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UNIVERSIDAD DE PANAMÁ
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y CONTABILIDAD
MAESTRÍA EN GESTIÓN Y NEGOCIOS DE LA INDUSTRÍA MARÍTIMA
ASIGNATURA:
GESTIÓN Y EXPLOTACION DEL BUQUE
TEMA:
PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS
MAGISTER:
MANUEL DE JESÚS AGUIRRE
INTEGRANTES:
GUERRA, ANNELIESE
GOMEZ, EYMELIN
GIRON, GABRIEL
FECHA:
SÁBADO 23 DE JULIO DE 2022
INTRODUCCIÓN
Las inspecciones de los barcos y artefactos navales son una actividad de carácter
preventivo, permanente y de una alta complejidad que debe realizarse con profesionales
altamente competentes, en las diferentes áreas. Quienes, además deberán utilizar un criterio
ponderado en sus exigencias amparados en la legislación marítima técnica vigente sobre
esta materia, debiendo también aplicar la experiencia obtenida al navegar en buques y de
haber experimentado diferentes situaciones que en ellos se presentan.
PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS
La inspección inicial consiste en una visita a bordo del buque con el fin de comprobar que el buque tiene
todos los certificados y documentos relacionados con los Convenios pertinentes y que éstos son válidos.
Asimismo, durante la visita, el inspector se asegurará que la tripulación, así como las condiciones generales
del buque incluyendo la sala de máquinas, la acomodación, y las condiciones higiénicas en general, se
ajustan a los estándares y requisitos exigidos en los convenios pertinentes.
PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS:
 Inspección de Clase
 Inspección Port State
 Inspección Flag State
 Inspección Vetting
 Inspección P&I
 Inspección de Estatuarias
INSPECCIÓN DE CLASES
Las principales áreas a inspeccionar durante el proceso son:
Timón.
Tomas de fondo / rejillas.
Laterales del Buque.
Fondo Plano.
Cuarto de máquinas.
INSPECCIÓN PORT STATE
INSPECCIÓN PORT STATE
Es la inspección de buques extranjeros en puertos nacionales para verificar
que el estado del buque y sus requisitos cumplen con los requisitos de la
reglamentación internacional y que el barco está tripulado y operando
cumpliendo con estas normas.
 Se centra en los certificados del buque.
 Tiene autoridad para solicitar a un Estado o a la Sociedad Clasificadora
para efectuar una inspección concreta.
INSPECCIONES ESTATUTARIAS
INSPECCIONES ESTATUTARIAS
Esta inspección ayuda a mantener a que todos los materiales y equipos
deban de ser instalados a bordo del buque durante el proceso de
construcción, su transformación, reparación, modificación y durante su
servicio, así como los principios generales de la aprobación y
homologación de estos aparatos o elementos.
Principales Inspecciones
Estatutarias
• Francobordo
• Seguridad de construcción
• Seguridad de equipo
• Seguridad de radio
• Prevención de la Contaminación
• Gestión de seguridad
• Seguridad de buque e instalaciones
portuarias
INSPECCIONES VETTING
Inspecciones Vetting
Esta inspección se encarga de analizar y evaluar cada nave para
determinar si reúne las condiciones de seguridad para ser contratada.
Cualquier barco que transporte carga para una compañía, sea
contratado o atraque en uno de sus muelles, tiene primero que ser
aceptado por los inspectores.
Principales organizaciones que realizan
inspecciones Vetting
INSPECCIÓN FLAG STATE
INSPECCIÓN FLAG STATE
Para garantizar la seguridad de los buques que un estado tiene bajo su bandera su
administración marítima debe inspeccionarlos para la emisión y renovación de
múltiples certificados relativos a diseño.
incluye la verificación de la documentación reglamentaria y un examen general de la
estructura, la maquinaria y el equipo del buque, así como una inspección más
exhaustiva y/o pruebas operativas del equipo de extinción de incendios, los
dispositivos de salvamento y equipo de seguridad.
INSPECCIÓN P&I
La cobertura de P&I está diseñada para complementar el seguro de casco y
maquinaria de una embarcación y las coberturas relacionadas. Se distingue
del seguro marítimo ordinario en que se basa en el principio de mutualidad
sin fines de lucro en el que los miembros del club son tanto los aseguradores
como los asegurados. Como consecuencia, el alcance de la cobertura que
ofrece el seguro P&I es insuperable en su alcance y rentabilidad.
INSPECCIÓN P&I
Principales Riesgos Cubiertos
Principales Riesgos Cubiertos
Principales Riesgos Cubiertos
CONCLUSIÓN
Es esencial para la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar, el realizar
inspecciones de forma constante a las naves para así dar un respaldo técnico a lo que
refiere una navegación segura.
Este trabajo se ha orientado en mencionar las distintas inspecciones que se realizan las
cuales siempre serán de gran utilidad para los armadores, gente de mar y
organizaciones que se desempeñan en el área naval en conservación de las naves y la
vida humana.
Además, se hace referencia sobre la reglamentación existente y los factores que se debe
conocer para desarrollar una inspección estructural a una nave.
¡Gracias a todos por su
atención!
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  • 1. UNIVERSIDAD DE PANAMÁ FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y CONTABILIDAD MAESTRÍA EN GESTIÓN Y NEGOCIOS DE LA INDUSTRÍA MARÍTIMA ASIGNATURA: GESTIÓN Y EXPLOTACION DEL BUQUE TEMA: PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS MAGISTER: MANUEL DE JESÚS AGUIRRE INTEGRANTES: GUERRA, ANNELIESE GOMEZ, EYMELIN GIRON, GABRIEL FECHA: SÁBADO 23 DE JULIO DE 2022
  • 2. INTRODUCCIÓN Las inspecciones de los barcos y artefactos navales son una actividad de carácter preventivo, permanente y de una alta complejidad que debe realizarse con profesionales altamente competentes, en las diferentes áreas. Quienes, además deberán utilizar un criterio ponderado en sus exigencias amparados en la legislación marítima técnica vigente sobre esta materia, debiendo también aplicar la experiencia obtenida al navegar en buques y de haber experimentado diferentes situaciones que en ellos se presentan.
  • 3. PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS La inspección inicial consiste en una visita a bordo del buque con el fin de comprobar que el buque tiene todos los certificados y documentos relacionados con los Convenios pertinentes y que éstos son válidos. Asimismo, durante la visita, el inspector se asegurará que la tripulación, así como las condiciones generales del buque incluyendo la sala de máquinas, la acomodación, y las condiciones higiénicas en general, se ajustan a los estándares y requisitos exigidos en los convenios pertinentes.
  • 4. PRINCIPALES INSPECCIONES QUE SE REALIZAN A LOS BARCOS:  Inspección de Clase  Inspección Port State  Inspección Flag State  Inspección Vetting  Inspección P&I  Inspección de Estatuarias
  • 6. Las principales áreas a inspeccionar durante el proceso son: Timón. Tomas de fondo / rejillas. Laterales del Buque. Fondo Plano. Cuarto de máquinas.
  • 8. INSPECCIÓN PORT STATE Es la inspección de buques extranjeros en puertos nacionales para verificar que el estado del buque y sus requisitos cumplen con los requisitos de la reglamentación internacional y que el barco está tripulado y operando cumpliendo con estas normas.  Se centra en los certificados del buque.  Tiene autoridad para solicitar a un Estado o a la Sociedad Clasificadora para efectuar una inspección concreta.
  • 10. INSPECCIONES ESTATUTARIAS Esta inspección ayuda a mantener a que todos los materiales y equipos deban de ser instalados a bordo del buque durante el proceso de construcción, su transformación, reparación, modificación y durante su servicio, así como los principios generales de la aprobación y homologación de estos aparatos o elementos.
  • 11. Principales Inspecciones Estatutarias • Francobordo • Seguridad de construcción • Seguridad de equipo • Seguridad de radio • Prevención de la Contaminación • Gestión de seguridad • Seguridad de buque e instalaciones portuarias
  • 12.
  • 14. Inspecciones Vetting Esta inspección se encarga de analizar y evaluar cada nave para determinar si reúne las condiciones de seguridad para ser contratada. Cualquier barco que transporte carga para una compañía, sea contratado o atraque en uno de sus muelles, tiene primero que ser aceptado por los inspectores.
  • 15. Principales organizaciones que realizan inspecciones Vetting
  • 17. INSPECCIÓN FLAG STATE Para garantizar la seguridad de los buques que un estado tiene bajo su bandera su administración marítima debe inspeccionarlos para la emisión y renovación de múltiples certificados relativos a diseño. incluye la verificación de la documentación reglamentaria y un examen general de la estructura, la maquinaria y el equipo del buque, así como una inspección más exhaustiva y/o pruebas operativas del equipo de extinción de incendios, los dispositivos de salvamento y equipo de seguridad.
  • 19. La cobertura de P&I está diseñada para complementar el seguro de casco y maquinaria de una embarcación y las coberturas relacionadas. Se distingue del seguro marítimo ordinario en que se basa en el principio de mutualidad sin fines de lucro en el que los miembros del club son tanto los aseguradores como los asegurados. Como consecuencia, el alcance de la cobertura que ofrece el seguro P&I es insuperable en su alcance y rentabilidad. INSPECCIÓN P&I
  • 23. CONCLUSIÓN Es esencial para la seguridad de la navegación y de la vida humana en el mar, el realizar inspecciones de forma constante a las naves para así dar un respaldo técnico a lo que refiere una navegación segura. Este trabajo se ha orientado en mencionar las distintas inspecciones que se realizan las cuales siempre serán de gran utilidad para los armadores, gente de mar y organizaciones que se desempeñan en el área naval en conservación de las naves y la vida humana. Además, se hace referencia sobre la reglamentación existente y los factores que se debe conocer para desarrollar una inspección estructural a una nave.
  • 24. ¡Gracias a todos por su atención!