CONVERSION A GAS 1

1. Zonal Lima-Callao
ESCUELA DE AUTOMOTORES
Conversiones a Gas Vehicular

2. Tipos de Inyección
Sistemas de Inyección

3. EFI
UEC
TIEMPO DE INYECCIÓN
OTROS
AVANCE AL ENCENDIDO
INFORMACIÓN DE
ESTADO
(SENSORES)

4. Carburador -- Inyectores

5. Instalación de Gas Vehicular
• GLP >> Gas Licuado de Petróleo_ _ [C3 H8]
• GNV>> Gas Natural Vehicular _ _ _ [CH4]

6. ¡ IMPORTANTE !
Antes de instalar el sistema
de GLP–GNV
, hay que
cerciorarse que el vehiculo
funcione correctamente en
gasolina
!

7. Tercera
Generación GNV
PARTES :
• Tanque de GNV
• Válvula de Cilindro
• Electroválvula de Gasolina
• Manómetro
• Válvula de Carga
• Reductor de Presión
• Mangueras y Cañería
• Regulador de Alta
• Mezclador
• Conmutador

8. Quinta Generación GLP
1. Controlador
2. Variador de Avance
3. Inyectores de Gas
4. Reductor de GLP
5. Filtro de fase
Gaseosa
6. Sensor MAP
7. Filtro de fase Líquida
8. Electroválvula
9. Tanque
10. Multiválvula

9. Ubicación del Cilindro GNV
• El tanque se puede montar fuera del habitáculo siguiendo las NTP
(Normas Técnicas Peruanas)
• Presión en el tanque 200bar.

10. Ubicación del Cilindro GNV
• El tanque se puede montar dentro del Habitáculo con un sistema de
venteo en el caso de fugas de Gas, supervisado y certificado bajo las
NTP (Normas Técnicas Peruanas).

11. Circuito de alta Presión GNV
 Presión de trabajo entre 10 y 200 bares
 Componentes:
– Tubo de acero sin costura (Ø externo = 6 mm)
– Niples y virolas
– Cilindro/s
– Válvula de carga
– Válvula de cilindro
– Manómetro
– Reductor de Presión

12. Circuito de alta Presión GLP
 Presión de trabajo entre 2 y 10 bares
 Componentes:
– Tubo de Cobre(Ø externo = 6 mm)
– Niples y virolas
– Tanque (Cilindro-Toroidal)
– Válvula de carga
– Multiválvula
– Reductor de Presión

13. Circuito de alta Presión GLP

14. Ubicación del Cilindro GLP
• Tanques de GLP montados dentro y fuera del habitáculo.

15. Ubicación del Cilindro GLP
• Tanque Toroide Brida Interna - GLP

16. 600 mm
200 mm
Altura
Diámetro
Capacidad
Litros / 3.78 = Galones
Fecha de
fabricación
Reconocimiento del Cilindro GLP

17. Multiválvula GLP
Electro-válvula
Válvula manual
Flotador
Pre-Filtro
Salida
de gas
Entrada de
gas
Nivel
Sello de goma
• Componente electro-
mecánico de alta
calidad que permite el
ingreso y salida de
combustible(GLP).
• Dispone de válvulas
de seguridad, de
activación mecánica y
otras de control
electrónico.

18. Lectura de Medida de la Multiválvula
Altura Grado de
inclinación

19. Válvula de Carga GLP

20. Válvula de Carga GNV
 Lugar por donde se introduce
el gas sistema
 Porta el manómetro

21. Manómetro de GNV
 Mide nivel de carga del
cilindro
 Envía señal de nivel al
indicador

22. Equipos de Tercera Generación

23. Reductor de Presión [3ra. Generación]
 Despresurización del
gas almacenado
 Asegurar corte de
suministro
 Regulación progresiva
de caudal
Funciones:

24. Reductor de Presión GNV
• Presiones:
Entrada : 200 – 10 bares
– 1ª Etapa : 3.0 bares
– 2ª Etapa : variable según regulador
– 3ª Etapa : 0.2 bares
– Válvula de seguridad : 7 bares

26. Reductor de Presión GLP
• Presiones:
Entrada : 10 – 1.5 bares
– 1ª Etapa : 3.0 bares
– 2ª Etapa : 0.2 bares
– Válvula de seguridad : 7 bares

27. Circuito de Calefacción
AL REGULADOR
AL REGULADOR
AL CIRCUITO
DE REFRIGERACIÓN

28. Registro de Alta
1 Vía 2 vías
 Función:
– Restringe el paso
del GLP ó GNV en
fase gaseosa
 Ubicación:
– Entre el filtro de
aire y el mezclador.

29. Mezclador
 Función:
– Lograr una mezcla
homogénea de aire
– gas
 Ubicación:
– Entre el filtro de
aire y el cuerpo de
mariposa o
carburador

30. Corte de dosificación de Combustible
• Mono - Punto (SPFI)
• En general se corta con relay
• Multi - Punto (MPFI)
• Corta Individualmente el negativo de cada inyector.
• Corta positivo

31. Electroválvula de Gasolina
 Sólo en vehículos carburados
 Corta suministro de Gasolina

32. Cuarta Generación

33. Potenciometros