El documento describe el sistema de producción fordista introducido por Henry Ford en 1908. El fordismo se basa en la producción en cadena y la especialización de tareas, lo que permitió aumentar la producción y reducir costos. Algunas características clave son la división del trabajo, el control estricto de los tiempos de producción y las políticas para elevar los salarios de los trabajadores.

1. INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CERRO AZUL
CARRERA:
ING. INDUSTRIAL
MATERIA:
Sistemas de Manufactura
CATEDRATICO:
M. en C. Raúl Leonel Guzmán Sampayo
TEMA:
Fordismo
PRESENTA:
 Nava Ferral Matuzalem
NUMERO DE CONTROL:
12500302
PERIODO :
Agosto- Diciembre 2015
Cerro Azul, Ver.

2.  FORDISMO
 Se conoce popularmente como Fordismo el
modo de producción en cadena o en serie que
impuso oportunamente Henry Ford, uno de
los fabricantes de automóviles más populares
del mundo entero.
 El mencionado sistema de producción creado
por Ford debutó con la producción del Ford
Modelo T en el año 1908; se trataba de una
combinación y organización general del
trabajo sumamente especializada y
reglamentada a partir de cadenas de montaje,
máquinas especiales, salarios más altos y
mayor número de empleados.

3. En 1903, Henry Ford fundó la Ford Motor Company y su aportación
más relevante fue la introducción de la cadena de montaje en 1913,
una innovación tecnológica y organizativa que le permitió disminuir
fuertemente los costos. La innovación fordista permitió simplificar las
operaciones de producción con lo cual se abrió la posibilidad de
utilizar la abundante mano de obra no calificada devolviendo el
control efectivo de los procesos productivos a la dirección de la
empresa.
ANTECEDENTES

4. Los primeros años del siglo XX se caracterizaron por la importancia que
adquirieron las industrias metalmecánicas, especialmente la automotriz.
En los países desarrollados, dichas industrias alcanzaron un importante
desarrollo a partir de un modelo productivo conocido como "fordista".
El paradigmático Ford T (1908) fue tan
exitoso que motivó la necesidad de
aumentar la producción. Ello condujo
a la aplicación de un nuevo modelo
productivo basado en la cadena de
montaje en serie, donde los operarios
ensamblaban piezas que eran
transportadas en cintas de movimiento
continuo.

5. HENRY FORD ADOPTÓ TRES PRINCIPIOS BÁSICOS
1. Principio de intensificación: consiste en disminuir el tiempo de producción con
el empleo inmediato de los equipos y de la materia prima y la rápida colocación
del producto en el mercado.
2. Principio de economicidad: consiste en reducir al mínimo el volumen de
materia prima en transformación.
3. Principio de productividad: consiste en aumentar la capacidad de producción
del hombre en el mismo período (productividad) mediante la especialización y la
línea de montaje. Así, el operario puede ganar más, en un mismo período de
tiempo, y el empresario tener mayor producción.

6. • Aumento de la división del trabajo
• Profundización del control de los tiempos productivos del
obrero (vinculación tiempo/ejecución).
• Reducción de costos y aumento de la circulación de la
mercancía e interés en el aumento del poder adquisitivo de
los asalariados (clases subalternas a la élite).
• Políticas de acuerdo entre obreros organizados (sindicato) y
el capitalista.
• Producción en serie
CARACTERÍSTICAS

7. VENTAJAS
a) Incrementación de la producción.
b) Aumento de la división del trabajo.
c) Profundización del control de los tiempos productivos
del obrero (vinculación tiempo/ejecución).
d) Reducción de costos y aumento de la circulación de la
mercancía e interés en el aumento del poder adquisitivo
de los asalariados.

8. DESVENTAJAS
a) Consumo en masa, crecimiento de salarios
ligado a la producción.
b) Tiempo de ocio.
c) Trabajo repetitivo y ausente de creatividad.
d) Deshumanización del trabajo.

9. SU INFLUENCIA EN LA ACTUALIDAD
• Industrias automotrices.
• Industrias farmacéuticas.
• Industria de alimentos (productos
enlatados).
• Industria armamentista.
• En la fabricación de electrodomésticos.
• Su utilización en la empresa moderna ha
sido sustituida por la industrialización
mecanizada o robótica.