El documento describe los procedimientos de primeros auxilios para realizar durante un aterrizaje de emergencia. Explica cómo reconocer y tratar el shock, la hipoglicemia y la hiperglicemia en diabéticos. Además, detalla la ubicación, contenido y documentación requerida de los kits de primeros auxilios y el botiquín de emergencias médicas que deben llevarse a bordo de las aeronaves.

1. ATERRIZAJE DE
EMERGENCIA
Lcdo. Paulo Landaeta

2. OBJETIVOS
DESCRIBIR LOS PROCEDIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS A
REALIZAR AL MOMENTO DE EFECTUARSE UN ATERRIZAJE DE
EMERGENCIA
• RECONOCER LOS SIGNOS Y SINTOMAS DE LOS
ESTADOS DE SHOCK.
• DESCRIBIR LOS PRIMEROS AUXILIOS A APLICAR EN CASO
ESTADO DE SHOCK.
• DIFERENCIAR LOS SIGNOS Y SINTOMAS DE LA
HIPERGLICEMIA Y LA HIPOGLICEMIA.
• CONOCER LA UBICACIÓN, CONTENIDO Y
DE LOS KIT DE PRIMEROS AUXILIOS.

3. CONTENIDO
DIABETES KIT DE PRIMEROS AUXILIOS
HIPERGLI-
CEMIA
HIPOGLICE-
MIA
SIGNOS Y
SINTOMAS
PRIMEROS
AUXILIOS
UBICACION
CONTENIDO
DOCUMENTACION
SHOCK

4. SHOCK
SHOCK
• Falta de aporte sanguíneo
en las neuronas
• La palabra shock es
Shock
Nervioso
• Es un estado de colapso revelado
por un pulso débil temporal y una
baja drástica de la presión
sanguínea. Puede ser resultado de
una herida muy dolorosa, después
de escuchar una noticia mala e
inesperada o haber presenciado un
accidente.
Shock
traumático
• Caracterizado por un comienzo
y un empeoramiento progresivo de
la severidad de la condición. Este
tipo de shock es una situación que
atenta contra la vida y requiere de
un reconocimiento y cuidado
inmediato por el que presta los
primeros auxilios.

5. SHOCK
Se queja de debilidad,
vértigos, náuseas y vómitos.
La piel estará fría, más
pegajosa y sudorosa.
Una rata acelerada en el
y la respiración (pulso débil).
El pasajero dará muestras de
hipoxia, mareos y sus
reacciones serán muy lentas.
Estará sediento.
Bostezos.
Las condiciones pueden
progresar hasta llegar a la
inconsciencia.
Signos y
Síntomas
Acostar a la víctima (posición
de recuperación).
Cubrirla con una frazada.
Elevar las piernas a 45°
(excepto en lesiones
vasculares sobre el
Atención inicial
de Socorro
Palidez.
Sudación excesiva.
Escalofríos.
Pupilas dilatadas.
Sensación de temor o
Desvanecimiento.
El shock- cuadro
clínico.

6. SHOCK
Si existe inconsciencia
chequear:
Vías aéreas.
Respiración.
Sangrado.
Circulación.
Si está consciente chequear:
Sangrado, dolor y lugar de la herida.
Coloque al pasajero en una posición
cómoda. Si es posible eleve los miembros
inferiores.
Aliente al pasajero.
Afloje la ropa apretada, manténgalo
caliente, pero sin sobre calentar.
Administre oxigeno si existe hipoxia.
Alivie el dolor.

7. DIABETES
DIADETES
Enfermedad relacionada
con la absorción y
almacenamiento de
en el cuerpo.
Hipoglicemia
Baja de azúcar en la
sangre. Se puede
si el paciente diabético se
ha inyectado insulina pero
no ha comido suficiente
dentro del lapso de una
hora posterior a la
administración.
Hiperglicemia
Subida de azúcar en la
sangre. No representa una
emergencia durante el
vuelo. Si el pasajero no
lleva insulina en su
equipaje, no hay
de desviarse en la ruta ya
que no perderá la
conciencia antes de las 24
horas.

8. COMO
RECONOCERLA
HIPOGLICEMIA
• Sensación de
debilidad y
palpitaciones,
sudoración,
temblor en los
miembros.
El paciente se vuelve
confuso y algunas
veces agresivo.
• El habla se vuelve
confusa.
Si no recibe
tratamiento el
paciente quedará
inconsciente.
Los diabéticos
usualmente utilizan
emblemas de
advertencia médica
tarjetas de
identificación.
HIPERGLICEMIA
Obnubilación.
• Piel seca y caliente.
• Sediento.
• Aliento con olor a
dulce.

9. HIPOGLICEMIA
• Los pacientes usualmente llevan su
propio medicamento; si no los tiene
el paciente está muy confuso para
ayudarse a sí mismo, suministre una
cucharada grande de azúcar disuelta
en agua, seguida de una merienda o
comida.
• INCONSCIENTE
• Abra las vías respiratorias y verifique
que respira.
• Colóquelo en la posición de
recuperación.
• Nunca lo deje desatendido.
• Haga arreglos para la asistencia
médica al arribo.
• Some text here
HIPERGLICEMIA
• Suministre abundante líquido.
• Manténgalo en observación.
• Coordine la asistencia médica al

10. KIT DE PRIMEROS AUXILIOS
El First Aid
Kit (FAK) o Kit de
Primeros
Auxilios contiene l
os elementos
necesarios para
tratar pequeños
malestares y
accidentes que
puedan
producirse a lo
largo de un vuelo.
Es obligatorio
llevar al menos
un Kit de
Primeros
Auxilios,
de uno
adicional por
cada franja de
100 asientos (de
0 a 99 asientos:
1 FAK; de 100 a
199 asientos: 2
FAK; 300
asientos o más:
4 FAK).
Los Kits de
Primeros
Auxilios deben
estar bien
distribuidos por
toda la cabina
del avión para
que sean
accesibles en
caso de
necesidad.
Es importante
que el afectado
rellene y firme
un “formulario
de petición de
medicamentos”
(en algunas
compañías).
También hay
que preguntarle
si es alérgico a
algo, si ha
bebido alcohol
en las últimas
horas o si ha
tomado el
mismo
medicamento

11. KIT DE PRIMEROS AUXILIOS
• Algodones antisépticos (paquete de 10)
• Antiséptico
• Cinta adhesiva de 2,5 cm (en rollo)
• Tiras adhesivas para el cierre de heridas
• Steri-strip o equivalentes
Vendajes:
• Cintas adhesivas
• Gasa de 7,5 cm x 4,5 m
• Vendaje triangular e imperdibles
• Vendaje de 10 cm x 10 cm para quemaduras
• Vendaje con compresa estéril de 7,5 cm x 12
cm
• Vendaje de gasa estéril de 10,4 cm x 10,4 cm
• Producto o toallitas para limpiar las manos
• Parche con protección, o cinta, para los ojos
• Tijeras de 10 cm (si lo permiten los
reglamentos nacionales)
• Cinta adhesiva quirúrgica de 1,2 cm x 4,6 m
• Pinzas médicas
• Guantes desechables
• Manual de primeros auxilios en edición
actualizada
• Analgésico entre suave y moderado
• Antiemético
• Antidiarreico
• Descongestionante nasal
• Antiácido

12. BOTIQUIN DE EMERGENCIAS MEDICAS
El Botiquín de Emergencias
Médicas (EMK) es obligatorio en todos
los aviones con más de 30 asientos.
El Botiquín de Emergencias
Médicas solo podrá ser utilizado por
médico o personal cualificado y bajo
autorización del Comandante.
Normalmente solo se lleva uno en el
avión guardado en un lugar seguro.
El EMK contiene instrumental y
productos para situaciones más graves
que puedan suceder en el avión.

13. BOTIQUIN DE EMERGENCIAS MEDICAS
• Estetoscopio
• Esfigmomanómet
ro
• Sondas
orofaríngeas (en
tres tamaños)
• Jeringuillas de
diversos tamaños
• Agujas de varios
tamaños
• Catéteres
intravenosos de
varios tamaños
• Toallitas
antisépticas
• Guantes
desechables
• Caja para
desecho de
agujas
• Catéter urinario
• Sistema para la
infusión de
fluidos
intravenosos
• Torniquete
venoso
• Gasa de esponja
• Cinta adhesiva
• Mascarilla
quirúrgica
• Catéter traqueal
de emergencia o
cánula
intravenosa de
grueso calibre
• Pinzas para
cordón umbilical
• Termómetros sin
mercurio
• Tarjetas con
instrucciones
básicas para
salvar la vida
• Mascarilla con
bolsa y válvula
integradas
• Linterna y pila
• Epinefrina al
1:1000
• Antihistamina
inyectable
• Antishock
• Dextrosa
inyectable al 50%
o equivalente (50
ml)
• Nitroglicerina en
tabletas o aerosol
• Analgésico mayor
(Nolotil,
Tramadol)
• Anticonvulsivo
sedativo
inyectable
• Antiemético
inyectable
• Dilatador
bronquial
(inhalador)
• Diurético
inyectable
• Medicamento
para sangrado
posparto
• Cloruro de sodio
al 0,9% (250 ml
como mínimo)
• Ácido
acetilsalicílico de
uso oral
• Bloqueador beta
oral
• Parte de
utilización que
debe ser
rellenado y