Este documento provee un análisis de situación de la empresa Bike House S.A.S, la cual comercializa bicicletas y accesorios relacionados. Describe los clientes típicos, los beneficios de comprar bicicletas, y detalla los procesos de compra. También analiza el mercado de bicicletas, la competencia, y realiza un análisis DOFA de la empresa. En general, busca comprender el contexto del negocio de Bike House S.A.S y su desempeño en el mercado

1. BIKE HOUSE S.A.S
GABRIELA JIMÉNEZ CÁRDENAS
YENI FERNANDA NIETO GUZMÁN
JENIFFER ANDREA FLOREZ BERMEO
UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA – CALI
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS
SANTIAGO DE CALI
2016
1

2. SANTA AZUL S.A.S
GABRIELA JIMÉNEZ CÁRDENAS
YENI FERNANDA NIETO GUZMÁN
JENIFFER ANDREA FLOREZ BERMEO
ESTUDIO DE MERCADO
HAIBER GUSTAVO AGUDELO
UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA – CALI
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS
SANTIAGO DE CALI
2016
2

3. INTRODUCCIÓN AL SERVICIO
Éste trabajo está direccionado a los estudiantes de administración de negocios
de la Universidad de San Buenaventura para la clase de investigación de
mercados, el cual tiene como objetivo analizar la conducta de la empresa
seleccionada, dentro del mercado, el producto que comercializa y posibles
problemáticas que presenta. A lo largo de su desarrollo se ha de presentar un
plan que mejore o elimine la problemática, esto se dará aplicando los
conocimientos y utilizando las herramientas brindadas por el curso y el
docente.
Esta empresa fue seleccionada porque lleva larga trayectoria en el mercado de
bicicletas y tiene gran conocimiento sobre la tecnología que avanza día a día,
esta cadena de almacenes fue fundada en 1994, pionera en el esquema de
franquicias, no sólo a nivel de nacional sino mundial1
.
Todo esto será el desencadenamiento de una investigación exploratoria en
varios aspectos.
1
http://bikehouse.com.co/quienes-somos/ [En línea,05/02/2016]
3

4. TABLA DE CONTENIDO
4

5. 1. ANÁLISIS SITUACIONAL CON BASE A LA INVESTIGACIÓN
EXPLORATORIA:
Los clientes de la empresa Bike House S.A.S compran un servicio de calidad y
calidez, que le brindan al cliente seguridad para que sienta la plena confianza
de que ahí está adquiriendo productos de buena gama.
Por lo general, los compradores son personas naturales que buscan mejorar su
condición física y gozan de ganas para recorrer muchos kilómetros sobre dos
ruedas, además de otros productos que pudieran ser de interés; No hay un
límite de edad definido, incluso muchas personas de edad o comenzando
desde temprana edad, están incursionando en este deporte para fortalecerse y
llenarse de vida.
En Cali, existen alrededor de 15 bicicleterías bastante reconocidas en el gremio
ciclístico, lo cual le regala a los clientes variedad para escoger según el criterio
de cada persona. Los clientes deciden comprar este artículo por los beneficios
más adelante nombrados, además de que es la alternativa de transporte que
está en auge porque permite desplazarse rápida y económicamente. Otro
factor importante que incide en que la persona quiera comprar una bicicleta,
según la revista Dinero, es el deterioro de la calidad del servicio de transporte
público, el costo del pasaje y las limitaciones de cobertura que este tiene.
De acuerdo a la revista Dinero en el mundo se fabrican más de 100 millones de
bicicletas anualmente, tres veces más que el número de automóviles y las
estadísticas estiman que cada día ruedan en el mundo 800 millones de
bicicletas.
Regularmente para adquirir un producto de ésta empresa, las personas deben
acercarse al punto de distribución más cercano y de esta manera realizar la
compra, ahí se ha de enseñar un catálogo u opciones disponibles para venta
inmediata y por ende la atención es personalizada y de contacto directo al
cliente. El comprador tiene la opción de pagar de contado o con crédito por
medio de una tarjeta ligada a un banco.
La persona decide comprar en el momento que encuentra el diseño de su
gusto. Quien va en busca de una bicicleta, por lo regular tiene una idea en
5

6. mente de lo que quiere, por lo que el vendedor le indicará cuál es la más
adecuada.
Hay mucha variedad de bicicletas, en tamaño, color, precio, modo de uso,
terreno, etc. Se pueden encontrar bicicletas de montaña, ruta, recreativas,
piñón fijo y cantidad de referencias con diversos artículos.
En un comienzo las personas que buscan este tipo de deporte como hobbie
comienzan por comprar una sola bicicleta, a medida que se sumerge en este
maravilloso deporte, suelen tener al menos una de ruta y una de montaña.
Igualmente hay personas que tienen una de cada referencia, todo varía
dependiendo de para que la van a usar.
“La bicicleta fue inventada hace más de 150 años, pero su enorme
potencial de transformación la sitúa como “el medio de transporte del
futuro”.2
Identificada entonces como una opcional de movilidad más eficaz, la
bicicleta será la opcional más apetecida en el mercado para ayudar al medio
ambiente y la fluidez de la movilidad. Aquí Bike House S.A.S entra a ser parte
de un equipo de apoyo para las personas que deseen incursionar en el mundo
sobre dos ruedas; la tienda brindará apoyo continuo para que las personas
vayan entendiendo los beneficios que esta aporta, y de esta manera seguir
dando a conocer los niveles de atención que aquí se brindan.
Quienes han logrado dejarse cautivar por los servicios y productos que brinda
la empresa Bike House S.A.S han encontrado aquí una familia que le brinda la
seguridad para seguir adquiriendo productos de calidad. “un cliente contento
agradece, un cliente satisfecho regresa, pero un cliente amigo puede darte su
preferencia para toda la vida”.3
Los clientes al identificarse con la marca, ya no cambian. La empresa trabaja
arduamente para mantener su flujo de clientes conectados a todas las
actividades que se brindan y de esta manera se aprecia el interés de mantener
al cliente unido a la empresa, por ello mantienen una base de datos
actualizada, prestan atención de calidad, sus empleados generan confianza al
2
director de investigaciones del Instituto de Recursos Mundiales (WRI), y
experto en movilidad sostenible, Darío Hidalgo.
3
http://www.crecemype.pe/portal/images/stories/files/img/coleccion-
crecemype/marketing/5%20cmo%20retener%20a%20tus%20clientes.pdf
[Visto en línea, 05/02/2016].
6

7. igual que los servicios adicionales que presta la empresa, ofrecen productos
nuevos y de calidad.
Los problemas de movilidad, la contaminación ambiental y los altos niveles se
sedentarismo en las principales ciudades del mundo, fueron los principales
factores que impulsaron la nueva ‘revolución’ de la bicicleta, un tradicional
medio de transporte que recupera la importancia del pasado y se impone con
la premisa de mejorar la calidad de vida de las personas.
Aunque no exista como tal una cifra representativa del tamaño del mercado en
el que se espera tener impacto, se ha logrado un gran avance en términos de
la población que utiliza el tipo de productos que se comercializa en la empresa
Bike House S.A.S, son productos que están cogiendo fuerza poco a poco y
están siendo reconocidos de acuerdo al canal de distribución y el lugar donde
se encuentra ubicado. Los segmentos que más utilizan este servicio son
personas que ya trabajan y devengan por lo menos un smlv ya que deben
contar con algún ingreso para adquirir una bicicleta o un servicio de la
empresa. Adultos mayores que buscan mejorar su bienestar. Ciclistas
profesionales o iniciadores del deporte que busquen elementos de calidad.
Personas en general que desean iniciar una nueva experiencia al aire libre y
que estén dispuestos a conocer nuevos horizontes.
El principal segmento de crecimiento se prevé que se dará en el área
universitaria que es donde más se está tomando conciencia ambiental y donde
se está teniendo la necesidad de que el flujo vehicular sea más rápido.
La empresa Bike House S.A.S es reconocida mundialmente y fundada desde
hace 22 años, es una empresa que tiene mucho camino ya que su fundador ha
sido escogido en varias ocasiones como mejor distribuidor, al ser un personaje
reconocido ha logrado que las personas de su alrededor se familiaricen con la
empresa fácilmente, por lo cual ha ganado fieles compradores y hace que las
personas acepten con facilidad los nuevos productos que llegan a satisfacer las
diferentes necesidades.
Si bien no se pueden dar a conocer con exactitud cuáles serán los nuevos
productos que se comercializarán, pero si se tiene conocimiento de que
trabajan un tecnología de punta para cada producto por lo cual se innova
7

8. constantemente y se intenta satisfacer al máximo las necesidades de los
nuevos ciclista profesionales o no profesionales.
Para cada organización hay competidores tanto directos como indirectos, en
esta industria son más los directos puesto que las personas por lo regular
buscan tiendas de cadena para que su compra sea más segura, mientras que
las pequeñas bicicleterías ofrecen más servicios que productos. En la ciudad
de Cali aunque están repartidas en zona sur, norte, este y oeste; las grandes
comercializadores tienden a mantenerse juntas ej: carrera 66 con calle 9 (zona
sur), av. Sexta (zona norte).
Las diversas formas de llamar la atención del posible cliente ha incluso llegado
a que haya un voz a voz, especialmente entre los grupos diurnos y nocturnos
que se reúnen entre semana en los extremos de la ciudad (sur-norte). Entre las
formas está: brochures, pancartas, volantes, opciones de ciclo paseos y
promociones, carpas en zonas de competencia, regalos en competencia para
los tres (3) primeros lugares de cada categoría, bicimóvil, página web, redes
sociales, entre otras formas de marketing. Por lo general la competencia
mantiene alerta ante los cambios de todo el gremio para estar todos en el
mismo nivel.
Ante la empresa se puede percibir un pequeño análisis DOFA:
DEBILIDADES
- Falta personal capacitado en área como mecánica.
- Falta más publicidad.
- Falta incursionar un pequeño mercado para ciudades pequeñas o
pueblos.
- No tienen sistema de alquiler de bicicletas de media gama, solamente
baja.
OPORTUNIDADES
- Nuevos mercados potenciales.
- Cada día mejora la tecnología.
- Cada vez es más amplio el portafolio de servicios y productos.
- Se pueden abrir más sedes en otras ciudades.
8

9. FORTALEZAS
- Servicios reconocidos por la calidad y calidez.
- Productos de alta demanda.
- Empresa reconocida mundialmente.
- La empresa tiene ubicación estratégica en las zonas concentradas de la
ciudad.
AMENAZAS
- Fuertes competidores.
- Riesgos e incertidumbre en el mercado.
- Ingreso de nuevos grandes competidores.
La creciente demanda genera un fuerte entorno de competencia, ya que cada
vez son más las personas que quieren adquirir los servicios y productos que se
comercializan en Bike House S.A.S y diferentes tiendas de ciclismo ubicadas
en la ciudad de Cali, esto hace que cada día las empresas quieran trabajar más
por la fidelización de nuevos clientes y mantener los antiguos.
“La capital del Valle se consolida como la ciudad de las bicicletas en Colombia:
cerca de doscientas mil personas tienen al “caballito de acero” como medio de
transporte”.4
Hay muchas opciones de compra, bicicletas muy económicas
hasta bicicletas demasiado costosas que requieren de otro tipo de cuidados,
Bajo los decretos municipales y las tendencias, según el decreto N°0615 de
2008 “Por medio del cual se adopta el plan integral de movilidad urbana del
municipio de Santiago de Cali, en los términos ordenados en la sentencia
emitida por el tribunal contencioso administrativo dentro de la acción de
cumplimiento con radicación 2008-00185-00” se requiere promover y aumentar
el porcentaje de viajes a pie y en bicicleta. Promover la utilización de vehículos
menos contaminantes y/o de consumo más reducido y optimizar el sistema de
seguimiento y control de la contaminación ambiental de Santiago de Cal.
Promover jornadas cívicas de siembra y mantenimiento de arborización.
4
http://elpueblo.com.co/cali-se-mueve-en-bicicleta/ [En línea, 05/02/2016].
9

10. Impulsar comercialización de vehículos eléctricos5
. Entre estos decretos Bike
House S.A.S tiene repercusión positiva, comercializa medio de transporte que
evita la contaminación del medio ambiente, comercializa bicicletas eléctricas,
además de esto tiene jornadas de ciclo paseos donde cerca de un rio o laguna
se planta un árbol por cada persona inscrita.
El uso de este producto disminuye significativamente la contaminación y el
daño del medio ambiente, el cuál es vital para nuestra permanencia en el
mundo. Por ello la empresa toma medidas aseguradoras, donde
constantemente las tecnologías e infraestructuras son modernizadas para
evitar el deterioro, los equipos de operación están siendo renovados
rápidamente y minimizando errores de producción.
Como política resaltable se encuentra la mejora del sistema, cumpliendo y
llevando a cabo todas las políticas. Establecer metas de calidad y seguridad, y
cumplir a cabalidad todas las regulaciones legales existentes y vigentes.
El producto (bicicletas TREK) se vale de un canal de distribución que se da por
medio de Bike House S.A.S y cuenta con recursos por medio de la página web
http://www.trekbikes.com/es/es_ES, redes sociales como Facebook, instragam
y twitter, videos vía Youtube, ciclistas mundialmente reconocidos en ruta y
montaña, accesorios con la marca TREK, publicidad en medios impresos y
otras opciones de publicidad.
Bike House S.A.S es una empresa dedicada a la comercialización de
productos, enfocados en las bicicletas TREK. Es una empresa privada, fundada
por el señor Carlos Ballesteros. Aquí la tecnología es de punta y cada vez más
renovada para brindar la mejor calidad en el servicio y la venta de productos
para uso humano; lo más moderno son las bicicletas eléctricas, amigables con
el medio ambiente y las cuales avanzaran de tecnología con el tiempo. Como
tendencia podemos percibir las bicicletas sin cableado, tamaños de ruedas
diferentes, frenos de disco en bicicleta de ruta, cambios en el sistema de
5
https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?id=4642 [En línea,
05/02/2016].
10

11. transmisión, grupos electrónicos, cada vez menos peso, mejoras en
materiales.6
Un comprador de este tipo de productos, al adquirirlos, buscan especialmente
recreación y buena salud, de estas se desencadenan más situaciones
provechosas para las personas que adquieren una bicicleta, entre ellas; nuevas
amistades; mejoras en el sistema cardiovascular, el cuál fortalece el corazón,
además de esto fortalece y tonifica diversos músculos del cuerpo, aportando
beneficios directamente a la salud ya que el cuerpo se mantiene más activo y
mejora cada vez más si se hace frecuentemente.
Las influencias positivas de montar bicicleta hacen que cada vez más
personas quieran sacar provecho para reducir riesgos en la salud; entre los
riesgos que han de reducirse se encuentra los de un infarto. El hecho de
pedalear aumenta el ritmo cardíaco y disminuye la presión arterial, los vasos
sanguíneos se mantienen flexibles y saludables. “Está clínicamente
comprobado que es una de las actividades más completas y universales para
prevenir dolores de espalda, proteger articulaciones y mejorar el sistema
circulatorio e inmunológico, así como mantener tu salud psíquica en orden.”
Al revisar que las medidas para el sillín, pedales, y timón estén en las
posiciones y distancias correctas, se ayuda a que el torso y la espalda trabajen
sin lastimarse, por el contrario, previene hernias discales y regala muchos
beneficios en cuestión de salud y belleza; Como dice el “Dr. Proböse,
presidente del Centro de Salud de la Universidad Alemana del Deporte.
Muchas personas que sufren molestias típicas como el dolor de espalda, tienen
sobrepeso o padecen enfermedades cardiovasculares, podrían obtener
muchos beneficios al montar en bici y gozar de muchos años de buena salud si
se decidieran a usar más la bicicleta”.
A diferencia de otros deportes extremos o de golpe directo, no tiene afección
alguna contra las rodillas, ya que el peso del cuerpo es sostenido por el sillín.
Además de lo anteriormente nombrado, mejora condiciones psicológicas y evita
que las personas sufran de depresión, ya que el cerebro obtiene más
oxigenación y esto permite que las endorfinas sean liberadas7
.
6
http://diariodeuncampista.com/2015/07/10-tendencias-que-veremos-en-el-
mercado-ciclista-en-los-proximos-anos/ [En línea, 06/02/2016].
11

12. El producto principalmente es diferenciado por la marca; cada marca tiene un
sistema de referencias y de materiales usados para la producción del artículo y
esto es lo que hace una diferenciación notoria contra otras marcas, además
entran a jugar las partes de la bicicleta y diversos accesorios que también
pueden conseguirse en el almacén.
Para Bike House S.A.S el segmento más atractivo son los estratos 3,4,5 ya que
comercializan bicicletas de media-alta gama, entre estos sectores está ubicada
la mayor masa de personas que usan la bicicleta como deporte. Ahora que
sabemos una la gama manejada, debemos entender que es muy necesario un
sistema de garantía sea contra robo y/o posibles daños para el caso del marco,
ya que algunos son costosos y por medio de la garantía se podría recuperar
parte o total de la inversión que se había hecho. Además esto genera
comodidad y confianza para que el cliente asegure su dinero.
Es muy necesario que haya un flujo constante en la innovación de productos,
estamos en una época de mucha variación y tenemos que ir conforme va el día
a día. Cada año el catalogo es renovado completamente y entre el año se van
haciendo mejoras y cambios que actualizan los productos. Es muy importante
tener en cuenta como se ve el artículo, sus colores, sus accesorios, todo el
atractivo visual que pueda generar impacto en el cliente, puesta será la prueba
final para que la persona decida o no adquirir el producto.
La competencia no maneja directamente los mismo productos que Bike House
S.A.S lo cual es una pequeña amortiguación para que no se haga todo tan
directo; sin embargo las promociones de otras empresas a veces pueden
afectar, hay temporadas en que todo es más económico; para este tiempo se
ha generado un incremento de precios porque la mayoría de tiendas se han
visto afectadas con la subida del dólar, sin embargo se hacen pequeñas
promociones para que los clientes no se vean desanimados.
El producto, en este caso bicicletas TREK son manejadas por un único
distribuidor referenciado como BIKE HOUSE S.A.S, el cual se encuentra
ubicado en diferentes zonas regionales para que la mayor cantidad de
personas posibles tengas un acceso fácil al producto. El manejo de este es
satisfactorio para el cliente, ya que manejan un sistema de garantía contra
7
http://www.granabike.com/consejos/lista/338-montar-en-bici.html [Visto en
línea, 06/02/2016].
12

13. robo, la atención amable regala amenidad para los clientes, tienen sistema
para personalizar bicicletas y planes de financiamiento para que todas las
personas estén al alcance de adquirir una bicicleta de la empresa Bike House
S.A.S.
La forma de distribución física es la que se ha venido trabajando a lo largo del
proyecto, por medio de Bike House S.A.S. Con un estimado de veintidós (22)
tiendas8
repartidas en doce (12) departamentos, algunas con varias sedes y
otras partes solo cuentan con una (1).
Los precios del producto oscilan según la necesidad y presupuesto del cliente
por eso no se puede dar con exactitud un precio fijo. Se considera que servicio
es elástico, Según periódico El Tiempo “Este es uno de los sectores de los más
dinámicos del comercio. Supera el promedio del 6 por ciento de crecimiento del
PIB regional y del país. Además, el sector se beneficia del buen rendimiento de
nuestros deportistas, pues incrementa las ventas de accesorios, repuestos y
bicicletas”, dijo Sergio Ignacio Soto Mejía, director ejecutivo de Fenalco
Antioquia. Lo cual nos permite expresar que es rentable.
“Un sistema de transporte eficiente es vital para el funcionamiento de las
economías modernas. Sin embargo, el transporte puede dañar enormemente
el medio ambiente y la salud, por eso pedimos a los gobiernos que inviertan en
opciones más saludables”, expresó Zsuzsanna Jakab, directora regional de la
OMS para Europa.
No se puede definir un precio estándar, cada línea de producto varía según las
características del producto. De ahí se establecen los precios, según la fibra del
marco, los accesorios, el modelo etc. por lo regular ante los precios
competitivos se hace un análisis para saber que tanto se puede regular para
quedar a la par de la competencia y no tener pérdidas significativas entre
ventas y clientes.
El precio es un factor de decisión muy importante para el cliente. La mayoría de
personas tienen fijado un presupuesto para estos objetos de ocio y salud que
son adicionales a los productos básicos necesarios, por tanto es necesario
tener también artículos que no se excedan demasiado en su precio y puedan
ser más asequibles para las personas.
8
http://bikehouse.com.co/tiendas/ [En línea, 06/02/2016].
13

14. La promoción de la venta y publicidad son las fases eficaces a la hora de ganar
clientes y obtener mayor rentabilidad gracias a las ventas, cuando las personas
están al tanto de un beneficio para ellos, es más fácil que las ventas fluyan y el
voz a voz se haga efectivo siempre y cuando se brinde buena atención y
productos de calidad.
La mayoría de veces, más que una mezcla promocional, se realizan
descuentos sobre el precio base del producto, lo cual se hace atractivo
fácilmente para el cliente, y esta efectividad se puede medir con un
seguimiento en días de promociones, es decir, si esta semana será
promocional estudio el flujo de caja en la semana, artículos vendidos, los
precios de los artículos que se vendieron y después de esto se estudia el
comportamiento del cliente en tiempo de precios normales.
Para esta década de uso tecnológico masivo la forma de llegar a las personas
se hacen fáciles por los siguientes medios de comunicación: televisor, radio,
internet (redes sociales), de esta manera, los clientes captan de manera fácil y
rápida el mensaje pretendido, ya que gracias a los colores, sonidos,
movimientos pueden generar emociones en el subconsciente.
Para el mercado la imagen que presenta el producto es fundamental, en este
caso, básicamente se percibe fácilmente la calidad ya que se maneja una
gama media-alta que permite que el cliente satisfaga rápidamente sus
necesidades gracias al confort y la belleza visual del producto. Para que todos
estén conectados a los beneficios que Bike House S.A.S brinda con sus
productos, por medio de la base de datos se envían a los correos las
promociones y actividades propuestas en diferentes temporadas del año,
también se puede contactar directamente el almacén por medio de la página
web9
, además se publican las promociones en pancartas fuera del almacén y
por medio de publicidad electrónica en Facebook.
La empresa es bastante reconocida y la marca manejada es muy utilizada por
personas deportistas en el área de ciclismo, por tanto tiene una fácil
recordación lo cual permite que nuevos clientes al ver que otras personas la
usan, sientan la confianza de adquirirla.
9
http://bikehouse.com.co/contacto/ [En línea, 06/02/2016].
14

15. 4. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
4.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Se evidencia que la población de la universidad de San Buenaventura
seccional Cali, se encuentra un gran número de estudiantes divididos en
diferentes programas que les gustaría utilizar un medio de transporte como es
la bicicleta, pero no lo hacen, algunos porque no tienen este medio de
transporte y otros se quejan de la mala infraestructura que tiene la ciudad. Ante
esta problemática se aborda la falta de convenios principalmente con la
universidad de San Buenaventura seccional Cali y empresas comercializadoras
de bicicletas; se considera que con un convenio de este tipo la universidad
podría lucrarse, los estudiantes beneficiarse por la facilidad de transporte y las
comercializadoras de bicicletas por su crecimiento en ventas.
Si esta problemática continua, la movilidad cada día va a empeorar porque la
población aumenta y los sistemas de transporte no cuentan con la capacidad
suficiente de suplir esta demanda; Por otro lado, hay personas que no pueden
acceder a comprar una bicicleta por el precio, si existiera ese acuerdo, sería
más fácil para estas personas gozar del servicio porque se puede alquilar por
días y ven un coste – beneficio, más económico que tomar una decisión radical
de comprarla.
Por lo anterior Bike House S.A.S propone una estrategia de negocio ligada a un
convenio con la universidad de San Buenaventura seccional Cali y
aseguradoras para ofrecer, las posibilidades de tener un espacio arrendatario
de bicicletas, aseguradas contra todo tipo de riesgo y de esta manera contribuir
en la mejora de la movilidad caleña, al igual que al medio ambiente.
Principalmente se busca una opción rápida de transporte, puesto que en auto
se consume más horas de viaje por el motivo de los trancones; Se desea que
todo el mercado implicado en el convenio obtenga diferentes beneficios tanto
económicos, como personales de esta manera:
- Bike House S.A.S: comercializando bicicletas en primera estancia; también se
puede dar tarifas especiales para que las bicicletas tengan un control cada
cierta cantidad de meses y se les haga un mantenimiento general que permita
15

16. que la bicicleta tenga más vida útil; se puede generar una clausula donde diga
que cada cinco (5) años se deben renovar las bicicletas, por lo cual, la empresa
habrá formado un circulo de negocio con la educación superior.
- Aseguradora: ampliar la cartilla de clientes y cantidad de artículos
asegurados; se verá beneficiada en términos económicos y posiblemente un
prestigio dado voz a voz, por los servicios que presta.
- Universidad de San Buenaventura seccional Cali: Generan beneficios
lucrativos ya que los estudiantes que quieran acceder al transporte, deben
pagar por día el alquiler de ésta.
5. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Llevando a cabo cada punto, nos podríamos preguntar ¿Es viable tanto para
Bike House S.A.S y aseguradoras, como para la universidad de San
Buenaventura seccional Cali (mercado captado) implementar un proyecto por
medio de convenios, donde se comercialicen bicicletas para que estas sean
alquiladas y una opción de movilidad para los estudiantes?
16

17. 6. OBJETIVOS
6.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar la viabilidad de un convenio entre Bike House S.A.S y las
aseguradoras, con la universidad de San Buenaventura seccional Cali para la
comercialización de bicicletas.
6.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
- Validar las posibles ideas de los estudiantes universitarios sobre el
alquiler de las bicicletas.
- Conocer la percepción que se tiene sobre los diferentes tipos de
bicicleta.
- Analizar la percepción que tienen las aseguradoras con respecto a una
alianza con una comercializadora de bicicletas.
- Identificar el lugar objetivo donde se ubicaran las bicicletas en las
instituciones universitarias para su acceso.
- Determinar los medios de pago y las implementaciones que se harán en
las universidades para que los estudiantes puedan acceder a las
bicicletas.
17

18. 7. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION.
La investigación tuvo como escenario la universidad San Buenaventura Cali lo
cual el deseo del grupo es darle una oportunidad a la utilización de bicicletas de
Bike House en convenio con la universidad en la cual se dará en alquiler para
su adecuada movilidad a los estudiantes de la universidad. Con ello se necesita
presupuesto y tiempo para ser implementada. Decidimos hacerlo con la
universidad San Buenaventura puesto que hay facilidad para adquirir la
información adecuada y pensando en que esta idea sea implementada en otras
universidades de Cali.
Este proyecto de investigación tiene dos fases:
1. La investigación explorativa la cual se apoya en fuentes secundarias
para darle un origen al proyecto, en ella también se realizan ocho
entrevistas a los estudiantes de diferentes carreras de la universidad
como lo fueron de administración negocios, diseño de vestuario,
economía, ingeniería de sistemas y de multimedia. Y una entrevista al
director de bienestar institucional de la universidad.
2. La investigación cuantitativa consta de un cuestionario la cual se le hace
una cantidad determinada de cada facultad de la universidad, en ella se
encuentran las siguientes facultades:
- facultad de ciencias económicas: 1290
- facultad de arquitectura: 700
- facultad de derecho: 800
- facultad de ingenierías: 990
- facultad de sicología: 990
- facultad de educación: 300
- TOTAL DE ESTUANTES: 5070
Los datos anteriores son aproximaciones de la cantidad de alumnos que
se encuentran en curso, debido a que no se tiene el consolidado de este
año 2016.
18

19. Para saber exactamente cuál es la cantidad de cuestas que se deben
realizar, se realiza por el método de muestreo la cual nos sale el
promedio adecuado para realizar dicha encuesta.
Mostrando una tabulación ordenada y con su análisis adecuado de cada
dato resaltante, con ello comprobaremos la exactitud y la viabilidad de
este proyecto de investigación.
8. PROCESO DE MUESTREO:
- Definición de la Población: La población de este proyecto son
los estudiantes de las diferentes facultades que está constituida la
universidad San Buenaventura Cali y que por ende les gustaría
utilizar un medio de trasporte opcional lo cual se ofrecen las
bicicletas puesto que es una herramienta que les facilita la
movilidad de la casa a la universidad y viceversa.
- Marco Muestral: se realizo por el método de muestreo por
facultades de la universidad la cual nos salió la probabilidad
porcentual y cada una, tomando el total de estudiantes en curso
que son 5070 estudiantes y de ellas se selecciona la cantidad de
facultades que tiene la universidad en este caso son seis
facultades representativas y de esa manera nos sale la cantidad
adecuada para ser las encuestas de cada facultad de acuerdo a
la cantidad de estudiantes de cada una.
De esa manera nos dimos cuenta la parte más representativa que
tiene la universidad que en este caso es en la facultad de ciencias
económicas que tienen 1290 estudiantes y el menos
representativo es la facultad de Educación que tiene 300
estudiantes. Que con ello nos basaremos de una manera
aleatoria para verificar el planteamiento principal.
9. DETERMINACIÓN DEL TAMAÑO DE LA MUESTRA
Para éste propósito se empleó la fórmula de poblaciones infinitas y de
proporciones, así:
19

20. - Z = Coeficiente de confianza, para éste caso del 99%, Z= 2,57
- P = Proporción de la población que compra marcas propias, p =
0.5
- Q = Proporción de la población que no compra marcas propias,
q= 0.5
- E = Error permitido o en otras palabras, la precisión que se desea
entre los estimados resultantes del muestreo y el verdadero valor
de la proporción de la población; para éste caso se desea un error
del 0.0536%.
X Probabilidad %
Facultad de Ciencias Economicas 1290
0,2
5 25%
Facultad de Arquitectura 700
0,1
4 14%
Facultad de Derecho 800
0,1
6 16%
Facultad de Ingenierias 990
0,2
0 20%
Facultad de Psicologia 990
0,2
0 20%
Facultad de Educacion 300
0,0
6 6%
TOTAL DE ESTUDIANTES 5070
1,0
0 100%
20

21. 10.ENTREVISTA A ESTUDIANTES
1. ¿Qué tan dispuesto estaría usted de utilizar como medio de transporte
una bicicleta? SI, NO ¿POR QUE?
2. ¿Considera usted que implementar un proyecto de alquiler de bicicletas
beneficia a los estudiantes que no tengan un transporte diferente al
MIO?
3. ¿Qué percepción tiene usted de las bicicletas y las diferentes referencias
que existen en el mercado?
4. En caso de que considere que el proyecto es viable, ¿qué tipo de
bicicleta le gustaría que se alquilara?
__ Ruta
__ Montaña
__ Callejera
__ Fixed
5. ¿En qué lugar de la universidad, piensa usted que estaría mejor ubicada
la estación de alquiler de bicicletas, para un fácil acceso?
6. Considerando que usted accediera al servicio de alquiler ¿Qué precio
estaría dentro de su rango presupuestal, para alquilar una bicicleta?
7. ¿Piensa usted que es importante que las bicicletas, estén aseguradas?
¿por qué?
8. Desde su perspectiva ¿cuál sería el método de acceso a las bicicletas?
- Carnet con chip
- Carnet estudiantil
- Pagar directamente a una máquina
- Otra ¿Cuál?______________________________
21

22. 11. ENTREVISTA A DIRECTIVO
1. ¿Cree usted que es viable implementar el proyecto de alquiler de
bicicletas, en la universidad?
2. ¿Qué tipo de requerimientos considera que deben ser necesarios de
tener en cuenta para implementar el proyecto?
3. Bajo su perspectiva ¿qué tipo de bicicletas deberían “prestarse” en
calidad de alquiler?
4. Teniendo en cuenta la infraestructura de la universidad, si se
implementara el proyecto ¿Dónde considera que debería estar situada la
estación de alquiler?
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23. 12. ENCUESTA
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24. 13. RESULTADOS
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25. 25
En la parte psicográfica, se
observa que del total de 300
encuestados, 142 son hombres y
158, tomando un rango de edad
de 18 a 25 años; el estrato donde
viven la mayoría indica que es el
4 y de la misma manera el
número mayor señalado con el
número de personas que viven
en la casa es de 4 (en su
mayoría formado por dos hijos,
papá y mamá); el estado civil
más señalado fue soltero y por
último se evidencia que la
mayoría de encuestados no
trabajan; no está demás decir
que mucho más de la mitad total
de encuestados pertenecen a la
jornada diurna.

26. 26
Se tomó como muestra 300
estudiantes de la universidad de
San Buenaventura seccional Cali,
para una población total de 5070
estudiantes de pregrado. Esto con
el fin de conocer los puntos de
vista de diferentes estudiantes
respecto a implementar como
medio de transporte las bicicletas.
A continuación se mostrara
mediante las tablas estadísticas y
gráficos representativos los
resultados obtenidos:
1. ¿A qué carrera
pertenece?
Las encuestas se
realizaron a 13 carreras de
pregrado de la universidad
San Buenaventura Cali.
Con un total de 300
encuestados, la carrera
donde más encuestas se
hizo fue en derecho que
tuvo un conteo final de 56
encuestas, seguido de
psicología con 47 y
administración con 32,
siendo estás las tres
carreras donde más
encuestas se realizó
2. ¿Está dispuesto a usar
una bicicleta como medio
de transporte de su casa
a la universidad?
Para un total de 300
encuestados, la mayoría
con 174 dice que si estaría
dispuesto a usar una
bicicleta como medio de
transporte de su casa a la
universidad, respecto a 126
que no estarían dispuestos.

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Dentro de la encuesta, hay dos módulos, si la persona selecciona (SI), deberá marcar los
beneficios, costos, tipo de bicicleta, ubicación y elementos adicionales que les gustaría encontrar
al momento de tomar el servicio.
Para las personas que seleccionaron (NO) se les preguntó los beneficios personales y si en algún
momento podría reconsiderar usar este servicio.
1. ¿Cuánto estaría dispuesto a pagar por este servicio? La mayor votación la tuvo entre
(1.000 y 3.000 pesos) con un total de 119 afirmaciones, y la menor, más de (10.000 pesos)
con 3 votos. Se considera que se dio este resultado porque las personas que utilizan un
medio de transporte público no estarían dispuestas a pagar más de ese precio (rango de
1.800) por usar el servicio.
2. ¿Qué tipo de bicicleta le gustaría encontrar al tomar el servicio? Los estudiantes en
particular optaron por la bicicleta de montaña con un total de 97 puesto que al subir hasta
la universidad requiere de una bicicleta apta para usar la vía cañas gordas y el tramo de la
vía a pance. La menos aceptada fue la fixed, ya que tiene un sistema de freno contra
pedal que no es 100% seguro.
3. Comodidad: Uno de los factores más influyentes para los estudiantes es la comodidad
con un total de 139, ya que una bicicleta con las condiciones requeridas para el entorno,
hará más cómodo el trayecto.

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4. Seguridad: la seguridad es un factor influyente con un total de 143 votos, ya
que se debe tener una buena infraestructura vial, civismo por parte de los
conductores de automóviles para asegurar la integridad de las personas y
velar para que las personas no sean víctimas de hurtos.
5. Carreteras: con 144 votos las carreteras también forman parte de un factor
influyente, porque es importante que sean amplias y se respete el paso del
ciclista.
6. Innovación: para 124 votos la innovación forma parte de los factores que
influyen al tomar este servicio, ya que una bicicleta que este a la vanguardia
ayuda a que tengan mayor comodidad los estudiantes, al igual que un
proyecto innovador hace que las personas se interesen por tomar el servicio.

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7. Diversidad: Los estudiantes optaron por la respuesta (SI) con 107 votos, puesto que
este servicio le brinda a los estudiantes otro medio para escoger la manera de llegar
a su destino.
8. Relación de la casa a la universidad y viceversa: para 130 personas es influyente
la distancia que hay de la universidad a la casa, sin embargo no gastan horas
valiosas en trancones y haciendo daño al planeta emitiendo gases y esto ayuda a
compensar dicha distancia.
9. Préstamo de Casco: entre el servicio complementario los estudiantes que optaron
por la respuesta (SI) al préstamo de casco fue de 143, puesto que es un elemento
importante al momento de que haya un accidente, se usa como protección ante
cualquier eventualidad presentada.

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10.Seguro contra robo: Los estudiantes al responder esta pregunta,
daban un aporte muy necesario que es tener un seguro que cubra los
gastos de la bicicleta en caso de robo, daño o pérdida total; para esto
se requiere una póliza que garantice a los estudiantes seguridad en el
momento de movilizarse.
11.Canasta para la bicicleta: para la mayoría de estudiantes sería de
agrado que la bicicleta tuviera canasta con 105 respuestas positivas,
esto para cargar maletines u otros objetos de uso universitario.
12.Incentivos por usar el servicio: Los estudiantes al tomar este servicio
deben sentirse motivados al adquirir una bicicleta, por ello para 135 de
las personas que dijeron que si, el incentivo podría ser un servicio
complementaria que les gustaría que estuviera presente.

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13.¿En qué lugar cree que estaría mejor ubicada la estación de alquiler? Los
estudiantes prefieren que la estación de bicicletas este ubicada en la zona de las
motos ya que está al lado de la entrada principal de la universidad y de esa
manera habrá un espacio amplio para que sean de fácil acceso, con un total de
176 encuestas positivas, 125 respondieron que el parqueadero de motos es el
mejor lugar.
Modulo II Para Las Personas Que Respondieron Que NO.
A continuación se muestran las respuestas de aquellas personas que no tomarían
el servicio:
• No les gusta porque sudan.
• Falta de seguridad.
• No conoce acerca de las bicicletas.
• Prefiere otro tipo de transporte.
• Mejora su rendimiento deportivo.
• Salud.
• Llega más rápido a su destino.
• Mejora su estado de ánimo.
14.No les gusta porque sudan: una parte muy importante es la presentación
personal, sin embargo las instalaciones cuentan con duchas donde las personas
podrían arreglarse; para 123 personas, 60 respondieron que no les gusta porque
sudan si usaran este servicio.

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16.No conoce acerca de las bicicletas: la mayoría respondieron a esta
pregunta (NO) es decir que no conocen en absoluto acerca de los tipos
de bicicletas que le convendría usar, o simplemente no está interesado
ni siquiera en conocerlas.
17.Prefiere otro medio de transporte: con un total de 113 personas, no
utilizarían la bicicleta como medio transporte, pero si están dispuestos
a pagar otro tipo de servicio que brinde mayor comodidad.
18.Mejora tú rendimiento deportivo: con 113 afirmaciones, los
estudiantes consideran que si mejora el rendimiento deportivo, puesto
que da resistencia y da beneficios en la salud.

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19. Salud: con 116 votos, los estudiantes consideran que SI mejora
la salud ya que al montar una bicicleta ayuda al sistema
cardiovascular , a la quema de calorías y grasas perjudiciales que,
en definitiva, son las sustancias que perjudican la salud.
20.Mejora tu estado de ánimo: con una respuesta positiva de 72,
los estudiantes consideran que usar la bicicleta puede mejorar
el estado de ánimo puesto que ayuda a la salud mental.
21.Llegas más rápido a si destino: la mayoría de los estudiantes
respondieron que NO, puesto que para aquellas personas que
no tiene el habito de hacer deporte se demoraran un poco más
a comparación de aquellas que si hacen deporte de manera
constante.

34. 22.¿Aceptaria usted probar este servicio y reconsiderar la idea de
usarlo? En definitiva de un total de 123 encuestas con una primer
respuesta negativa al final dicen que aceptarian probar y reconsiderar
la idea de usar el servicio con un total de 63 afirmaciones. Y
finalmente 60 de ellos no la quisiera probar ni reconsiderar.
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En el cruce de la pregunta ¿Estaría
dispuesto a usar una bicicleta como
medio para transportarse de su casa a la
universidad? Y el género (femenino o
masculino); se obtuvo que serían más
las mujeres que sí usarían dicho medio
de transporte con 88 afirmaciones y 70
negaciones, en el caso de los hombres
se obtuvo 86 respuestas positivas y 56
negativas, con un total de 158 mujeres
encuestas y 142 hombres.

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En el cruce de la pregunta ¿Está dispuesto a
usar una bicicleta como medio para
transportarse de su casa a la universidad? Y
el estrato (1,2,3,4,5,6); se obtuvo entre las
respuestas positivas que el estrato que más
utilizaría el servicio sería el 4, seguido del
estrato 3 y 5; siendo el de menor votos el
estrato 1; para la parte negativa con un total
de 126 negaciones el estrato 4 obtuvo mayor
rechazo que los demás.

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En el cruce de la pregunta ¿Está dispuesto a
usar una bicicleta como medio para
transportarse de su casa a la universidad? Y
el estrato (1,2,3,4,5,6); se obtuvo entre las
respuestas positivas que el estrato que más
utilizaría el servicio sería el 4, seguido del
estrato 3 y 5; siendo el de menor votos el
estrato 1; para la parte negativa con un total
de 126 negaciones el estrato 4 obtuvo mayor
rechazo que los demás.

41. SEGMENTACIÓN
MAPA ESTRATÉGICO
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42. 1. PERSPECTIVA DE APRENDIZAJE Y CONOCIMIENTO
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43. 2. PERSPECTIVA DE PROCESOS INTERNOS
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44. 3. PERSPECTIVA DE CLIENTES
4. PERSPECTIVA FINANCIERA
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45. 14. ANEXOS
ANEXO 1. INFORMACIÓN DE LA EMPRESA (EMIS Benchmark, base de
datos).
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46. ANEXO 2: INDICADORES DEL SECTOR
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47. ANEXO 3: BALANZA DEL SECTOR
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48. ANEXO 4: ESTADO DE RESULTADOS DEL SECTOR
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49. ANEXO 5: RANKING DE LA EMPRESA CONTRA EL SECTOR.
15. WEBGRAFIA
- Bike House, disponible en: http://bikehouse.com.co/
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