La autoridad portuaria de Guayaquil concedió a ICTSI la operación de las terminales de contenedores y multipropósito en Guayaquil por 20 años. ICTSI estableció Contecon Guayaquil SA para operar la terminal. La terminal cuenta con 115 hectáreas, 9 posiciones de atraque, equipos como grúas y apiladores. Actualmente se realizan obras como la rehabilitación del pavimento en el patio de CFS y la electrificación de más grúas RTG.

1. ESCUELASUPERIOR POLITÉCNICADEL LITORAL
Logística Internacional y Aduana
Análisis de concesión del puerto Guayaquil
(Contecon)

2. Análisis de concesión de CONTECON Concesión
Contecon Guayaquil SA (CGSA)
Ave De La Marina, Puerto Marítimo
de Guayaquil, Ecuador
CONCESIÓN
Internacional Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) está en el negocio de la adquisición,
desarrollo, gestión y operación de los puertos de contenedores y terminales en todo el
mundo.
En marzo de 2007, ICTSI fue concedido por la autoridad portuaria de Guayaquil, Autoridad
Portuario de Guayaquil (APG), una concesión de operación a 20 años para las terminales
de contenedores y multipropósito en Guayaquil, Ecuador. A fines de mayo, se firmó un
contrato formal entre APG y Contecon Guayaquil SA, unidad operativa local del ICTSI.

3. Análisis de concesión de CONTECON Acceso
El canal de acceso presenta las siguientes
características:
• Longitud: 51 millas naúticas, divididas
entre un canal exterior de ambiente
marino (10,8millas náuticas) y un canal
interior con influencia estuariana (40,2
millas náuticas).
• Ancho: 122 mtrs. (400 pies) -
Profundidad: 10,5 mtrs. (34 pies)
• Amplitud promedio de la marea a la
entrada: 1,80 mtrs.
• Amplitud promedio de la marea al pie del
muelle: 3,80 mtrs.
• El canal se encuentra sujeto a la acción
de las mareas, dos pleamares y dos
bajamares diarias, que varían a lo largo
del mismo y también de acuerdo a la
época.

4. Análisis de concesión de CONTECON Infraestructura
Área Terminal: 115,4
hectáreas amarre:
Longitud: 1.627 metros
Número de posiciones de
atraque: 9
Profundidad junto: 10,50 metros
delantal del muelle de ancho: 38
metros
Patio de contenedores: 38
hectáreas del chaquetón de
pila: 3.627 tapones estación de
contenedores: 4,29
hectáreas de almacenamiento

5. Análisis de concesión de CONTECON Infraestructura
Completo patio de contenedores: 19.16 hectáreas
Patio de contenedores vacíos: 6,75 hectáreas
Romper área de carga a granel: 3.9 hectáreas
Área de plátano relleno: 7,36 hectáreas
Área de SFC: 3,21 hectáreas
Instalaciones generales
15 puertas de entrada y salida

6. Análisis de concesión de CONTECON Equipo
Número Equipo
5 grúas de muelle
4 grúas móviles portuarias
23 Caucho pórticos cansados
10 apiladores
6 levantadores secundarios
37 tractores de cabeza
45
remolques
42
Elevadores (entre 3 y 20 TM)

7. Análisis de concesión de CONTECON
Asignación de
Muelle
Muelles 1, 1A, 1B, 1C y 2
1. Naves con contrato/acuerdo de reserva de
Muelle.
2. Naves full porta contenedores.
3. Naves Multipropósito que transfieran
contenedores y carga general.
4. Naves que transfieran productos perecibles.
Muelles 3, 4, 5 y 6
1. Naves con contrato/acuerdo de reserva de
Muelle.
2. Naves que transfieran productos perecibles.
3. Naves Multipropósito que transfieran
contenedores y carga general.
Tendrán preferencia para asignación de
muelle las siguientes naves:
1. Naves en visita oficial.
2. Naves de pasajeros / cruceros.

8. Análisis de concesión de CONTECON Servicios
 Uso de muelle por las Naves (TMN )
 Transferencia de Contenedores Llenos (TTC), Ship to
gate
 Transferencia de Carga General (TTG), Ship to gate
 Transferencia de Carga Banano (TTB), Ship to gate
 Almacenaje de Contenedores (TAC)
 Almacenaje de Carga General en Patios (AG1)
 Almacenaje de Carga General no Contenedorizada en
Bodegas (AG2)
 Almacenaje de Carga General no Contenedorizada en
Bodegas Especiales (AG3)
 Transferencia de Contenedores Vacíos (TTV)
 Reestiba de Contenedores (REE)

9. Análisis de concesión de CONTECON Servicios
 Reestiba de Contenedores (REE)
 Pesaje de Vehículos (TPE)
 Consolidación/Desconsolidación de Contenedores (CFS)
 Conexión y Energía a Contenedores Refrigerados (Reefers) (TRF)
 Operaciones para Aforo o Inspección de Contenedor (AFC)
 Operaciones para Aforo o Inspección de Carga General no contenerizada (AFG)
 Porteo de contenedores (TPC)
 Porteo de Carga General (TPG)
 Recepción / Despacho Contenedores (RDC)
 Recepción / Despacho Carga General (RDG)
 Tarifa de Uso de Facilidades por Remolcadores (TMR)

10. Análisis de concesión de CONTECON
Obras en
Ejecución
Rehabilitación de Pavimento en el Patio de CFS
Actualmente se están ejecutando los trabajos de la rehabilitación del pavimento en el
patio de CFS, los cuales consisten, al igual que el patio de la terminal 2 y el patio del
módulo 4, en mejorar la estructura de pavimento con una composición rígida y
adocretos como superficie de rodamiento. Con estos trabajos se garantiza que la
frecuencia y necesidades de mantenimiento se reduzca y pueda ser operado con
grúas portacontenedores Reach Stacker; también se va a instalar un galpón con una
longitud aproximada de 350 metros; este galpón será de gran utilidad en la época
invernal.
Status de la obra: En ejecución

11. Análisis de concesión de CONTECON
Obras en
Ejecución
Segunda fase de electrificación de grúas RTG en Patio 2
Actualmente se tiene instaladas dos grúas RTG electrificadas que pueden desplazase en
una infraestructura de 600 metros de longitud, lo cual permite reducir el consumo de
diesel, asimismo el 80% de la estructura que soporta el equipo que energiza las grúas fue
fabricado con material reciclado; estos trabajos finalizaron en febrero de 2012 y se tiene
programado para el año 2013 continuar con el proyecto de electrificación de 4 grúas RTG
más.
Status de la obra: Programada