Puertos: Clasificación, Actores, Estructura, Servicios, Operación, Principales puertos. Contenedores: Clasificación, Inspección. Tarifas de servicios portuarios en Colombia

1. PUERTOS Y CONTENEDORES
ANDRÉS FELIPE BOTERO ORTEGA
MARÍA ALEJANDRA CHICA LONDOÑO
MELANY HENAO RUIZ
BRAYAN TABORDA GARCIA

2. Clasificación
• Según su modelo de gestión:
1. Tool port
2. Landlord port
3. Operating port
• Según su naturaleza
1. Naturales
2. Artificiales
• Según nivel de desarrollo de servicios prestados
1. 1era generación
2. 2da generación
3. 3ra generación
• Según instalaciones y servicios
1. Pesqueros
2. De pasajeros
3. Bases militares
4. Deportivos
5. De refugio
6. Comerciales
7. Industriales

3. Principales actores y
usuarios de los
puertos
Incluye:
• Los armadores, los dueños
de las cargas, los operadores
portuarios, agentes, también
empresas que pueden hacer
parte del proceso como el
papel de expedidor,
transitario, transportista
• Personas que reciben algún
servicio o hace uso de las
instalaciones.

4. Estructura general
• Zona marítima: antepuerto, canal de navegación,
dársenas
• Zona de fondeo, muelles y zona de atraque
• Depósito y almacenamiento
• Conexión con redes de transporte
• Medios de apoyo

5. Facilidades y servicios que ofrece un
puerto
Los servicios portuarios son todo tipo de actividades de
prestación, necesarias para la explotación de los
puertos.
• Servicios portuarios, que podrán ser generales o
básicos.
• Servicios comerciales y otras actividades.
• Servicio de señalización marítima.

6. Organización de la
operación portuaria
• Actividades llevadas a cabo
antes de la llegada del
buque
• Actividades llevadas a cabo
durante la llegada del buque
• Actividades que se realizan
para el zarpe del buque

7. 1. Puerto
shanghai
3. Puerto de
Hong Kong:
4. Puerto de
Shenzhen:
6.Puerto de Ningbo--
Zhoushan
7. Puerto de
Guangzhou
Harbor
8. Puerto de
Qingdao
Puertos Chinos

8. 2. Puerto de
Singapur
5. Puerto de
Busan
9. Puerto
de Jebel Ali,
Dubai
10. Puerto de
Rotterdam

9. Contenedores
Son fabricados principalmente de acero, aunque también se
pueden encontrar de aluminio o de madera reforzada con otros
materiales, llevan un recubrimiento antihumedad para evitar que
esta se filtre en los trayectos por el océano.
Tipos de contenedores.
• Dry van
• High Cube
• Open Top
• Flat Rack
• Ventilados
• Open side
• Refrigerado
• Contenedor tanque

12. Inspección de los
contenedores
Es recomendable que todos los contenedores que serán utilizados para
el transporte de mercancía reciban una inspección, puesto que, en
ocasiones los contenedores pueden tener daños que perjudicaran la
mercancía, o, diferentes personas realizando actividades ilegales
pueden utilizar dichos elementos para transportar otra mercancía
ilegal. Las áreas que deben ser inspeccionadas son:
• Parte exterior y el inferior del contenedor
• Lado derecho, izquierdo, y pared frontal
• Puerto
• Techo
• Suelo del contenedor

13. Puertos y servicios portuarios
en Colombia
• Santa Marta
• Cartagena
• Barranquilla
• Buenaventura

14. Uso de instalaciones portuarias a la
carga.
Tipo de contenedor Tarifa US
Contenedores 20ft 110$
Contenedores 40ft 145$
Flatracks 20ft 135$
Flatracks 40ft 186$
Open tops 20ft 135$
Open tops 40ft 186$
Isotanques 20ft 135$
Contenedores vacíos 25$
Carga suelta normal
por tonelada
5,50$
Uso de instalaciones portuarias al operador marítimo
Contenedor de
20'/40' lleno movilizado p
or via maritima
18$
Contenedor de
20'/40' vacio movilizado p
or via maritima
6$
Servicios de reparación de
motonave (por operación
)
250$
Servicios de Aseo, retiro d
e sentinas y/o basuras (po
r operación)
94$
Descripción. Tarifa US
Tarifas

15. Cifras de movimientos
de carga
• Las cifras de movimiento de
carga en los diferentes puertos
del mundo, es medida de
acuerdo a los contenedores de
20 pies de altura, también
conocido
como TEUs (Twenty-
foot equivalent).

16. Proyección de
los puertos en
el futuro
En el futuro se
utilizará el concepto
de “Smartports”,
nombre que recibirán
los puertos que
ofrezcan innovaciones
tecnológicas como
cámaras en las
entradas y demás
tecnologías que
reducirán los costos y
aumentaran la eficacia
del comercio mundial

17. Bibliografía
• https://www.comercioyaduanas.com.mx/comercioexterior/comercioexterioryaduanas/50-puertos-mas-importantes-para-comercio-
internacional-parte-1/
• https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/289/8.%20Rua.pdf
• https://www.ani.gov.co/glosario/usuarios-del-puerto
• http://www.apmarin.com/download/686_opsp1.pdf
• https://www.panoramanautico.com/que-es-el-servicio-de-senalizacion-maritima-y-la-t-0/
• https://www.practicosdepuerto.es/index.php?q=servicio-practicaje
• https://prezi.com/twbpcrikjyqs/operaciones-portuarias-y-maniobras-en-el-puerto/
• https://www.cepal.org/es/comunicados/movimiento-carga-puertos-america-latina-caribe-aumento-77-2018
• https://www.larepublica.co/globoeconomia/cartagena-el-cuarto-puerto-maritimo-con-mayor-trafico-de-carga-en-latinoamerica-2847386
• https://www.cepal.org/es/notas/informe-la-actividad-portuaria-america-latina-caribe-2018
• https://www.regiologistics.com/7-puntos-de-inspeccion-de-los-contenedores-c-tpat/
• http://www.comunidadandina.org/DS/Manual%20Contenedores.pdf
• https://www.bilogistik.com/blog/smart-ports/