torsion

1. TORSION
RESISTENCIA DE LOS MATERIALES
DIOGENES MORILLO
ING. CIVIL

2. TORSION:
es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser
ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras
dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje
de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos
curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él .

3. Torsión en elementos de secciones Circulares
En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica
un momento sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o
prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde
una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible
encontrarla en situaciones diversas.

4. Esfuerzos cortantes debido a toque:
El esfuerzo cortante, de corte, de cizalla o de cortadura es el esfuerzo
interno o resultante de las tensiones paralelas a la sección transversal de
un prisma mecánico como por ejemplo una viga o un pilar. Se designa
variadamente como T, V o Q.
Este tipo de solicitación formado por tensiones paralelas está
directamente asociado a la tensión cortante. Para una pieza prismática se
relaciona con la tensión cortante mediante la relación

5. Deformación angular en la torsión:
Las deformaciones observadas experimentalmente en las barras
sometidas a torsión muestran un giro de las secciones rectas respecto al
eje de la barra. Si se dibuja una malla sobre la barra, como se indica en la
figura, se aprecia una deformación equivalente a la deformación en el
cizallamiento puro.
La deformación angular de las generatrices g está relacionada con el giro
de las secciones q según la expresión

6. Módulo de rigidez al corte:
la relación entre el esfuerzo cortante y el desplazamiento por unidad de
longitud de muestra (esfuerzo cortante)”
El módulo de rigidez se puede determinar experimentalmente a partir de
la pendiente de una curva de tensión-deformación creada durante las
pruebas de tracción realizadas en una muestra del material.
La definición de módulo de rigidez:
la relación entre el esfuerzo cortante y el desplazamiento por unidad de
longitud de muestra (esfuerzo cortante)

7. Momento polar de inercia
Es una cantidad utilizada para predecir habilidad para resistir la torsión del
objeto , en los objetos (o segmentos de los objetos) con un invariante
circular de sección transversal y sin deformaciones importantes o fuera del
plano de deformaciones.

8. Torsión en elementos no circulares:
En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento
sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como
pueden ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las
otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de
la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas.
En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él (ver torsión
geométrica).
El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación la
sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:
Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas se
representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la
sección.
Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa que
sucede siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen alabeos
seccionales que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

9. Torsión en secciones circulares variables:
Un momento de torsión o par torsor es aquel que tiende a hacer girar un
miembro respecto a su eje longitudinal. ... Cuando se aplica el momento
torsor, las secciones circulares se mantienen como tales, experimentando
una rotación en el plano del momento

10. Angulo de giro a ala torsión:
En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento
sobre el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden
ser ejes o, en general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos,
aunque es posible encontrarla en situaciones diversas.
La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la
pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En
lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce alrededor de él (ver torsión
geométrica).
El estudio general de la torsión es complicado porque bajo ese tipo de solicitación la
sección transversal de una pieza en general se caracteriza por dos fenómenos:
Aparecen tensiones tangenciales paralelas a la sección transversal. Si estas se
representan por un campo vectorial sus líneas de flujo "circulan" alrededor de la sección.
Cuando las tensiones anteriores no están distribuidas adecuadamente, cosa que sucede
siempre a menos que la sección tenga simetría circular, aparecen alabeos seccionales
que hacen que las secciones transversales deformadas no sean planas.

11. BIBLIOGRAFIA:
https://es.wikipedia.org/wiki/Torsi%C3%B3n_mec%C3%A1nica
Momento polar de_inercia - SlideShare
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