tipos de calles quedan identificados con bandas de colores formadas por las baldosas de las
aceras, los diferentes colores reconocen calles pares e impares.
·Cuenta con los diferentes servicios públicos como: agua, electricidad, gas, telefonía, transporte, etc.
·Se plantaron estratégicamente diferentes tipos de árboles para diferenciar las calles, avenidas y diagonales
como tilos, jacarandas, arces americanos, naranjos, palos borrachos, entre otros.
La planificación botánica de la ciudad fue realizada para que las personas con minusvalías visuales pudieran
orientarse a través del aroma de los árboles.

Ciudad Planificada
Fundamentos de la bandera:
·El cuadrado blanco simboliza el centro de la ciudad (Plaza
Moreno) donde se encuentra la piedra fundacional.
·El cuadrado se integra en un rombo con sus vértices redondeados
que representa el trazado del casco urbano de La Plata.
·Las diagonales que atraviesan el rombo quedan abiertas
simbolizando la comunicación hacia los barrios que rodean el
casco urbano.
·El color celeste por el color del cielo por ser una ciudad que
contiene muchos espacios abiertos y en alusión a nuestra
Bandera Nacional.
·El blanco para dar idea de unión en el trazado de la ciudad y
completando como referencia nuestra Bandera Nacional.
El verde por la enorme cantidad de espacios verdes y la gran
variedad de árboles ubicados en toda la plaza.

Ciudad Planificada
Diseño del trazado
El diseño del trazado es una de sus
características más sobresalientes:
·Un cuadrado de 4 Km. x 4 Km. formado
por calles y avenidas (paralelas y
perpendiculares).
·Diagonales que cruzan la ciudad formando
rombos dentro de su contorno.
·Avenidas ubicadas en forma paralela cada
6 calles.
·Plazas y parques ubicados en cada
intersección de dos avenidas.
·Paseo del Bosque en uno de sus
extremos.
·Denominación de las calles con números
(facilita ubicación).

Ciudad Planificada
TRAZADO VIAL
El trazado de la ciudad es una cuadrícula que ocupa 25 km
cuadrados, la cual contiene numerosas avenidas y diagonales.
Cuenta con un punto central, Plaza Moreno, a partir de aquí se
extienden dos diagonales que cruzan de norte-sur y este-oeste
toda la ciudad. El trazado de las calles tanto de norte-sur como
este-oeste está compuesto por calles, que cada 6 cuadras se
convierten en avenidas. Las intersecciones de las avenidas dan
lugar a plazas y parques de las cuales también se prolongan dos
diagonales menores quedando las plazas y parques interceptados
por dos avenidas y dos diagonales.
Una avenida de circunvalación rodea la ciudad, formando las aristas
perimetrales de este cuadrado ideal que consistió en el plano
urbano original e incluye cuatro avenidas curvas que evitan los
vértices del “cuadrado”, llamadas Boulevards.

Ciudad Planificada
INICIOS
Cuando se inauguró el 21 de abril de 1960, sus primeros
pobladores deben haber sentido que se trataba de una ciudad
de otro planeta –así de extraña, hermosa y desconcertante es la
visión que plasmaron Lucio Costa (plano de la ciudad), Oscar
Niemeyer (arquitecto encargado de los edificios principales) y
Roberto Burle Marx (paisajista). Desde la constitución
republicana de 1891 existía la idea de mover la capital Río de
Janeiro al interior; así, para terminar con la disputa de poder
entre la ciudad carioca y la pujante San Pablo, se ideó Brasilia,
impulsada por el presidente Juscelino Kubitschek.
La base tiene forma de avión, que apunta al sudeste –aunque
Lucio Costa siempre insistió en que se trataba en realidad de
una mariposa–. Como sea, la Plaza de los Tres Poderes, donde
está la sede de gobierno, equivale a la cabina de ese avión
imaginario, mientras el fuselaje sería la amplia avenida
Explanada de los Ministerios, donde se ubica todo el resto de la
administración pública, con edificios idénticos de nueve pisos
cada uno. La parte trasera del avión estaría constituida por los
edificios de la administración local, entre ellos el Palacio Buriti,
sede del Distrito Federal. Las alas son las supercuadras, áreas
de 11 edificios de seis pisos cada uno, donde se mezclan
B
r
a
z
i
L
i
a

Ciudad Planificada
El Pasado
En 1956 Juscelino Kubitschek comienza a llevar a cabo su promesa
electoral de construir una nueva capital para Brasil en el centro
del país. Esta promesa, que creó estupor y espasmo en los
habitantes brasileños fue debido al intento de colonizar el centro
del país y de repartir el peso político y económico del mismo,
situado hasta ese momento en la costa Oeste. Nadie creía que
esta ciudad, esta utopía llegara a ser verdad.
Para la adjudicación del proyecto se convocó un concurso que
ganó el urbanista Lucio Costa. Su proyecto se destaca por el
diseño en planta con forma de cruz (más adelante modificado
hasta alcanzar una forma semejante a la de un avión). En el ala
este-oeste de esta cruz (denominado El Eje Monumental) se
situaban todos los edificios gubernamentales y representativos
del la capital. Mientras tanto en el ala norte-sur quedaría
disponible para viviendas, hoteles y edificios empresariales. En el
punto de encuentro de estas dos alas sería el centro de conexión
de toda la ciudad. Este gran catalizador de la ciudad actuaría
como punto de distribución de personas y vehículos. Consta del
principal intercambiador de autobuses de la ciudad y de dos
importantes centros comerciales al más puro estilo occidental.
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Ciudad Planificada
B
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El Presente
En la actualidad Brasilia es una ciudad diferente. Nada
más llegar a ella, normalmente por avión, la
percibimos de un modo contrario a cualquier otra
metrópolis no sólo europea sino también dentro del
propio Brasil. Es una ciudad artificial, creada de la
nada y por tanto todo se convierte en simulado y
ficticio. Da igual que hablemos de vegetación, de
arquitectura o del Lago Paranoa. Todo proviene de
la mente humana; su concepto formal por más que
quiera adoptar una apariencia natural no es
verdadero, aunque al mismo tiempo es lo que lo
convierte en algo fantástico; un auténtico laboratorio
de ideas en tiempo real, físico y con habitantes
viviendo en él.

Ciudad Planificada
La ciudad jardín es un centro
urbano diseñado para una
vida saludable y de trabajo;
tendrá un tamaño que haga
posible una vida social a
plenitud, no debe ser muy
grande, su crecimiento será
controlado y habrá un límite
de población. Estará
rodeada por un cinturón
vegetal y comunidades
rurales en proporción de 3 a
1 respecto a la superficie
urbanizada.
Ciudad Jardín

Ciudad Planificada
La «Garden City Association» promovió la
fundación de la primera ciudad jardín en
Letchworth, a 55 km al norte de Londres,
en un terreno de poco más de 1860
hectáreas y para una población de
33.000 habitantes.

Ciudad Planificada
WELWYN CIUDAD JARDIN
Otro proyecto de ciudad jardín se inició en 1919, en Welwyn Garden City, cercana
a otra ciudad llamada simplemente Welwyn, al norte de Londres, en 1970 su
población era de aproximadamente 45.000 habitantes.

Ciudad Planificada
En 2003 los
arquitectos
suizos Herzog &
de Meuron
ganaron el
concurso para el
'Ciudad de
Flamenco' en la
ciudad de Jerez
de la Frontera,
en España. Es
un centro
cultural que
celebra el baile
flamenco que se
origina en esta

Ciudad Planificada
El jardín es el corazón de la Ciudad del Flamenco. A partir de ahí,
puede crecer y extenderse, para acoger nuevas necesidades y
usos. No hay premura y sobre todo, no existen imperativos de
tipo arquitectónico-creativo porque la estrategia del proyecto no
comprende un solo edificio, sino una ciudad (del flamenco) en la
ciudad (de Jerez).
Un muro parcialmente perforado sigue las líneas históricas de la
ciudad. Sobre este muro se eleva la torre, la cual recuerda, en
cierta medida, a las dos torres del Alcázar de Jerez entrando en
un diálogo urbanístico con la Catedral cercana.
La materialidad del proyecto traduce la tradicional y pétrea
homogeneidad de la vieja ciudad. Tanto el muro perforado como
el mundo interior del jardín son una topografía de cuerpos
extraídos, soterrados y elevados. Nace una sintonía entre
espacio interior y exterior. La Ciudad del Flamenco es una
plataforma radicalmente contemporánea y vital para artistas y
espectadores.
Las superficies de la Ciudad del Flamenco son de hormigón in
situ , perforado y transformado artificialmente. Siguen las líneas
formas y dibujos de la tradición flamenca y de los ornamentos
árabes. Las dos tradiciones son sumamente contemporáneas.

Ciudad Planificada
El diseño actual parece estar compuesto de varias personalizados y
abstractas 'etiquetas' que son una transformación de graffiti de
Nueva York de la década de 1970. Elegido por su rendimiento
estético, esta referencia es básicamente un-contexto. Técnicamente
las diferentes etiquetas se superponen, rotar, engrosadas y de otra
manera paramétrica modificados para que un patrón aleatorio
buscando emerge.
Para ser más precisos, siempre han sido a lo largo del eje temporal
nuevas fuentes de inspiración para el arte contemporáneo y la
cultura cotidiana: las volvemos a encontrar en la música fusión, punk
y rock, en tatuajes, en símbolos y en otras diversas creaciones. Esta
ornamentación impregna el hormigón de la Ciudad del Flamenco.
Nuestra propuesta para Jerez puede ser entendida como una
topografía artificial, iconográfica, enraizada en la tradición flamenca,
el mundo árabe y la cultura cotidiana.

Ciudad Planificada
La villa de Auroville, en la costa sudoeste de
la India, es un ejemplo interesante de
ciudad planificada.
El nombre de la localidad significa "ciudad
del amanecer" y está en francés por estar
establecida en el territorio de Puducherry,
una serie de pequeños enclaves en las
costas del sur de India que pertenecieron
al imperio colonial francés.
El caso de Auroville es particular porque su
concepción se debe más a motivos
filosóficos que a demográficos. Auroville
fue fundada por Mirra Richard, "La
Madre" (originalmente Mirra Alfassa,
francesa)
Según sus propias palabras:
«Debe existir sobre la Tierra un lugar
inalienable, un lugar que no pertenezca a
ninguna nación, un sitio en donde todos
los seres de buena voluntad, sinceros en
sus aspiraciones, puedan vivir libremente
como ciudadanos del mundo».

Ciudad Planificada
El arquitecto Roger Anger se encargó de dar vida a la visión de Richard
mediante el trazado de una ciudad redonda, concéntrica, "en forma de
galaxia", dividida en cuatro zonas: la industrial, la residencial, la
cultural/educacional y la internacional. En el centro existe un "área de
la paz", en la cual se erige el edificio representativo de esta visión
comunitaria: el Matrimandir ("templo de la madre" en sánscrito),
concebido para ser un lugar de meditación sin afiliación a ninguna
religión en particular. Las cuatro zonas estarían rodeadas por un
cinturón verde.
El proyecto original está planificado para albergar unas 50.000 personas,
e incluye cuatro zonas dispuestas en torno al Matrimandir: la zona
Residencial, Cultural, Industrial e Internacional.
Dispuestas radialmente, el complejo tendría la forma de una galaxia en
espiral con un área de 25 km².

Ciudad Planificada
Zona de Paz – Es el centro de la ciudad, compuesto por
el Matrimandir y sus jardines, el anfiteatro con la Urna
de la Unidad Humana, que contiene la tierra de 121
naciones y 23 estados de la India, y un lago.
Zona Industrial – Se trata de un área de 109 hectáreas
al norte de la Zona de Paz, destinada a albergar los
centros de capacitación, arte y artesanía, la pequeña
industria y la administración de la ciudad.
Zona Residencial – Es el más grande de las cuatro
zonas de la ciudad. El 55% de la superficie será zona
verde y sólo el 45% superficie construida, intentando
lograr el equilibrio medioambiental.
Zona Internacional – El motivo de esta zona es crear
una demostración “real” de la unidad humana en la
diversidad a través de la expresión del genio y la
contribución de cada nación a la humanidad.

Ciudad Sostenible
Las ciudades sostenibles son el recurso futurista para las
nuevas generaciones de una nueva arquitectura donde se
reduce el consumo de energía y recursos ambientales,
alargando la vida así como también preservando la
naturaleza y su entorno.
les son el recurso futurista para las nuevas generaciones
de una nueva arquitectura donde se reduce el consumo de
energía y recursos ambientales, alargando la vida así
como también preservando la naturaleza y su entorno.

Ciudad Sostenible
Las ciudades sostenibles son el
recurso futurista para las nuevas
generaciones de una nueva
arquitectura donde se reduce el
consumo de energía y recursos
ambientales, alargando la vida así
como también preservando la
les son el recurso futurista para las
nuevas generaciones de una nueva
arquitectura donde se reduce el
consumo de energía y recursos
ambientales, alargando la vida así
como también preservando la

Ciudad Sostenible
Definición de conceptos
CAMBIO CLIMATICO
Se llama cambio climático a la modificación del clima con respecto al historial climático a una escala global o regional. Tales cambios se
producen a muy diversas escalas de tiempo y sobre todos los parámetros meteorológicos: temperatura, presión atmosférica,
precipitaciones, nubosidad, etc.
CERTIFICATION LEED
LEED (acrónimo de Leadership in Energy & Environmental Design) es un sistema de certificación de edificios sostenibles, desarrollado por el
Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos (US Green Building Council). Fue inicialmente implantado en el año 1998,
utilizándose en varios países desde entonces.
Se compone de un conjunto de normas sobre la utilización de estrategias encaminadas a la sostenibilidad en edificios de todo tipo. Se basa
en la incorporación en el proyecto de aspectos relacionados con la eficiencia energética, el uso de energías alternativas, la mejora de la
calidad ambiental interior, la eficiencia del consumo de agua, el desarrollo sostenible de los espacios libres de la parcela y la selección de
materiales. Existen cuatro niveles de certificación: certificado (LEED Certificate), plata (LEED Silver), oro (LEED Gold) y platino (LEED
Platinum).

Ciudad Sostenible
CIUDAD
Una ciudad es un área urbana en la que predominan fundamentalmente la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas por
diversos criterios, entre los que se incluyen población, densidad poblacional o estatuto legal, aunque su distinción varía entre países.
CONCIENTIZACIÓN
Entendemos por concientizar a todo aquello acto que signifique hacer que una persona tome conciencia sobre determinas circunstancias,
fenómenos, elementos de su personalidad o actitud, para mejorar su calidad de vida y sus vínculos no sólo con el resto de los individuos si no
también con el medio ambiente que lo rodea. La idea de concientizar a alguien siempre tiene un sentido positivo ya que se supone que al
llevar a cabo tal acción, uno está haciendo que la otra persona, aquella a la que se concientiza, deje de lado actitudes o fórmulas impulsivas,
inconscientes, que comience a utilizar su nivel de madurez e inteligencia para su propio bien y el de otros.
Desde Definicion ABC: http://www.definicionabc.com/general/concientizar.php#ixzz2shJfJeAV
CREATIVIDAD
La creatividad es el proceso de presentar un problema a la mente con claridad (ya sea imaginando, visualizandolo, su poniéndolo, meditando,
contemplando, etc.) y luego originar o inventar una idea, concepto, noción o esquema según líneas nuevas o no convencionales. Supone
estudio y reflexión más que acción.

Ciudad Sostenible
ECOLOGIA
La ecología es la ciencia que estudia a los seres vivos, su ambiente, la distribución, abundancia y cómo esas propiedades son afectadas
por la interacción entre los organismos y su ambiente: «la biología de los ecosistemas»
EFECTO INVERNADERO
Efecto invernadero es el fenómeno por el cual determinados gases, que son componentes de la atmósfera terrestre, retienen parte de la
energía que la superficie planetaria emite por haber sido calentada por la radiación solar. Afecta a todos los cuerpos planetarios
rocosos dotados de atmósfera. Este fenómeno evita que la energía recibida constantemente vuelva inmediatamente al espacio,
produciendo a escala planetaria un efecto similar al observado en un invernadero. En el sistema solar, los planetas que presentan
efecto invernadero son Venus, la Tierra y Marte.
FORESTACION
Se designa con el término de forestación a aquella actividad que se ocupa de estudiar, fomentar y de gestionar la práctica de las
plantaciones, especialmente de los bosques, como lo que son, recursos naturales renovables.
IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental es el efecto que produce la actividad humana sobre el medio ambiente. El concepto puede extenderse a los efectos
de un fenómeno natural catastrófico. Técnicamente, es la alteración de la línea de base ambiental.

Ciudad Sostenible
RECICLAJE
El reciclaje es un proceso cuyo objetivo es convertir materiales (desechos) en nuevos productos para prevenir el desuso de materiales
potencialmente útiles, reducir el consumo de nueva materia prima, reducir el uso de energía, reducir la contaminación del aire (a través
de la incineración) y contaminación del agua (a través de los vertederos) por medio de la reducción de la necesidad de los sistemas de
desechos convencionales, así como también disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con la producción
de plásticos. El reciclaje es un componente clave en la reducción de desechos contemporáneos y es el tercer componente de las 3R
(Reducir, Reutilizar, Reciclar).
RESPONSABILIDAD
La responsabilidad es un valor que está en la conciencia de la persona, que le permite reflexionar, administrar, orientar y valorar las
consecuencias de sus actos, siempre en el plano de lo moral.
La persona responsable es aquella que actúa conscientemente siendo él la causa directa o indirecta de un hecho ocurrido. Está obligado a
responder por alguna cosa o alguna persona. También es el que cumple con sus obligaciones o que pone cuidado y atención en lo que
hace o decide. En el ámbito penal, culpable de alguna cosa, acto o delito. En otro contexto, es la persona que tiene a su cargo la
dirección en una actividad.
SOSTENIBILIDAD
En ecología, sostenibilidad describe cómo los sistemas biológicos se mantienen diversos y productivos con el transcurso del tiempo. Se
refiere al equilibrio de una especie con los recursos de su entorno.

Ciudad Sostenible
El modelo urbano actual y el crecimiento sin la planificación adecuada han vuelto nuestras actividades cada vez más agresivas con el
medio ambiente y son en gran medida, responsables del proceso de fractura social y cultural en que vivimos. A medida que este
proceso se agudiza, se multiplican también las voces y movimientos sociales que claman por un concepto de ciudad que, en lugar
de responder a la inercia de mercado, contemple los principios del desarrollo humano sustentable: la Ciudad Sostenible.
Girardet propone una definición provisional en la que una ciudad sostenible se organiza de manera que posibilite que todos sus
ciudadanos satisfagan todas sus necesidades y que eleven su bienestar sin dañar el entorno natural y sin poner en peligro las
condiciones de vida de otras personas, ahora o en el futuro.
En primer lugar hace hincapié en las personas y sus necesidades a largo plazo: tales como la buena calidad del aire y
del agua, alimentos saludables y buena vivienda. También se incluye la educación, la sanidad el empleo o la distribución de la
riqueza. Y todo esto se debe conseguir sin dañar el medio ambiente.
Una ciudad sostenible se entiende como aquella que ofrece una alta calidad de vida a sus habitantes, que reduce sus impactos sobre
el medio natural y que cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativo para mantener su crecimiento económico
y para llevar a cabo sus funciones urbanas con una amplia participación ciudadana.

Ciudad Sostenible
UNA CIUDAD JUSTA
Donde la justicia, los alimentos, el cobijo,
la educación, la sanidad y las posibilidades
se distribuyan debidamente y donde todos
sus habitantes se sientan partícipes de su
gobierno.
UNA CIUDAD ECOLÓGICA
Que minimice su impacto ecológico, donde
la relación entre espacio construido y
paisaje sea equilibrada y donde las
infraestructuras utilicen los recursos de
manera segura y eficiente.
UNA CIUDAD COMPACTA Y
POLICÉNTRICA
Que proteja el campo de alrededor, centre
e integre a las comunidades en el seno de
vecindarios y optimice su proximidad.
UNA CIUDAD BELLA
Donde el arte, la arquitectura y el paisaje fomenten la imaginación y remuevan el
espíritu.
Donde la amplitud de miras y la experimentación movilicen todo el potencial de sus
recursos humanos y permita una más rápida capacidad de respuesta ante los cambios.
UNA CIUDAD CREATIVA
Donde el espacio público induzca a la vida comunitaria y a la movilidad de sus
habitantes y donde la información se intercambie tanto de manera personal como
informativamente.
UNA CIUDAD QUE FAVOREZCA EL CONTACTO
En la cual el grado de diversidad de actividades solapadas anime, inspire y promueva
una comunidad humana vital y dinámica.

Ciudad Sostenible
CARACTERISTICAS
A partir de esta orientación, una ciudad sostenible debe sobresalir en
cuatro dimensiones:
En cuanto a la dimensión de sostenibilidad ambiental y cambio climático,
una ciudad sostenible debe atender de manera prioritaria el manejo de los
recursos naturales, la mitigación de gases efecto invernadero y otras formas
de contaminación. También debe atender la mitigación y adaptación a los
efectos de cambio climático.
En cuanto a la dimensión de desarrollo urbano sostenible, una ciudad
sostenible debe controlar su crecimiento y promover la provisión de un
hábitat adecuado para sus ciudadanos, además de promover el transporte y
la movilidad urbana sostenible.
En cuanto a la dimensión de sostenibilidad económica y social, una ciudad
sostenible debe fomentar un desarrollo económico local y el suministro de
servicios sociales de calidad. Asimismo, la ciudad debe contar y elevar los
niveles adecuados de seguridad ciudadana.
Finalmente, en materia de la dimensión fiscal debe avanzar en la aplicación
de mecanismos adecuados de buen gobierno, de manejo adecuado de sus
ingresos y del gasto público, así como de manejo adecuado de la deuda y
otras obligaciones fiscales.

Ciudad Sostenible
Gestión del Uso de Áreas
El uso responsable de los servicios es
imprescindible en una ciudad sostenible.

Desarrollo
sostenible
global
Ciudad Sostenible
Dimension
ecologica
ambiental
Dimension
social
Dimension
humana
Dimension
etica
Dimension
institucional
Dimension
economica
Dimension
tecnologica
Dimension
política
Dimensión Múltiple e Integral del Desarrollo
Sostenible Global
Que limitaciones tienen nuestras ciudades
para ser sostenibles?
En general, las ciudades han ido creciendo
sin una planificación previa y sin tener en
cuenta aspectos medioambientales,
además la construcción de algunas
ciudades ha sido producto de la historia de
su población y de los hechos históricos
que han acontecido en ellas.
A la hora de introducir la sostenibilidad nos
damos cuenta que los procesos que han
caracterizado a las ciudades y su
desarrollo son en buena parte
responsables de muchos de los problemas
ambientales, tales como el calentamiento
global por la emisión de CO2 o el consumo
masivo de recursos no renovables. De
esta manera son muchos los factores a
reformar y cambiar para que vivir en la
ciudad no sea un riesgo para el planeta,
sabiendo que en los países desarrollados
una gran parte de los habitantes son

Ciudad Sostenible
Elementos fundamentales del
metabolismo urbano
Sigue predominando un modo lineal de
producción, consumo y eliminación
urbana. Esto significa que tomamos
lo que necesitamos, lo consumimos
y lo que resta lo dejamos fuera del
sistema. La introducción de
Sistemas metabólicos circulares
convertirían los productos de
desecho en materias primas del
sistema productivo. Es lo que
denominamos reciclaje.
Hay tres elementos
fundamentales para que una ciudad
funcione: el agua (y la eliminación
de las aguas residuales), los
residuos sólidos y la energía.
Vamos a ver a continuación cómo
los gestionan y qué nuevas formas
se están poniendo en marcha.

Ciudad Sostenible A continuación se exponen algunos de los principios en los
que la Ciudad Sostenible encuentra su razón de ser, y que
deben entenderse como un conjunto integrado:
-Regeneración y preservación de los espacios naturales:
Evitando todo tipo de vertidos, contaminación, tala
indiscriminada de árboles, agresión a flora o fauna y
malas prácticas ambientales. Así como potenciando la
futura reproducción de las zonas verdes. Se pretende la
integración del propio entorno natural en el crecimiento de
la ciudad.
-
-Utilización exclusiva de fuentes de energía renovable:
Excluyendo por completo las contaminantes. Dando una
solución práctica y sostenible a los usos energéticos,
tanto a nivel particular como industrial y empresarial.
-
-Movilidad sostenible:
-Potenciando un transporte público no contaminante, que
suponga una alternativa real a los medios de
desplazamiento privados, dotado de un mayor número de
líneas, destinos y recorridos, ampliación de horarios
y frecuencias.

Ciudad Sostenible
El actual modelo de desarrollo, basado casi exclusivamente en el
consumo de recursos, se muestra claramente insostenible. Este
crecimiento expansivo y acelerado de los sistemas urbanos y el
aumento del consumo de recursos, con la consecuente
producción de contaminantes y residuos, son los principales
elementos que incrementan la presión sobre los sistemas de
soporte que proporcionan energía y materiales a las ciudades.
La tendencia actual de producir urbanización consiste, en buena
parte, en crear una ciudad difusa, donde se separan las funciones
de la ciudad en áreas distantes entre sí y, por tanto, requieren
largos desplazamientos para cubrir dichas funciones. Sólo en el
área de movilidad, la ciudad difusa provoca un aumento de
emisiones de gases a la atmósfera, de superficie expuesta a
niveles de ruido inadmisibles, de accidentes y de horas laborales
perdidas en desplazamientos. Aparte de en el transporte, la
ciudad difusa crea serias disfunciones en términos de
complejidad (genera espacios mono funcionales), de eficiencia (el
consumo de recursos es elevado) y de estabilidad y de cohesión
social (segrega a la población según sus rentas).

Ciudad Sostenible
Tras el análisis comparado de diversos sistemas urbanos, el
modelo urbano que mejor se ajusta al principio de eficiencia
urbana y habitabilidad urbana es la ciudad compacta en su
morfología, compleja en su organización, eficiente
metabólicamente y cohesionada socialmente. El urbanismo
ecológico adopta este modelo tanto en la transformación de
tejidos existentes como en el diseño de nuevos desarrollos
urbanos.
El modelo urbano más sostenible recoge un enfoque sistémico de
la relación ciudad-medio y los elementos que lo componen. Se
estructura en ocho ámbitos que, a su vez, se insertan dentro de
los cuatro criterios básicos mencionados anteriormente: la
compacidad, la complejidad, la eficiencia y la cohesión
social.
La compacidad es el eje que atiende a la realidad física del
territorio y, por tanto, a las soluciones formales adoptadas: la
densidad edificatoria, la distribución de usos especiales, el
porcentaje de espacio verde o de viario. Determina la
proximidad entre los usos y funciones urbanas.

Ciudad Sostenible
La compacidad
Es el eje que atiende a la realidad física del territorio y, por tanto, a las soluciones formales adoptadas: la densidad edificatoria, la distribución de
usos espaciales, el porcentaje de espacio verde o de viario. Determina la proximidad entre los usos y funciones urbanas. A este eje, lo
acompaña el modelo de movilidad y espacio público y el modelo de ordenación del territorio derivado.
El espacio público es el elemento estructural de un modelo de ciudad más sostenible. Es el espacio de convivencia ciudadana y forma,
conjuntamente con la red de equipamientos y espacios verdes y de estancia, los ejes principales de la vida social y de relación. La calidad del
espacio no es sólo un indicador relacionado con el concepto de compacidad, sino que al mismo tiempo es indicador de estabilidad.
La complejidad atiende a la organización urbana, al grado de mixticidad de usos y funciones implementadas en un determinado territorio. La
complejidad urbana es el reflejo de las interacciones que se establecen en la ciudad entre los entes organizados, también llamados personas
jurídicas: actividades económicas, asociaciones, equipamientos e instituciones.
Las estrategias urbanas que permiten incrementar el índice de diversidad son aquellas que buscan el equilibrio entre usos y funciones urbanas a
partir de la definición de los condicionantes urbanísticos. Se trata, entre otros objetivos, de acercar a las personas a los servicios y a los
puestos de trabajo, entendiendo que con ello se reduce, desde el punto de vista de la energía, el consumo de esta. Indicadores como los de
autocontención (población ocupada que trabaja en el mismo municipio) y autosuficiencia (puestos de trabajo en el municipio ocupados por
residentes) permiten conocer el grado de proximidad entre residencia y trabajo.
La complejidad está ligada a una cierta mezcla de orden y desorden, mezcla íntima que, en los sistemas urbanos, se puede analizar en parte,
haciendo uso del concepto de diversidad. Los organismos vivos y sobre todo el hombre y sus organizaciones, son portadores de información y
atesoran, de forma dinámica en el tiempo, características que nos indican el grado de acumulación de información y también de la capacidad
para influir significativamente en el presente y controlar el futuro.

Ciudad Sostenible
Ciudad sostenible: La ciudad sostenible es aquella que es capaz de integrar en su funcionamiento como sistema elementos que
provoquen el mínimo impacto sobre su entorno.
Cuando se habla del término “ciudades sostenibles”, se puede remontar al año 1994, en Aalborg, Dinamarca, ciudad donde se creó
la necesidad de conservación del medio ambiente, allí, se generó un movimiento europeo representado por la Carta Europea de
Ciudades Sostenibles o Carta de Aalborg, firmada por más de 400 ciudades, comprometiéndose a adoptar medidas de fomento
de la sostenibilidad.
Según José Comesaña García Responsable de la Comunicación y Marketing B&T de la empresa Global Energy, tocar el término
sostenible, es referirse a un proceso natural que tiene la capacidad de mantenerse por sí mismo, no usando recursos exteriores y
evitando la pérdida de los recursos existentes. Teniendo en cuenta este concepto, se podría decir que la ciudad sostenible
perfecta sería aquella que se auto abastecen por medio de energía, aprovechado positivamente los residuos que a diarios se
recolectan, utilizándolos como nuevas materias primas.

Ciudad Sostenible
Montar bicicletas
Es el vehículo más versátil para amortiguar el tráfico
pesado de las ciudades, no contamina, es saludable y lo
mejor es que muchas ciudades ya cuentan con
“ciclorutas” o “bicisendas” que conectan varios puntos de
la ciudad
El coche eléctrico
se presenta como el transporte del futuro en cuanto a
movilidad sostenible, un auto que ayuda a reducir la
contaminación al no generar emisiones de CO2 ni
partículas contaminantes. El motor de estos vehículos
tiene otra ventaja: no produce ruido, lo que ayuda a
reducir la contaminación acústica en la ciudad y mejorar
la calidad de vida de los ciudadanos. Además de los
aspectos ambientales, los coches eléctricos son menos
costosos en términos de mantenimiento: la recarga
eléctrica es un 70% más económica que la de
combustibles como la gasolina.

Ciudad Sostenible
•Conexión entre vivienda y naturaleza
•
1.Diferenciación de los espacios
•Privado, Communal, Público
•Juego y desarrollo de los niños. Crianza.
•Recreo, creatividad, descanso, contacto
social.
•Flora y fauna. Plantas trepadoras en
fachadas.
•Producir alimentos, hacer compost.
•Recoger e infiltrar agua de lluvia
•Tratar y reutilizar aguas residuales.
2.Espacios sin tráfico rodado. Mínimo
espacio pavimentado
3.Participación de los usuarios en su
diseño y gestión

Ciudad Sostenible
Ciclos de agua urbanos ineficientes
Muy poca lluvia es utilizada donde cae, por el contrario se la encauza hacia drenajes pluviales para descargarla rápidamente hacia
rieras, ríos o el mar.
Se perforan pozos para explotar un acuífero que no se recarga.
Se transporta agua desde presas y ríos, con grandes costos y con poca consideración de las consecuencias a largo plazo.
Mayoría de superficies impermeables, tejados y pavimentos. Incluso la mayoría de jardines son desiertos biológicos químicamente
embellecidos.
La escorrentía superficial es muy alta.
Una ciudad como Barcelona, si recibe 587mm de lluvia al año, con unos 100 Km2 de superficie, tiene que vérselas con 58 Hm3 de
agua o la capacidad de todo un pantano. La mayoría de esa agua va al mar.
Ciclo de agua urbano +eficiente
•Lograr que la lluvia se infiltre y sea aprovechada donde cae:
•Recoger toda el agua de los tejados y almacenarla en cisternas para ser reutilizada en las viviendas.
•Reducir calles de tráfico rodado e incrementar las superficies cubiertas de vegetación. Pavimentos permeables.
•Vegetación comestible regada con pluviales y grises.
•Modificar la topografía de los espacios urbanos para evitar escorrentía, con terrazas, calles en curva de nivel, superficies
pavimentadas diseñadas como canales que conducen el agua a cisternas.
•Carreteras, calles y parkings tratados con bacterias que digieren el petróleo, para que las aguas recogidas sean utilizables.

Ciudad Sostenible
Reto de ciudad del futuro
Los urbanistas se plantean como un reto
de la ciudad del futuro el permitir a toda
la población acceder a los servicios de
agua potable, saneamiento, servicios
energéticos y el transporte.
Esto requiere de un trabajo a conciencia,
en una dirección calculada por
profesionales, con el fin de garantizar la
viabilidad de los recursos necesarios
para el sostenimiento de grandes
metrópolis.

Ciudad Sostenible
La ciudad sostenible empieza a ser realidad
Alrededor del mundo empiezan a realizarse proyectos y a materializarse, que intentan llevar a la práctica la posibilidad de soluciones
que ayuden a la sostenibilidad de la ciudad.
En Francia, en Lyon Confluence, se está aprovechando la rehabilitación de sectores del tejido urbano existente para implementar nuevas
soluciones que apuntan a la sostenibilidad de la ciudad.
En Emiratos Árabes, Norman Foster plantea el surgimiento de área suburbanas nuevas como es el caso de Masdar City. Según la
propuesta de Foster, ésta sería la primera ciudad totalmente tecnológica del mundo. Se encuentra a 20 km de Abu Dabi y está
planificada para una población de 50 mil habitantes.
Las claves de la ciudad sostenible
En todo proyecto de ciudad sostenible, los pilares básicos son siempre los mismos.
En esta ciudad se apunta a reducir el consumo energético, además de apostar por las fuentes de energía renovables.
Por otro lado se fomenta el uso del transporte público en desmedro del vehículo privado con el fin de reducir la contaminación. A su vez
la idea es de dotar de inteligencia tanto a edificios, como a los coches, mobiliario urbano y todo lo que nos rodea en la ciudad.
Otra premisa fundamental es la de integrar la naturaleza en la arquitectura para hacer la más habitable. El control de la escala de la
ciudad también es una premisa, para lo cual debe romperse el esquema de ciudad, sobre todo tercer nudista, donde existe la gran
ciudad o metrópoli de un tamaño monstruoso y que es el centro de toda actividad regional.

Ciudad Sostenible
Las ciudades más sostenibles del mundo
La imaginación ha permitido llevar al hombre a la luna, crear impresionantes edificios, dispositivos y máquinas que facilitan el trabajo de los
otros; la idea de modernidad rebasó los límites de la naturaleza y todo lo que un día se pensó sería lo mejor para la humanidad, quedó
empañado y sucio por el uso indiscriminado de los recursos y el abuso del suelo. En la actualidad el desarrollo sustentable ha llegado al
arte y busca demostrar que es posible la construcción de un mundo alterno donde el juego de equilibrio entre arte y sustentabilidad
resulta ser un solo elemento.
El desarrollo sostenible o sustentable es un concepto que se desarrolló a finales del siglo XX, relativo al interés público en que se permita el
crecimiento económico y el uso de los recursos naturales a nivel mundial, pero teniendo muy en cuenta los aspectos medioambientales y
sociales globales, para que en el largo plazo no se compromete ni se degrade: ni la vida en el planeta, ni la calidad de vida de la especie
humana.
Actualmente se cree que un proyecto sostenible no puede ser sustentable, pues se cree que para ser solidarios con el medio ambiente se
debe contar con un gran capital. Pero actualmente existen ciudades cuyo desarrollo depende únicamente de implementaciones
sustentables, ciudades que satisfacen las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del
futuro para atender sus propias necesidades.
Las ciudades son fundamentales para las oportunidades económicas y la interacción social así como para el enriquecimiento cultural y
espiritual. Sin embargo, las ciudades también dañan el entorno natural y explotan los recursos naturales de forma insostenible, lo que
puede poner en peligro la prosperidad y el bienestar social a largo plazo. Esto es una preocupación global, ya que más del 50 por ciento
de la población mundial vive en las ciudades y las predicciones indican que este porcentaje aumentará. Estas son las ciudades
sustentables del mundo:

Ciudad Sostenible
Debido a su condición geográfica (cuenta con
gran cantidad de volcanes), Reykjavik se
alimenta casi en su totalidad (95%) de
energía geotérmica, usando a la naturaleza
como aliado. Ellos lograron convertir un
problema, los volcanes en su zona, en una
fortaleza, y debido a esto logrado evitar la
contaminación y ayudan al progreso e
iluminación de sus hermosos edificios.

Ciudad Sostenible
Reykjavik, Islandia
La energía que mueve a Islandia es hidroeléctrica o geotérmica. Lo que es lo mismo
que decir, que la naturaleza la provee sin ensuciar.
Caminando por sus calles, encontrarás coches cargando hidrógeno en estaciones
de servicio. Los autobuses también usan hidrógeno como combustible. Lo mejor
de todo es que funciona tan bien el sistema de autobuses –son puntuales y
tienen horarios regulares y muchos destinos y hasta se pueden comprar pases
diarios o semanales- que es tan práctico como alquilar un auto.
Todo se vuelve fácil en esta ciudad ecológica: si deseas recorrerla en bicicleta, hay
muchas bicisendas que van uniendo un punto turístico con otro sin esfuerzos.
También hay compañías que proveen tours en dos ruedas o bien alquilan
bicicletas convencionales o eléctricas.
Los desechos son tratados apropiadamente, se utilizan materiales orgánicos y
energías limpias, etc, de manera que podemos hospedarnos sabiendo que
nuestra huella de carbono será lo más reducida posible.
Reikjavic no tendrá playas de arena blanca pero sí tiene la Bahía Nautholsvik, una
playa geotermal donde darse una zambullida en aguas cálidas que manan desde
las entrañas de la tierra. Y en las que se puede disfrutar en cualquier época del
año. Hay más piscinas de aguas termales desperdigadas por la zona urbana, que
ofrecen jacuzzis, baños de vapor, caídas de agua y demás variantes para
divertirse y relajarse con estas aguas naturales únicas.

Ciudad Sostenible
Vancouver, Canadá
Es la ciudad más limpia de Canadá y la segunda más limpia de la Unión
Americana.
En 2009 esta ciudad canadiense hizo público su plan a 10 años:
Vancouver 2020: un futuro verde y brillante, inspirado en la idea sueca
de alcanzar la sostenibilidad en una generación, el pretende convertir la
ciudad en un líder mundial en lo relativo a la sostenibilidad urbana, lo
que en Vancouver se conoce como estrategias urbanas verdes.
El fundamento del plan se basa en la idea de que la prosperidad sostenible
es una ventaja, no una carga: en la cúspide de un mundo moderno sin
fronteras, los elementos que hacen a una comunidad sana, también la
hacen rica.
Funcionalmente, una ciudad compacta y eficiente, con un sistema
de transporte bien organizado y una huella medioambiental
pequeña, es más barata y fácil de mantener. Las personas
brillantes y creativas que tienen la llave para concebir y expandir
la economía global y competitiva también gravitan alrededor de
las ciudades más deseables y habitables.
Vancouver es la ciudad con más cantidad de techos verdes, lo que
simboliza el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad.

Ciudad Sostenible
Melbourne, Australia
“El Melbourne Shuttle SkybusSuper” es un medio de
transporte con un sistema innovador que produce
niveles mínimos de CO2. Este es el motivo por el que
Australia se considera una de las ciudades más
sustentables del mundo.
Copenhague, Dinamarca
L a tercera parte de sus habitantes utilizan la bicicleta
como medio de transporte, esto lo lograron creando
políticas que benefician y se benefician de esta
actividad. El gobierno implementó estrategias
ecológicas y esperan que para el 2015 el 50 por
ciento de sus habitantes se unan a esta cultura. Esta
es la razón por la que Copenhague es la ciudad con
los niveles más bajos de emisión de CO2.

Ciudad Sostenible
San Francisco, EUA
Sólo en 2008 San Francisco ha desviado de los vertederos más de 1,6 millones de toneladas de
residuos. La legislación que obliga a reciclar y compostar, junto con una fuerte aplicación de la
misma, se encuentra en el corazón de su política.
San Francisco es la ciudad que tiene el mejor posicionamiento general respecto a la sostenibilidad.
Se encuentra en el ranking de las cinco ciudades con mejores desempeños en seis de las nueve
categorías. La ciudad es líder en asociación con el sector privado en iniciativas verdes. Su mayor
fortaleza, sin embargo, se ubica en la categoría residuos.
La transformación a ciudades sostenibles requerirá la cooperación de varios niveles de gobierno,
personal de manejo de recursos, el sector dedicado a los negocios, los grupos comunitarios y
todos los ciudadanos.
La contribución colectiva e individual es esencial para alcanzar una causa común. Mejorar la
sostenibilidad de las ciudades no sólo beneficiará a sus habitantes, sino que contribuirá también
de manera significativa a mejorar el bienestar de las personas alrededor del mundo.
Desde 2009 los residentes, los establecimientos de comida y eventos organizados, para evitar
multas, deben separar los residuos en tres compartimientos: materiales reciclables, composta y
basura.
San Francisco es la ciudad que tiene el mejor posicionamiento general respecto a la sostenibilidad.
Se encuentra en el ranking de las cinco ciudades con mejores desempeños en seis de las nueve
categorías. La ciudad es líder en asociación con el sector privado en iniciativas verdes. Su mayor
fortaleza, sin embargo, se ubica en la categoría residuos.
La transformación a ciudades sostenibles requerirá la cooperación de varios niveles de gobierno,
personal de manejo de recursos, el sector dedicado a los negocios, los grupos comunitarios y
todos los ciudadanos.

Ciudad Sostenible
Taijin Eco-city, la ciudad sostenible del futuro
Tianjin Eco-city, en China, quiere convertirse en la ciudad más sostenible, en la
ciudad del futuro. El proyecto se desarrolla gracias a un acuerdo de
colaboración entre los gobiernos de China y Singapur. El objetivo es
crear, de modo conjunto, en una armonía social, una ciudad respetuosa con
el medio ambiente y la conservación de los recursos.
El diseño es práctico, imitable y escalable. Será, en definitiva, un ejemplo
para el resto de ciudades del mundo. Además, quiere ser un muestra de la
determinación de ambos países para la preservación del medio ambiente, los
recursos y la energía, así como el desarrollo sostenible. Servirá de modelo
para otras ciudades chinas.
Tianjin Eco-City tendrá una extensión de treinta kilómetros cuadrados donde
vivirán 350.000 habitantes. La ciudad ecológica está diseñada por el Surbana
Urban Planning Group. Allí, se pondrán en marcha diversas tecnologías de
ahorro energético.
La ciudad está diseñada para cumplir exigentes parámetros de sostenibilidad en
cuanto a la calidad del aire y el agua, las emisiones de carbono o la
utilización de un transporte ecológico. Se está construyendo sobre suelo
contaminado.
Un 20% de las necesidades energéticas de sus habitantes se generarán de
forma limpia, a través de aerogeneradores y paneles solares. También se
utilizarán bombas de calor que aprovechan la diferencia de temperatura entre
la superficie y el subsuelo.

Ciudad Sostenible
Los edificios están orientados al sur para mejorar su climatización y dotados de las últimas tecnologías y materiales para mejorar la
eficiencia y ahorrar energía, como sensores de movimiento para la luz, persianas inteligentes para regular la iluminación y temperatura
en el interior, dobles ventanas, materiales aislantes en las paredes, etc.
En cuanto a los residuos, se gestionarán con un sistema de recogida neumático, que permite su separación en origen y, por tanto, no será
necesario que los camiones de basura recorran las calles.
El abastecimiento de agua se realizará gracias a una planta desaladora y todas las aguas residuales serán depuradas en biodigestores
anaeróbicos que generarán energía produciendo biometano.
En esta ciudad verde, los espacios verdes serán la norma habitual. Se han creado cañaverales para favorecer el asentamiento de las aves
y para ayudar al reciclado del agua. Habrá vías para ciclistas y tranvías.

Ciudad Sostenible
CIUDADES SOSTENIBLES DEL FUTURO
Amsterdam, Estocolmo, Masdar y Singapur están entre las siete ciudades que pueden servir de modelo
para los centros urbanos inteligentes del futuro, que marcarán la tendencia cuando se alcance el 70% de
población urbana estimado para 2050. Actualmente, el porcentaje de población mundial que vive en
ciudades está en el 52%, pero el creciente aumento obligará a las ciudades a evolucionar y adaptarse a
las nuevas necesidades de la población.
Un estudio de Lux Research (“Technologies for Future Cities: Integrating Efficiency, Sustainability, and
Environmental Concerns”) afirma que la tecnología jugará un rol imprescindible para determinar si las ciudades
son armoniosas y sostenibles o todo lo contrario. “Las ciudades eficientes del futuro integrarán tecnologías para
reducir su impacto medioambiental”, recoge Green Biz. El informe de Lux, una empresa especializada en la
investigación independiente, identifica las siete ciudades y algunos de sus negocios asociados que mejor ilustran
las líneas de trabajo de las ciudades eficientes del futuro:

Ciudades Creativas
Son espacios elegidos para vivir y para vivir de una manera
determinada. La ciudad es la cristalización de la
actividad creativa del hombre, es contenido y continente,
es actividad y descanso, lugar de encuentro y punto de
partida, es soledad y muchedumbre, es estrellas sobre
los tejados. Está ligada al desarrollo humano. En ella
confluye la actividad de todas las ciencias y el sentido de
todas las miradas. Es un ejercicio constructivo de la
creatividad. Fluida, flexible plural. Para avanzar le pide al
hombre que la habita imaginación, trabajo, coherencia,
interactividad, espíritu colaborativo y solidaridad.
Los edificios públicos, las escuelas, las grandes avenidas,
altas torres, los mercados, las iglesias, los cines, las
calles, las casas, los museos, los bares, las librerías, los
restaurantes, el metro, los quioscos, los transportes, las
tiendas, los parques… la ciudad, serán el foco de
nuestras miradas en este Congreso de creatividad de
Ciudades Creativas. Universidades, empresas,
asociaciones, individuos, instituciones públicas y
privadas unirán sus estudios e investigaciones; su
inteligencia e intuición; su fuerza y su creatividad para
conocer mejor las ciudades y para indagar cómo pueden
ser más sostenibles, amigables, productivas y creativas,
orientadas a la mejor vida del hombre que las habita.

Ciudades Creativas
Para construir ciudades creativas resulta imprescindible poblarlas de
ciudadanos creativos con oportunidades de progreso y vía libre para
manifestar su creatividad. El punto de partida, según Francisco
Menchén Bellón, es la visualización de una ciudad creativa, imaginar
cómo sería una ciudad dentro de 20 años y estudiar los cambios
que se producirían. Para visualizar una ciudad creativa es necesario
detener el pensamiento lineal, evitando repetir el pasado y siendo
conscientes de que no existen leyes naturales que determinen cómo
serán las ciudades del futuro.
Para que las ciudades tradicionales evolucionen hasta convertirse en
ciudades creativas resulta imprescindible que las autoridades
adquieran responsabilidad y compromiso a través de la consecución
de objetivos como: establecer vínculos entre los ciudadanos,
favorecer la diversidad cultural, facilitar el acceso a las nuevas
tecnologías, formación de ciudadanos creativos (potenciando la
creatividad en todas las instituciones educativas) e invertir en I+D+Ì.

Ciudades Creativas
Red de Ciudades Creativas
La Red de Ciudades Creativas fue lanzada por la UNESCO en octubre
2004, tras la decisión adoptada por la 170 sesión del Consejo Ejecutivo.
Su fin es estimular el potencial creativo, social y económico propios de las
colectividades locales, promoviendo así los objetivos de la UNESCO en
materia de diversidad cultural.
Esta Red se estructura en torno a siete redes temáticas, a las que se
asocian las ciudades en función de sus preferencias, comprometiéndose a
invertir su energía y su talento. Ls ciudades son capaces de llevar a cabo
estos objetivos porque:tienen la facilidad de congregar a todos los actores
culturales de la cadena de las industrias creativas en el sector que han
elegido poseen verdadero semilleros de creadores que pueden aliarse
para crear sinergías y optimizar sus potenciales; y son espacios
suficientemente reducidos para que su acción repercuta en las industrias
creativas locales, pero a la vez son lo suficientemente amplios paraservir
como vía de acceso a los mercados internacionales.
Las ciudades aunque reconocidas por su rico pasado cultural y artístico
son también capaces de desarrollar nuevos horizontes. Las ciudades son
excelentes laboratorios de la diversidad cultural, donde se estimulan la
necesidad de un reconocimiento cultural que afirme su identidad en un
mundo globalizado.

Ciudades Creativas
La literatura es una de las varias categorías que pueden elegir las ciudades
aspirantes a ser una Ciudad Creativa.
Para que la ciudad aspirante como Ciudad de la Literatura sea aprobada como
tal, esta deberá cumplir con una serie de criterios como son:
• Calidad, cantidad y diversidad de empresas editoriales.
• La ciudad debe contar con un plan que incluya programas de estudio
relativos a
la literatura nacional y extranjera de calidad, en la educación primaria,
secundaria y universitaria.
• La literatura, el teatro y la poesía deben jugar un papel importante en la
ciudad.
• La ciudad debe contar con un plan de eventos y festivales destinados a dar a
conocer y promover la literatura local y extranjera.
• La ciudad debe contar con bibliotecas, librerías y centros culturales, tanto
públicos como privados, destinados a defender, promover y difundir la
literatura
nacional y extranjera.
• Promover a las empresas editoriales a traducir obras literarias extranjeras al
idioma local y viceversa.
• La participación activa de los medios de comunicación tradicionales y nuevos
en
la promoción de la literatura y el fortalecimiento del mercado de los productos
literarios.

Ciudades Creativas
Algunas Ciudades de la Literatura son:
Edimburgo, Reino Unido
Esta fue la primera ciudad en ingresar a la Red de Ciudades Creativa de la UNESCO como Ciudad de la
Literatura.
Esto ayudó a la ciudad a enfocar la atención en las actividades literarias y ha atraído al país eventos de
prestigio.
Melbourne, Australia
Esta fue la segunda ciudad designada como Ciudad de la Literatura por la UNESCO en Agosto del 2008.
Esta ciudad se convirtió en un punto focal para las actividades culturales y literarias de su región. Los
escritores son apoyados e
incentivados por una gran cantidad de empresas editoriales además de la participación de los demás
ciudadanos como lectores,
escritores y audiencia en eventos y festivales.
Iowa, Estados Unidos
Esta fue designada como Ciudad de la Literatura por la UNESCO en Noviembre del 2008, convirtiéndose así
en la tercera con este título.
Desde el año 1955 graduados de la Universidad de Iowa han ganado más de 25 Premios Pulitzer en
Literatura.
Dublín, Irlanda
Esta fue designada como Ciudad de la Literatura en el 2010 convirtiéndose en la cuarta ciudad con este
título.
Reikiavik, Islandia
Esta fue designada como Ciudad de la Literatura el 2 de Agosto del 2011.

Ciudades Creativas
El cine es una de las varias categorías que pueden elegir las ciudades aspirantes a
ser una Ciudad Creativa.
Para que la ciudad aspirante como Ciudad del Cine sea aprobada como tal, esta
deberá cumplir con una serie de criterios como son:
• Infraestructuras importantes relacionadas con el cine, como estudios, paisajes
culturales/ cinematográficos, etc.
• Vínculos continuados o demostrados con la producción, distribución y
comercialización de películas.
• Organización de festivales de cine, proyecciones y otras manifestaciones
cinematográficas.
• Iniciativas de cooperación a nivel regional, sub-regional e internacional.
• Patrimonio cinematográfico representado por archivos, museos, colecciones
privadas y/o cinematecas.
• Escuelas y centros de formación.
• Iniciativas para la difusión de películas producidas y/o dirigidas a escala nacional
o local.
• Iniciativas para el conocimiento del cine extranjero.
Republica Dominicana tiene el potencial de ser una ciudad de Cine, la
biodiversidad, los maravillosos ecosistemas la colocan como un lugar único para
cinematografía.

Ciudades Creativas
Artesanía y Arte Popular
La artesanía y arte popular tanto en el pasado como en el presente, son las
manifestaciones materiales, artísticas y espirituales, transmitidas y creadas
por las ciudades. Ejemplos típicos de ambas son los trajes regionales, las
cerámicas de épocas y etnias y los artefactos.
Esta es una industria de gran auge en el mundo, pero que aun no se le ha
dado la importancia que conlleva, existen una gran cantidad de expresiones
culturales y artesanales que se quedan en el olvido, por falta de
oportunidades de expresión, seria conveniente que las autoridades de cada
ciudad tomaran en cuenta esta forma de arte que es la expresión del pueblo y
así poder
La economía creativa que se puede generar en las ciudades mediante la artesanía y arte popular
no es ampliamente reconocida, la UNESCO propone que cada ciudad se
desarrolle en base a una de sus 7 directrices para que una ciudad sea considerada como “ciudad
creativa” y porque no elegir este aspecto que recoge las tradiciones de cada
ciudad y las manifiesta, en pinturas, vasijas, bisutería, esculturas, disfraces y trajes típicos, etc, Es
importante reconocer el arte popular como fuente de empleo, factor de
crecimiento y de representación de la identidad local de cada ciudad.
Para que una ciudad sea considerada como creativa en el ámbito de arte popular , debe cumplir
con las siguientes características:
• Larga tradición en una determinada forma de arte popular( textiles, seda, algodón, lino y otras
fibras naturales, objetos en Madera y metal, arte rupestre y en otros
materiales duros como el marfil y el hueso, empleo de papel, la caligrafía y las técnicas de diseño,
objetos de vidrio, cerámica, alfarería, gemas y piedras preciosas, joyas,
tapices y alfombra, etc.).
• Presencia en el mercado de creaciones artesanales producida por la población autóctona.
• Producción de arte popular en curso.
• Centros especiales de formación y aprendizaje del arte popular.
• Esfuerzo especial de conservación de arte popular.
• Utilización corriente en la vida cotidiana de objetos artesanales manufactureros.
• Suministro de materias primas utilizadas habitualmente para la producción de arte popular.
• Infraestructura relacionada con arte popular , por ejemplo museos, tiendas de artesanía, ferias de
arte autóctono, etc.
• Mercado de arte popular para coleccionistas especializados. contribuir a liberar el potencial
creativo de los individuos.
Guadalajara

Ciudades Creativas
Diseño
Las ciudades son espacios creativos que juegan un rol de "semilleros";
poseen gran potencial para encauzar la creatividad y , mediante la creación
de redes de cooperación con otras ciudades, pueden lograr un impacto
global esto fue dicho por el Arq. Pedro Escajadillo en el primer seminario que
se organizo en la Facultad de Humanidades de la Universidad de Piura,. El
arquitecto explica que Ciudades Creativas es un concepto utilizado por la
Unesco; “se refiere a las ciudades que utilizan a la cultura como el centro de
planes de desarrollo urbano. Nos explica que la UNESCO a través de esta
actividad, procura fomentar el desarrollo de actividades académicas
relacionadas con la teoría y práctica de la gestión cultural y la generación de
iniciativas de proyectos que involucren a la cultura como el eje del desarrollo
humano.
Una industria establecida
• Un paisaje cultural que identifique la ciudad marcada por un diseño y una
arquitectura moderna.
• Centros de investigación que fomenten del diseño
• Establecer grupos de diseñadores y creadores a nivel local y nacional.

Ciudades Creativas
Dentro de los parámetros de la extraordinaria “ciudad creativa”, esta uno de las directrices
mas nuevas presentada por la UNESCO; si bien se ha de reconocer que vivimos en la
época digital y que poco a poco nos volvemos mas asiduos usuarios de la misma, no
podemos obviar el hecho de que muy pocas ciudades integran este como parte del
desarrollo urbano…
Siendo el arte digital producto de la tecnología informática, se da la tentación de
distinguir el arte tradicional del digital señalando que éste es tecnológico, y el
resto no. La tecnología consiste básicamente en un instrumento o
procedimiento que posibilita una creación, y en ese sentido no existe diferencia
entre un pincel y una paleta gráfica, pero es común encontrar clasificaciones de
arte digital basadas en el soporte usado: net.art, CD-Rom-art, videoarte,
instalaciones interactivas y sus híbridos, que suelen etiquetarse como “arte
multimedia”; siendo todas estas manifestaciones valederas para su utilización
en el desarrollo tanto cognitivo como físico de las “ciudades creativas”; pero
esto último, ¿Qué significa? ,Pues que con la implementación de las diferentes
artes digitales y de la digitalización en sí en ciertos ámbitos de las urbes,
podemos lograr mayor unidad e interacción de parte de la población, que en
resumidas cuentas es el sueño urbano y social de la mayoría. Ahora bien, hay un
sinfín de formas y múltiples ejemplos… algunos tan básicos como poner
“posticks” en las señales de transito para llamar la atención tanto del peaton
como del conductor hasta otros un tanto mas rebuscados como la instalación
de contenedores de reciclajes que te permiten “ganar” un juego de pacman
mientras mas botellas depositas.

Ciudades Creativas
Gastronomía
Popayán, Colombia ha sido la primera ciudad en ser nombrada Ciudad
de la Gastronomía de la UNESCO y la ceremonia oficial tuvo lugar el 11
de agosto de 2005.
La participación de la Corporación Gastronómica de Popayán en
colaboración con la ciudad para desarrollar su industria gastronómica ha
conocido un gran éxito y la notable oferta gastronómica de la ciudad (en
cuanto a platos así como restaurantes) resulta muy valiosa para la Red.
Los ricos platos e ingredientes tradicionales de Popayán hacen de ella
una ciudad única con importantes recursos en el campo gastronómico,
que le han permitido organizar varios festivales y eventos gastronómicos
desde el año 2003.
La Corporación Gastronómica no sólo ha incluido al sector público en
sus iniciativas para concienciar a la gente del gran potencial
gastronómico de la ciudad sino que también ha movilizado al sector
privado y a la sociedad civil para intercambiar recursos y conocimientos a
escala internacional.`

Ciudades Creativas
Música
Actualmente, cinco ciudades en el mundo conforman la Red de Ciudades
Creativas de la Música: Sevilla (España), Bolonia (Italia), Glasgow (Escocia),
Gante (Bélgica) y Bogotá (Colombia). Estas ciudades han sido reconocidas
por la Unesco (Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la
Ciencia y la Cultura) gracias a sus iniciativas en torno a la promoción del
sector musical, convirtiéndolo en elemento esencial de su desarrollo
económico y social. La red de ciudades creativas reúne ciudades que
desarrollan las industrias de las artes, el diseño y la cultura.
La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la
Cultura (Unesco) indicó en un comunicado que con este nombramiento se
reconoce que esas cinco ciudades utilizan la creatividad para enriquecer su
cultura.

Ciudades Creativas
La Red de Ciudades Creativas de la música de Unesco fue creada en 2004
con el fin de impulsar la cooperación internacional entre localidades que
emplean la creatividad como factor estratégico para el desarrollo
sostenible.
Se considera que las ciudades seleccionadas enriquecen tanto su paisaje
urbano como la vida diaria de sus ciudadanos a través de la creatividad, y
al mismo tiempo, al unirse a la red, se comprometen a desarrollar bienes y
servicios culturales y a integrar las industrias culturales y creativas en
planes locales de desarrollo.
También forman parte de esta red Sevilla (España), elegida en 2006 como
primera Ciudad de la música; Bogotá (Colombia) que se unió seis años
más tarde en la misma categoría.
Se espera que nuevas urbes se sumen, que permita el intercambio de
experiencias, conocimientos y recursos entre sí, así como el desarrollo
local, la cooperación y el desarrollo sostenible.

Ciudades Creativas
Bogotá ciudad creativa de la música
Entre los criterios que la Dirección de Cultura de la Unesco tuvo en
cuenta para reconocer a Bogotá como Ciudad Creativa de la Música,
se pueden destacar:
• La existencia de un amplio y diverso sector musical que es motor
de desarrollo social y económico.
• El público capitalino se moviliza en masa alrededor de la música
• Bogotá es Musicalmente Diversa.
• Los retos de la Bogotá Humana
La actual administración, recoge el reto de la Unesco y se propone formular e implementar el Plan Distrital
de Música, como respuesta al proyecto prioritario Bogotá Ciudad Creativa de la Música, consignado en el
Plan de Desarrollo Bogotá Humana.
Para lograr el fortalecimiento y la organización del campo distrital musical se requiere un esfuerzo
transversal al cual se han vinculado importantes entidades públicas y privadas. Actualmente en el
proyecto intervienen las Secretarías de Cultura, Recreación y Deporte, Educación, Desarrollo Económico,
el Instituto Distrital de las Artes, la Orquesta Filarmónica de Bogotá. Algunas de las propuestas en el
marco de Bogotá Ciudad Creativa de la Música serán:
• Construcción
del
Plan
Distrital
de
Música
• Conformación del Sistema Distrital de Formación Musical.
• Fortalecimiento de los Circuitos Musicales
• Creación y fortalecimiento de escenarios para la música.

La Vivienda Como Imágen
y
Función de la Sociedad

La Vivienda Como Imágen y Función
de la Sociedad
La sociedad existe para las personas y las
personas también desempeñan en ella
ciertas actividades con vistas al bien
común. De este recíproco influjo surge la
satisfacción de las necesidades sociales de
las personas. Las funciones, que la
sociedad está llamada a realizar para el
bien de las personas, algunas son
genéricas y otras específicas.
Funciones genéricas:
•La sociedad desempeña ciertas funciones
generales, y son las siguientes:
•a) "Reúne a las personas en el tiempo y en
el espacio, haciendo posibles la mutuas
relaciones humanas".
•b) "Proporciona medios sistemáticos y
adecuados de comunicación entre ellas, de
modo que puedan entenderse".
•c) "Desarrolla y conserva pautas comunes
de comportamiento que los miembros de la
sociedad comparten y practican".

La vivienda es la unidad habitacional base en toda estructura o asentamiento
(urbano/rural), por pequeño que este sea, siendo esta el engranaje primario de la
estructura, donde radica el núcleo familiar de la sociedad, permitiéndole obtener los
recursos necesarios para la habitabilidad del entorno en donde esta ubicado,
sabemos que en nuestra constitución y entre los muchos derechos humanos, incluso
entre los primeros, cada individuo tiene la libertad y el deber de poseer una vivienda,
entre estos derechos manifiesta que “digna” pero en realidad esto dependerá de
múltiples factores, sobre todo de aspectos como su condición social, cultural y así
mismo de la educación que posea ese grupo humano.
Teniendo una idea básica de lo que podemos entender como vivienda cambiamos la
perspectiva, nos surge la siguiente pregunta: ¿cómo la vivienda debe engranarse
como pieza de un rompecabezas para formar parte una estructura de organización
humana llamada “sociedad”?.
Se entiende por sociedad a una agrupación de individuos en la que se establece una
relación que supera la manera de transmisión genética e implica cierto grado de
comunicación entre ellos, que en un nivel superior, cuando se produce la
persistencia y transmisión generacional de conocimientos y comportamiento por el
aprendizaje, puede calificarse como cultura, viendo esto concluimos con la definición
resumida de sociedad: "Es un gran número de seres humanos que obran
conjuntamente para satisfacer sus necesidades sociales y que comparten una
cultura común".
Sociedad globalizada, Sociedad activa/participativa. Conceptos que nos permiten dar
una luz de cuanto influyen ambas ideas entre sí, “vivienda-sociedad-cultura-
necesidad
de la Sociedad

La vivienda es una edificación cuya
principal función es ofrecer refugio y
habitación a las personas y animales,
protegiéndolas de las inclemencias
climáticas y de otras amenazas. Otras
denominaciones de vivienda son:
apartamento, aposento, casa, domicilio,
estancia, hogar, lar, mansión, morada,
piso, etc.
También vivienda es el lugar cerrado y
cubierto que se construye para que sea
habitado por personas. Este tipo de
edificación ofrece refugio a los seres
humanos y les protege de las
condiciones climáticas adversas,
además de proporcionarles intimidad y
espacio para guardar sus pertenencias
y desarrollar sus actividades cotidianas.
de la Sociedad

Las Primeras Casas
Hace muchos años, se pensaba que los primeros
seres humanos eran «cavernícolas», es decir, que
vivían en cavernas, porque carecían de la
inteligencia y los conocimientos necesarios para
construir casas. Pero hoy en día sabemos que no
era así. Aquellos hombres primitivos eran hábiles
cazadores, capaces de fabricar armas y
herramientas de hueso y piedra, cuyos restos han
sido encontrados por los arqueólogos. Y también
es falsa la idea de que los primeros seres
humanos sólo vivían en cuevas. El propio sentido
común nos dice que no puede ser cierta, porque
se han encontrado esqueletos de hombres
primitivos en muchas partes del mundo donde no
hay cuevas. Pero, además, existen pruebas de
que los primeros seres humanos construían
casas. Los arqueólogos han hallado restos de
muchos tipos distintos de viviendas de hace más
de 300.000 años, y creen que quizá se descubran
algún día vestigios de muchas más casas
primitivas.
de la Sociedad

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