El documento habla sobre drenajes transversales y longitudinales para carreteras. Explica que el drenaje longitudinal se encarga de recoger el agua de lluvia en la plataforma y taludes de la carretera y conducirla a puntos de drenaje. Describe diferentes elementos de drenaje como cunetas, colectores y sumideros. También diferencia entre drenajes rurales y urbanos, con más detalles sobre brocales y sumideros utilizados en zonas urbanas.

1. AUTOR: Ana Gabriela Rodríguez Arvelo
C.I.:21.107.566

2. DRENAJES TRANVERSALES Y LONJITUDINALES
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO “SANTIAGO MARIÑO”
EDITORIAL
EN ESTA EDITORIAL SE
HARA REFERENCIA A LA
INGENIERIA CIVIL, A LO
QUE CORRESPONDE A
LA PARTE DE DRENAJES
LONGITUDINALES

3. TABLA DE CONTENIDO
Drenajes
Drenaje longitudinal
Canales
Tipos de canales
Canales urbanos
Canales rurales

4. ARTICULOS
DRENAJES
RESUMEN
l Drenaje vial es aquel capaz de
desalojar en todo momento en
forma eficiente el escurrimiento
aportado por la lluvia en cualquier
tramo de la carretera. Uno de los
principales objetivos es reducir al
máximo posible la cantidad de
agua que de una u otra forma llega
a la carretera, de igual manera dar
salida al agua que llegue a la
misma.
E Si una ruta dispone
de un sistema de
drenaje adecuado
suficiente y que opera
correctamente,
disminuye
sustancialmente la
probabilidad de falla
y de otros efectos
adversos que
contribuya a acortar
la vida útil.

5. DREMAJES
LONJITUDINALES
e encarga de recoger las aguas
que caen sobre la plataforma y
taludes de desmonte, hasta
conducirla su punto de
drenaje
La cuenca drenada mediante el
elemento de drenaje
longitudinal, se considera una
cuenca de pequeña superficie.
Existen ciertos condicionantes
tenidos en cuenta en el diseño
de la red de drenaje
longitudinal del tramo
estudiado:Dimensiones
establecidas en el estudio de
las secciones tipo, bermas,
cunetas, arcenes en la
plataforma del tronco.
Ubicación de arquetas.
ELEMENTOS QUE SE
EMPLEAN
 CUNETAS
 CACES
 COLECTORES
 SUMIDORES
 BAJANTES
S

6. Tipos de drenajes
longitudinales
CANALES
onsiste en determinar
secciones adecuadas que
no presenten problemas
de construcción o de
mantenimiento con
alineamiento que no
cause derrame de agua y
posibles problemas
legales y también en
especificar el tipo de
recubrimiento necesario,
para protegerlos de la
erosión.
PROCEDIMIENTO
PLANOS
PENDIENTES
ALINEAMIENTO
SECCION DEL CANAL
PROTECCION DEL
CAUSE
c

7. Drenaje Rural
Cunetas
s una zona longitudinal
situada en un extremo de
la calzada y que discurre
paralela a la misma, cuya
misión es la de recibir y
canalizar las aguas
pluviales.
Tipos de cunetas
Cuneta sección
trapezoidal en curva
Construcción de cuneta
sección trapezoidal
CUNETAS
CANALES DE
CORONAMIENTO
E

8. Construcción de Cunetas
sección Triangular
Descarga de la cuneta a
un sistema transversal

9. Canal de
Coronamiento
s aquella estructura de un
drenaje que se encuentra
diseñada para
descongestionar las
cunetas y proteger los
taludes de la erosión
Sección de la vía
Existen varias formas de
hacer canales de
coronamiento
Canal de
Coronamiento
construido con
concreto proyectado
Se construyen en
la parte superior
de los talud
pueden ser
revestidos o no,
E

10. DRENAJE URBANO
Brocal
s aquella separación que
existe entre la calzada y
la acera. Se puede definir
también como un sistema
de drenaje; es la
combinación entre brocal
y cuneta. Cumple una
función muy importante
tanto en la seguridad del
usuario de la vía, como
en el sistema de drenaje
longitudinal.
Tipos de Brocal
Existen tres tipos de
brocales entre las cuales
están:BROCAL-CUNETA
SUMIDERO
E

11. CLASIFICACION DE
LOS BROCALES
BROCAL MONTABLE
BROCAL BARRERA
BROCA CUNETA
Son aquellos diseñados
para que los vehículos
puedan pasar enzima de
el
Son aquellos brocales con
pendientes fuertes y una altura
que impide que los vehículos
pueden cruzarlos fácilmente,
Son Confinados para el
agua de las lluvias

12. SUMIDEROS
e utilizan en las vías
urbanas para captar el
agua proveniente de los
brocales cuneta, de la
vías con el mínimo de
interferencia para el
tráfico vehicular y
peatonal, evitando se
introduzca a los
colectores material de
arrastre
SUMIDERO DE
VENTANAS
Se utilizan para vías
con pendientes
pequeñas hasta tres
por ciento
S Ventajas Desventajas
-Sus
características y
funcionamiento
al evitar los
sedimentos,
mejoran su
operación y
funcionamiento.
-Se adapta a los
brocales, aceras
e islas centrales,
no afectando la
calzada, razón
por la cual no
interfiere
directamente
con el paso de
los vehículos y
personas.
-La eficiencia baja
considerablemente si
no existen las
depresiones, lo cual
tiende a interferir
directamente en el
tránsito en vía rápida.
-En pendientes
pronunciadas, se
producen velocidades
considerables,
requiriéndose
sumideros cuyas
longitudes pueden
resultar imposibles de
construir o
excesivamente
costosas.

13. SUmidero DE REJILLA
e utilizan con pendientes
pronunciadas, donde las
velocidades del agua en
las cunetas es grande.
S Ventajas Desventajas
-Pueden
utilizarse en
lugares donde
no es
recomendable la
existencia de
depresiones en
cunetas o
brocales

-Se obstruyen con
relativa facilidad a
causa de arrastre o
basura
- Dificultan el tránsito
de vehículos
automotores, así
como de peatones y
ciclistas